 车的安全性是奥迪100年来始终关注的重点之一。奥迪不断研发各种主动和被动安全科技来切实提升奥迪的安全性能。早在1938年，奥迪所代表的汽车联盟在世界上第一次系统引入了车辆安全碰撞。奥迪也因此成为世界上最早真正关注汽车安全的厂商。 奥迪侧向辅助是一种并线辅助系统，它可以向所有奥迪车型提供。该功能能够监测汽车后方的交通情况，并在危险变道前向驾驶者发出警告。 2005年，奥迪侧向辅助系统作为奥迪Q7的选配项目第一次装配量产车型。该系统通过雷达传感器检测汽车两侧和后方区域。当时速低于60英里时，奥迪侧向辅助系统可以通过驾驶仓车门上的按钮激活，当超过这个速度时，系统会自动启动。 2006年3月，奥迪的主动安全性再次获得业界肯定：德国最大的消费者杂志《Guter Rat》在柏林向奥迪公司颁发了“创新未来”（Innovation of the Future）特别奖，该杂志的评审委员会对奥迪公司开发的用于监测盲点的雷达驾驶者辅助系统——奥迪侧向辅助系统（Audi Side Assist）大为赞赏。 奥迪侧向辅助系统可以在驾驶者转换车道时为其提供帮助。雷达系统能够监测位于盲点中的区域，以及车尾部50米之内快速靠近的车辆。 当检测到有汽车出现在危险区域内——比如本车的后视镜盲区内或者有车辆正在从后方快速接近本车——这时系统进入所谓的“提示”阶段。此时，外后视镜支架上的黄色LED指示灯会轻轻亮起，但不会干扰驾驶，本车驾驶者只有在直接望向后视镜时才能看见这一提示。 如果此时本车驾驶者打转向灯准备变道，外后视镜支架上的指示灯亮度会陡然增强并多次闪动。这时系统是进入了“警示”阶段，这样的警示信号会让本车驾驶者难以忽视。因为LED指示灯光是指向驾驶者的，其亮度可以根据环境照明亮度变化，也可通过MMI进行单独设置。 这一新的驾驶辅助系统极大地提高了驾驶者的便利性和安全性，也是奥迪公司一贯以来以驾驶者利益为中心的表现。奥迪侧向辅助系统正是在不断征求各类驾驶者的期望后研发出来的，行为研究和真实事故分析是该系统研发的依据。这款高性能超级SUV目前仅欧洲地区就收到了超过15000张订单。尽管侧向辅助系统刚刚开发出不久，但已经有五分之一的奥迪Q7顾客决定在车上选装该系统。 (责任编辑：国歌) |
