如果说仰望U7的万里远征是本届古德伍德最动人的故事，那比亚迪三款首发新车腾势Z9GT、腾势D9、方程豹豹5的赛场表现，就是最亮眼的实力答卷。在超跑云集、性能为王的英伦赛场，三款新车凭借颠覆性的产品力，接连出圈，收割海量海外口碑，更让中国汽车文化深度登陆全球顶级车圈。

作为全场流量黑马，腾势Z9GT承包了本届赛事大半热点。依托易三方三电机核心技术，Z9GT在爬山赛终点上演圆规式极小半径原地掉头名场面，丝滑灵活的操控姿态，直接围满三层观众。就连隔壁保时捷、玛莎拉蒂的车迷都纷纷跨区围观打卡，BBC汽车记者连续两天专程拍摄对比，直言其操控与电控响应，颠覆了海外对纯电性能车的固有认知。专属的山水龙鳞渐变涂装，融合东方美学与英伦赛车元素，中西风格碰撞，成为现场出镜率最高、问询最多的车型。

主打豪华舒适的腾势D9，则在硬核竞速赛场上演了一场“差异化出圈”。古德伍德历来以超跑、越野、性能车为主，MPV车型极少参与动态体验、更是鲜有热度。而腾势D9凭借极致的座舱静谧性、超大空间与智能后排娱乐系统，成为赛场“另类惊喜”。众多英伦老牌绅士试驾后评价，其舒适性、静音表现远超欧洲本土柴油豪华MPV，大批带娃家庭驻足体验，让海外市场重新认识了中国高端MPV的硬核实力与人性化体验。

方程豹豹5则彻底打破了欧洲车迷对硬派越野的固有认知。海外车圈长期默认“硬派越野=城市通勤鸡肋”，而搭载DMO超级混动越野平台、配备云辇-P液压底盘的豹5，完美实现“一车两用”。赛场陡坡、颠簸路段中，车身可自动调节底盘高度、过滤颠簸，过弯稳如平地，越野性能拉满；切换纯电模式后，又能实现城市静音舒适通勤。这种全能属性，让众多路虎、Jeep资深越野玩家专程驻足研究底盘结构，纷纷点赞认可。

赛场之外，比亚迪更是实现全圈层破圈，收获中外车迷的双向认可。前F1世界冠军简森·巴顿亲临现场，为腾势新车揭幕并试驾Z9GT征战爬山赛，赛后公开点赞车型动力与电控表现，直言其体验优于诸多传统燃油超跑，为中国新能源性能车强势背书。

现场热度更是碾压一众传统豪华品牌，比亚迪展台宣传资料、技术手册每日率先被抢空，工作人员多次补货，反观法拉利、劳斯莱斯等展台物料始终存量充足，反差鲜明。不少英国本土超跑改装厂负责人专程到访，主动索要底盘参数，计划推出专属改装套件，终结了欧洲改装圈忽视中国新能源车型的局面。

场外氛围同样热烈，伦敦、曼彻斯特华人车友自发组团，驾驶比亚迪全系车型齐聚场外，打造专属国产新能源停车区，成为网红打卡点。多位海外资深老牌赛车收藏家也专程到访，对比百年燃油赛车与中国新能源技术，直言见证了汽车动力的全新变革。

本届赛事，比亚迪还创下古德伍德33年历史纪录：2016㎡三层独立展台，成为史上规模最大的单一品牌展台。同时，仰望U7、U8L、U9等多款旗舰车型同场竞技，创下中国品牌参赛阵容之最。

从技术颠覆到赛场炸场，从万里征途到文化出海，比亚迪用一场圆满的英伦首秀证明：中国新能源汽车，已然站上全球顶级汽车舞台的C位。