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  • 士别三日当刮目相看 试东风日产全新楼兰
    时间:2015-07-10 08:44  来源:网上车市  作者:孙远远

    东风日产在今年的上海车展发布了第三代楼兰,就在大家对于全新楼兰过于前卫的外形设计议论纷纷之际,笔者受到邀请参加全新楼兰的试驾,试驾会的前夕全新楼兰已正式下线并开启预售,23.88万元-37.98万元的预售价格让人眼前一亮,再来说说文章的标题,士别三日,也正好印证了三代楼兰车型,至于是否会令人刮目相看,看过文章后大家自会有了答案。

    厂家将全新楼兰定位于跑车型SUV,大量的几何线条勾勒出的车身极富动感,“超感印象”的设计理念似乎不属于这个时代,整体给人来自未来的感觉。全新V-Motion前脸在延续了家族式设计风格的同时也加强了全新楼兰的辨识度,相比较老款车型更加饱满,也更具层次感。回旋镖式的大灯极富设计感,LED光源不仅照路效果更好,更是增添了车辆的科技感。中网硕大的NISSAN标志下隐藏了摄像头,对于大尺寸的中型SUV来说,全景泊车这个配置在日常还是非常实用的。

    相比较前脸的饱满,全新楼兰的侧面更加动感,车身线条营造出上扬的视觉效果,隐藏式的D柱设计构成悬浮式的车顶。双色后视镜是时下非常流行的设计,大灯的回旋镖设计元素也被应用在LED转向灯上,搭配用于泊车的摄像头,视觉效果非常抢眼。镀铬装饰的车门把手配备无钥匙进入功能,相比较触摸式的开关锁,实体按键给人感觉更加安全可靠。

    图片很难展现出全新楼兰的车身尺寸,身高175cm的笔者站在车旁能够明显的体现出楼兰高的车身。全新楼兰尾部的几何线条勾画出十足的立体感,相比较老款车型更加讨人喜欢,贯穿尾部的镀铬装饰条也进一步增加了整体的视觉效果,凭借0.31的超级风阻系数可以与包车媲美,在全球SUV车型中属于最低的,短尾的设计也很有跑车范儿。尾灯依旧采用了前大灯的回旋镖式设计,组合式的尾灯很巧妙的贴合了后风挡,笔者认为这也是整车除了悬浮式车顶外最为出彩的设计。

      

    全新楼兰的内饰也采用了最新的家族式设计,中控台V字形的银色装饰条和前脸的装饰如出一辙,鸥翼型的浅色木纹装饰板给人一种环抱的感觉。四幅式方向盘采用了真皮包裹,较大的盘体握起来十分舒适,两边银色的装饰属于典型日产的风格,多功能按键可以调节主菜单、切换音源、接听电话和定速巡航等功能。方向盘的电动调节功能日常使用起来既方便又显档次。

      

      

      

    双圆式的仪表盘中间搭配超大尺寸的液晶显示屏,能够显示多种行车电脑信息。大尺寸的中控液晶屏是现在流行的趋势,全新楼兰采用了电容屏,使用的流畅度相比较触压式的电阻屏要好很多,且屏幕采用了磨砂材质,在防眩光和避免指纹方面有着出色的表现。蓝牙电话不仅能够播放手机上的音乐,还能够同步手机的电话本和通话记录,实用性非常高。

    360°全景倒车影像对于中大型SUV来说绝对是最实用的,女性驾驶员肯定会特别喜欢这个配置。全新楼兰还配备了超大面积的全景天窗,并且前半部分还可以完全打开,享受阳光的同时还具有换气的功能。全新楼兰的无钥匙启动按键设计在中控台下方,同时还配有主副驾驶座椅加热、12V车载电源。带有电子防炫目功能的内后视镜,在夜间驾驶的时候能够避免来自车辆后方的眩光,保证了驾驶安全性。全新楼兰还为后排乘客配备了影音系统,位于主副驾驶头枕后方的两个屏幕还可以分别播放不同的视频内容。后排不仅配备了空调出风口,还配有座椅加热、USB接口和HDMI接口。

      

    全新楼兰的“零重力”座椅对驾驶员的背部、腰部和腿部都有着极佳的支撑,拥有非常高的舒适度,同时主驾驶座椅还带有两挡记忆功能、6向座椅电动调节和电动腰托。身高175cm的体验者来到前排,在调整为合适的坐姿后,头部能够获得一拳两指的空间。全新楼兰的后排也采用了“零重力”座椅,当你坐在上面时可以极度放松你的全身。同一位体验者来到后排,在保持前排座椅不变得情况下,腿部能够获得两拳的空间,头部空间达到了一拳。

    全新楼兰设计了丰富的储物空间,日常使用也极为便利,不过与普通车型不同的是,由于采用了电池组,所以中央扶手箱的空间相对较小。全新楼兰具备感应式后备箱,用户如果搬着较为沉重的物品而没有手来开启后备箱,这时候只需将脚伸到车尾下部,后备箱便会自动开启。得益于超长的轴距,全新楼兰拥有超大的后备箱,日常使用可以完全放下一辆婴儿车。如果还嫌后备箱空间不够用,全新楼兰后排座椅支持4:6比例放倒来进一步拓展后备箱的储物空间。

    混动版楼兰搭载的是一台全新调校的QR25DE汽油发动机,搭配电动机和机械增压系统,使其在低速起步的同时具备出色的加速性能,官方宣称百公里加速仅仅9.1秒。全新一代XTRONIC CVT无级变速箱通过全新的带轮及钢带设计,变速比范围扩大至7.0,相当于8速自动变速箱的变速比范围,拥有极其出色的平顺性和燃油经济性。

    全新楼兰的这套动力系统拥有很高的输出平顺性,得益于机械增压系统和电动机的协同工作,轻点油门车辆便会迅速的做出反应,继续加大油门,车速十分顺畅的攀升,整个加速过程非常顺畅。全新楼兰还搭载了4X4i智能四驱系统,可以根据驾驶员的意图和路况进行智能调节,前后轮扭矩比例能够在100:0-50:50的范围内动态调节,高速过弯时能够极大契合驾驶员的意图。脉冲式高性能悬挂的运用极大的提高了车辆的舒适性,路面上较大的颠簸过滤的非常彻底,并且不会丧失底盘的韧性,确保操控性能。

    全新楼兰还配备了丰富的主动安全系统,车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、预碰撞智能刹车系统、油门误踩纠正系统等配置一应俱全,特别是倒车车侧预警和油门误踩纠正系统,能够给女性驾驶员提供更为安全便捷的驾驶体验。全新楼兰还具备了出色的隔音效果,搭配主动降噪系统,即使车辆时速达到120km/h,来自车外的风噪和发动机的噪音都能够出色的隔绝,

    编辑总结:东风日产YOUNG NISSAN的理念在全新楼兰身上体现的可谓是淋漓尽致,短暂的开放试驾,全新楼兰超高的回头率让我们赚足了路人的眼球,极具前卫的外形设计相信会俘获不少消费者,出色的动力和燃油经济性也给我们留下了深刻的印象,作为第三代车型,全新楼兰的表现不得不另我们刮目相看,它在市场上的表现如何,让我们拭目以待吧。

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