 生产厂家：长安福特 新一代蒙迪欧带给人最直观的感受，正是其前脸最显著的“大嘴”造型。新一代蒙迪欧整体设计灵感源自早前的发布的Evos概念车，此前概念版车型上所具有的流畅动感外形设计也同样贯穿始终。特别是伴随着上下进气口位置相互交换，重新设计的大嘴式进气格栅令其前脸看去凶悍霸气，并给人一丝阿斯顿•马丁跑车的影子。 在侧面及尾部造型方面，与现款在售的蒙迪欧-致胜所不同的是新车尾部加入了Coupe版车型的设计元素。锋利的腰线贯穿车门把手，延伸至整体侧面车身，让其看去十分清爽干练。而在尾部设计方面，新一代蒙迪欧并没有太大改变，依然保持了原有那份中规中矩的设计。 尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高分别达到了4867mm×1851mm×1521mm。其长度在原有基础上增加了13mm，高度增加了26mm，而其宽度确减少了35mm。轴距方面，与这一代车型相同的是同样都是2850mm。 悬挂方面，新车依旧延续了现有前麦弗逊独立悬挂配合全新的多连杆后独立悬挂式结构。但不同之处在于，由于全新后悬挂结构更加复杂，其也将给驾乘者带来更好的乘坐感以及更加稳定的操控感受。 新一代蒙迪欧在内饰整体造型方面与现款车型相比基本保持一致，依旧延续了那份时尚情怀，特别是其内饰做工方面还得到了本质上的提升。方向盘的造型整体还是具备了福特车型固有的倒三角式特点，但底部的镂空设计看上去让这款方向盘充满了未来感，炫目的仪表盘也同样如此。从功能齐全的方向盘功能按键可以看出，福特Fusion同样具备了MyFord系统以及SYNC系统。 除了内饰样式的升级以外，福特还为新款Fusion配备了基于传感器、摄像头和雷达系统的最新安全升级装备。这包括一个车道保持系统、自适应式巡航控制系统、主动式停车辅助系统以及福特备受欢迎的盲点信息系统(带有十字路口警报功能)。 动力系统方面，新一代蒙迪欧将提供多款动力系统可供用户们选择。在汽油动力方面，就包括了1.6T EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率180马力，以及一台2.0T EcoBoost发动机。而原有的2.5L发动机也将被保留下来，与它们匹配的将是6速手动及6速自动变速箱。 除了原有的常规动力系统之外，福特官方还为这款新一代车型提供了混合动力系统以及一套插电式混合动力系统车型。据悉，由2.0L四缸发动机及电动家组成的的插电式混动版车型将配有大容量锂电池，并可以在充电站进行充电。其油耗也将达到惊人的2.5L/100km。根据目前所掌握的信息来看，国产新一代蒙迪欧即将于明年上半年初正式投产。其也有望分别搭载1.6T/2.0T以及2.5L自然吸气多款动力系统。 国产新蒙迪欧并没有照搬Fusion的设计，而是进行了细微的修改，包括更多的镀铬进气格栅和更加扁平化的前脸风格，这或许是为了营造更加激进的设计风格，以此向更加动感的设计迈进，从而吸引更加挑剔的国内消费者。内饰和美版车型较为相近，也属于近期福特新车主推的风格，方向盘设计和新福克斯类似，而中控台上明显的“SONY”标识也清晰的说明福特这款车的娱乐系统来自消费电子巨头索尼。 如此fashion的一款车，无愧于“2013年最期待轿车”称号。 (责任编辑：国歌) |
