1. 合资车投诉量最大
从总的投诉数据来看，网友的投诉主要集中是10-20万的车型，而合资车成为这些投诉中数量最大的一个群体。网友的投诉依然主要集中在两个方面汽车质量和汽车售后服务。
12月份，投诉数量位居前五位的品牌有上海通用、东风日产、北京现代、奇瑞汽车、长安福特。
具体投诉数据：车辆异响（117个）、离合器（60个）、变速箱（54个）、转向（42个）、节气门（34）、轮胎（25个）其他（186个）汽车产品质量投诉依然聚焦在以下8个方面：
1.发动机：起动困难，达不到厂家标称的功率指标，油耗异常、渗油、异响、怠速异常等问题。
2.变速器：换档困难，有异响、跳挡、乱挡、发热等问题。
3.离合器：分离不彻底，打滑、车身发抖、异响等问题。
4.转向系统：跑偏，转向的轻重与自动回正性差，有异响等现象。
5.制动系统：存在拖滑、制动距离超过标准、异响、跑偏等现象。
6.节气门：怠速不稳、油耗异常、积炭严重。
7.轮胎：轮胎动平衡问题，导致的车身抖动，有早期磨损、鼓包、爆裂、早期龟裂等现象。
8.车身附件及电气：车体锈蚀和裂纹，空调制冷、制热不正常，玻璃升降机等不能正常工作，座椅的质量，车内噪声，车身震动，起动机、发电机及电动刮水器、照明、转向灯、组合仪表等不能正常工作。
2.韩系车和自主品牌对网友投诉反应相对冷谈
在发给厂家的投诉中，丰田汽车、上海通用、东南汽车、宝马、广州本田、上海汽车等处理非常及时，显示了良好的售后服务机制；上海大众、一汽奥迪、东风日产等厂家则处于处理问题的第二梯队；北京现代、悦达起亚、比亚迪等厂家在处理车主投诉上表现明显被动。
据了解，丰田汽车已经建立了一套比较完备的应对车主投诉的专门机构，因此他们对于车主的投诉处理非常及时，网友的反馈效果非常好；另外值得一提的是上海汽车对于车主的投诉处理满意度也很高。
相比较而言，韩系车和自主品牌对与车主的投诉比较冷淡。一方面是因为这些厂家还没有建立一套相对完善的售后服务渠道，另一方面也凸显了这些厂家在售后服务方面的缺失。
3.订车环节投诉上升最为明显
12月份，受北京限购政策的影响，北京的订车量相比较以往绝对属于井喷式的发展。
由于加价提车和车主等车时间过长，以及由于在订车的过程中不断的有纠纷产生，所以关于订车方向的投诉大幅度上升。网友一方面投诉加价提车的数额增长太过离谱，另一方面投诉经销商在订车环节不守信用。
4. 节气门积炭成网友投诉焦点
在投诉中投诉部分车型节气门积炭的问题却有上升的趋势，在网易汽车车主投诉平台中，被投诉节气门积炭严重的车型有福克斯、凯越、马自达、捷达、君威、帝豪、本田锋范等。
投诉节气门的故障类型分布
我们以期通过对节气门相关问题的剖析，从而找到节气门积炭的原因和解决办法。如果的爱车正在遭遇怠速不稳、加速不畅、油耗增加等问题，您需要特别注意了。同时您也可以进入网易车主投诉平台进行投诉。
