前不久有机会试驾了一次广丰的致炫，有一种全新的感觉。致炫的前身雅力士人们并不陌生，这回见到的致炫可以说是脱胎换、骨焕然一新。

    有一次车停在路边，一对年青人掏出手机就给这辆车拍照，并认真地对我说这就是致炫啊，看不出雅利士的影子啊。

    我们试驾的这辆致炫是白色的，还贴了简洁的红黑色彩条，从颜色搭配上就让人觉得这是辆运动型车。除了颜色以外，这辆车从设计之初就要突出它的小硬汉风格。引擎盖两侧后延了两条筋线到A柱，车身两侧、大灯后和前门转向灯处都加了筋线，如此这般这辆车便显得筋骨强壮了。就连前脸也给抹上了一撇“八字胡”使得这辆小车愈加“汉子了”。


    似乎有个不成文的规定就是国外车型到了中国一定要加个“L”才显得本土化，也才会卖得好些。要说奔驰宝马加长个十厘米八厘米的倒也没什么，本来就身高马大的。致炫外观显得硬朗可也不能是个武大郎啊，怎么也得是他弟弟武松啊。所以也顺应潮流加了个“L”，一下就加长了两厘米，别小看这两厘米，从外观看这车显得更修长了，内部空间也更宽敞了。同时还把车身高度给降低了五厘米，让这车看起来更潇洒了。咱这别忘了，这车毕竟是辆A0级的紧凑车型啊，与同级别车型相比，内部空间绝对是大的，关键是够用，1.82米的个子坐在里边也不会觉得憋屈。

    这是辆不到七万元的小车，总的说来配置还算合理，如果我们常说的麻雀虽小五脏俱全，该有的基本都有了。中控台设计得简单明了，几个大旋钮解决了主要功能的操作，一目了然，举手之劳。

    高配车型则配备了多功能方向盘、真皮织物混搭座椅、智能电动天窗、智能钥匙以及定速巡航系统等装备。不过全车系没有倒车雷达，这确实让人感到美中不足。

    此次试驾的致炫发动机是1.5 升的，双VVT-i 可变气门自然吸气发动机，搭配4 挡自动变速箱，如果猛踩油门车子也会有小小的推背感，只不过延迟零点几秒才会出现，但持续性很好，非常稳定。一个突出的感觉就是这辆车开起来很“着实”，给人以安全感。

    除此之外，致炫还有1.3 升双VVT-i自然吸气发动机及5 挡手动变速箱的车型。根据工信部提供的油耗数据，致炫全系的综合油耗介于5.5 升至5.7 升之间，这对普通消费者来说是非常合算的。

    为了适合目标群体的需要，致炫的颜色大多非常鲜亮，包括“珊瑚红”、“极光蓝”、“炫彩绿”等，总之这是一辆性价比较高、操控性较好的家用轿车，百闻不如一见，这车值得大家关注。