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  • 科鲁兹投诉达19例 节能补贴成新投诉热点
    时间:2013-01-09 15:58  来源:搜狐汽车  作者:佚名

    【编者按】"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善,专业性强的全国汽车质量投诉平台,通过此平台,消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉,我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。每月初,我们将以图文形式发布上一月的中国汽车投诉月度报告,希望对大家买车、用车提供有价值的参考信息。

         投诉平台8月盘点

        8月份通用汽车遭投诉共73例,涉及车型均为市场当前热销车型。

        商家隐瞒汽车节能惠民补贴款,汽车节能补贴款成为投诉热点。

        消费者对新车不给车辆合格证问题亟待解决。

        更多汽车质量、服务、或法律等问题→请登录 搜狐汽车全国投诉平台

        发动机投诉比例最高

     投诉平台8月汽车质量问题 

        分析表明,8月份发动机系统的投诉最多,占27.27%,合资品牌投诉比例最高,主要体现在发动机无力、爆震、发动机抖动、发动机异响及难启动等问题。 本月空调问题尤为突出,且出现某一品牌集体投诉现象。分析表明,空调问题占质量投诉的10%左右。

        案例分析

        杭州的周先生购买了一辆合资品牌的汽车,夏天开空调感觉制冷效果很差,外面天气热的时候开空调坐在里面总是一身汗,后座就更热了,去维修站检测的方法可笑之极,一是停到太阳晒不到的地方,二是转速要到2500转以上,而且检测的还是出风口的温度,试问这样的检测是否合理?所以很质疑此车的空调功率与整车的热负荷不匹配,希望厂家召回此车的空调压缩机。

        保修纠纷问题占12.73% 

    投诉平台8月汽车服务问题 

        8月份搜狐汽车投诉平台服务问题投诉中,消费者在购车时遇到的欺诈问题依然最高,商家不退订车款,隐瞒汽车节能惠民补贴款,不能及时给合格证问题依然普遍。本月关于商家诚信问题占到服务投诉的45.45%,比上月上升约5%。

        分析显示,本月关于服务态度问题投诉占到16.97%,而保修纠纷问题占到12.73%,消费者认为保修期限都是厂商自行规定,且保修条件苛刻,消费者只能被动接受属于霸王条款,要求厂家对保修期限的条件放宽。本月关于人员技术投诉占5.45%,主要体现在维修站技术不过关,维修时间长,维修中小问题扩大化提高维修费用等。本月关于配件供应问题占到11.52%,因为等待配件时间较长,消费者有车不能开,造成较大的抱怨。

        案例分析

        浙江的唐先生在4S店看中了一款进口SUV,在销售人员的劝说下购车,因为不懂购车流程,导致车辆合格证至今没有拿到手,多次打电话追问下才得知,4S店把车辆合格证抵押在了银行,而此时该4S店却倒闭了,无奈下与汽车厂家协商补办合格证,因合格证每车一份,再补办相当麻烦,从6月份到现在还没有答复,唐先生说没有合格证这车就相当于一堆废铁。

        8月份投诉合资品牌汽车占67.69%

     投诉平台8月厂商属性问题

        投诉分析表明,8月份投诉合资品牌汽车占67.69%左右,自主品牌汽车约占25.17%,进口品牌汽车占7.14%。

        8月份涉及科鲁兹投诉达19例

        8月份通用两大品牌别克和雪佛兰共收到73例投诉,投诉车型近10余款。其中遭投诉最多的前三名为:赛欧三厢(投诉21例),科鲁兹(投诉19例),英朗GT(投诉8例)。网友投诉的问题主要集中在发动机、变速箱、底盘、发动机制动和汽车电子系统方面,如:发动机动力不足、发动机底壳漏油、变速箱异响、空调制冷差,甚至出现了科鲁兹自燃事件的投诉。涉及均为市场当前热销车型,例如雪佛兰科鲁兹、别克赛欧、凯越、君威等。 <详细通用汽车质量分析报告 请点击→ 凯越等车型投诉增多 科鲁兹变速箱问题多>

    上海通用案例分析 

         别克新凯越安全气囊无法正常打开

        刘先生的别克新凯越于6月5号晚上在高速路上由于避让前面急刹的大货车撞向护栏导致车头严重变形,车头差不多报废,机头移位,大梁变形,前面两个轮胎变成八字形而且悬挂都断了,但是安全气囊却一个都没爆开。刘先生是今年1月份买的车到目前才开了18000多公里。6月6号凌晨把事故车拉回佛山4s店,当天下午到4s店里咨询到底是什么原因安全气囊没弹出来,4s店说要等质量总监上海开会回来后给个说法,但是等到现在所谓的什么质量总监都还在开会。

     投诉平台8月投诉地区问题

        分析表明,8月份江苏省的投诉最多,占10.37%;其次是北京市,占9.69%;浙江省的投诉占7.99%;广东省的投诉占7.31%,汽车保有量的多少基本与投诉成正比例关系,而维权意识一般都集中在沿海等发达城市。

        8月份投诉中,中低档汽车投诉占到总投诉量的77%以上

    投诉平台8月车型属性问题 

        2012年8月份投诉中,中低档汽车投诉占到总投诉量的77%以上,其中微型车投诉占2.04%;紧凑车型投诉占40.82%, 小型车投诉占21.009%;中级车占13.61%;SUV车型投诉占13.44%。投诉主要集中在紧凑车型、中级车型、小型车及SUV车型。

        8月搜狐汽车投诉中心当月案例厂家回复率为14.80%

        2012年8月搜狐汽车投诉中心当月案例厂家回复率为14.80%(以本月25号之前回复为基数),当月案件完结率为44.60%。其中对厂家答复满意的为29.85%,基本满意的为65.17%。8月厂家总体(含8月份)回执为174例,回复率为38.60%,8月总体结案数为545例。自主品牌的满意率要比合资品牌的要好,合资品牌的一些大品牌回复速度较慢,进口品牌汽车厂商对汽车投诉不够重视。

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