9月24日，经过3天的征程，“东行印记  一汽-大众大众品牌全系车型媒体深度试驾体验营活动”在延吉完美落幕。在千余公里的试驾行程中，一汽-大众大众品牌全系车型经受住了多种复杂路况的种种考验，展现出了坚实的品质和优异的操控性能。
    长白山麓检验高品质
    9月22日，在长春开元名都酒店外，由迈腾2.0T、CC2.0T、全新高尔夫1.4T、速腾1.6L、速腾1.4T、宝来1.4L、捷达1.6L组成的车队整装待发，他们即将迎接长白山沿线各样复杂路线的严格考验。随着发令旗的挥下，一汽-大众大众品牌全系车型媒体深度试驾体验营活动正式拉开序幕。

    本次试驾活动全程约1100公里，从长春到中朝俄三国边境。整个车程途径长白山、延吉、珲春、防川，主要以高速公路、崎岖山路、盘山公路为主，非常考验车型的动力性、舒适性与操控性。而且，多变的路况也考验着参与此次试驾车型的品质与稳定性。同时，吉林东部纬度较高，早晚温差大，这对车辆的性能和驾驶者的意志也提出了很高的挑战。
    车队踏上东行的征途，窗外的景色如同一副纯洁的风景画。阳光洒在大众品牌全系车型身上，漆面的反光效果衬托出了一汽-大众精湛的涂装工艺，流畅的车身驰骋在公路上显得整齐有序。行驶期间，媒体记者们都表示，驾乘一汽-大众大众品牌车型的整体感觉非常舒适，不会有长途驾驶后的疲累感。

    实际动态驾驶体验过程中，在多种复杂路况下的全面展现了一汽-大众大众品牌的雄厚实力。从长春到长白山的高速路上，迈腾搭载的全新ACC自适应定速巡航让试驾人员轻松不少，该装置能对车辆的行驶速度进行自动控制，解放了驾驶者的双脚，配合雷达探测系统，还可实施预刹车，保证了迈腾在高速路段的行车安全。由于采用了十大静音技术，迈腾最大限度地保证车内的安静与舒适。在试驾过程中，车辆的最高时速达到了百公里/小时，但迈腾的车内依然十分安静，令试驾者赞叹不已。
    期间，车队在途中休息区进行休整。在相互交流过程中，媒体记者们对CC 的动力性能和操控性能欣赏有加，对其领先的豪华配置也给出了相当高的评价。全景天窗、真皮多功能方向盘、内饰氛围灯等细节方面的精雕细琢，彰显出CC的优雅，体现了一汽-大众对品质的不懈追求。在停车的时候，记者们还体验了一番CC的智能泊车辅助系统：横向和纵向自动泊车，特别是驶离横向泊车位的功能，让停车变得更加方便。而在泊车过程中，驾驶者还可以随时制动干预，360度OPS系统能完全解除驾驶者的后顾之忧。
    自由掌控的驾驶体验
    随后驶入的长白山景区山路，急弯与坡道很多，这就非常考验车辆的综合性能。全新高尔夫在此时则表现得游刃有余。其搭载的ABS防抱死制动系统可持续监控发动机的运转及车行速度，自动调整至最适当的模式；同时，全新高尔夫的ESP车身稳定程序与ASR驱动防滑系统能在转弯时探测到侧滑情况，并自动控制发动机的输出以及各车轮的制动力，帮助试驾人员保持对车辆的最佳控制；特别是XDS车辆动态电子差速锁，能在全新高尔夫高速过弯时提高车辆的驱动力矩，抑制车轮打滑，使全新高尔夫过弯更敏捷、精准；大尺寸的刹车盘拥有非常优异的制动性能，给驾驶者带来了更安全的保障。
    经过了一夜的调整，车队在23日又踏上了从延吉开往防川的高速路，宽阔的关外高速公路成为了验证一汽-大众大众品牌动力组合的最佳场地。作为以优异的动力性能和操控乐趣而著称的速腾再次展现了自己的强大实力。

    速腾采用1.4TSI发动机，集涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，在低转速时即可轻松达到220N•m的扭矩，而当转速达到1700～5000转时，输出扭矩可以达到最大值280N•m，发动机持续不断地以最大扭矩输出动力，强烈的推背感让这款A+级标杆轿车瞬间展现出了运动魅力。
    而与之匹配的7速 DSG双离合手自动一体变速器也发挥了它换挡清晰、平顺的特点。作为大众汽车最先进的变速箱，双离合器的独特设计让它拥有近似赛车的换档速度。先进的控制模块换档十分智能，在加速时自动降低档位，提高发动机转速，大扭矩大功率输出有利于加速，匀速状态则尽量使发动机保持在经济转速区间。经过连续山路时，试驾者们在上坡路段切换手动模式，轻松操作即可降档提速，速度对变速箱的反馈极快，给驾驶者带来了极大的驾驶享受。面对复杂的山地路面，速腾顺畅的排气系统也帮助发动机更好地提升了性能，展示出了良好的山地适应性，全程输出的澎湃动力保证了速腾良好的燃油经济性。