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  • 队史第六冠,丰田7号赛车称霸勒芒
    时间:2026-06-15 16:29  来源:汽车圈  作者:笃志
    2026年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)第三站——第94届勒芒24小时耐力赛落下帷幕。丰田车队历经昼夜不间断的激烈角逐,接连克服重重挑战,最终摘得本场赛事桂冠。

    本届勒芒耐力赛吸引350,105名观众现场观赛,赛事战况跌宕起伏、悬念十足,也是近年来竞争最为胶着的一届比赛。全场焦点聚焦于超级跑车组别的巅峰对决。丰田车队则在这项历史悠久的法国经典赛事中,拿下队史第六座勒芒冠军奖杯。

    由迈克・康威、小林可梦伟、尼克・德弗里斯搭档驾驶的7号TR010混动赛车,在长达24小时分毫不敢松懈的比拼中,总计跑完381圈,最终以10.913秒的微弱优势险胜对手夺冠。这也是康威与小林继2021年后,再度站上勒芒最高领奖台,而德弗里斯则首次夺得该项赛事全场总冠军。

    丰田车队另一台8号TR010混动赛车由塞巴斯蒂安・布埃米、布伦登・哈特利、平川亮驾驶,车手们同样奋力拼搏,最终以落后头名20.417秒的成绩位列第三名,登上领奖台。两台赛车双双跻身前三,为丰田车队定格下这场意义非凡的比赛。

    本场排位赛中,两车未能跑出理想成绩,从后排车位发车。但车队从正赛伊始便执行激进战术,选择提前进站以规避车流干扰,借助空旷赛道快速提升排名。比赛初期,两台丰田赛车便顺利跻身积分榜前六名。车手们不断刷新全场最快圈速,展现出极强的竞技状态,不过数次意外事故,一度打断车队的领跑节奏。

    7 号赛车开赛不久便遭遇慢撒气故障,陷入苦战。但车队稳住阵脚,尤其在凌晨时段跑出稳定的高速节奏,在比赛仅剩 6 小时之际,成功冲入领奖台区域。

    8 号赛车则凭借差异化的燃油策略,在比赛前期一度领跑全场。然而开赛9小时后,赛车冲出赛道,比赛中段又被判罚通过维修区处罚,后续还需检修制动鼓,接连的意外让车队步履维艰。

    当比赛进入最后6小时,安全车出动令全场局势重新洗牌。重启之后,四台赛车展开白热化领跑之争,丰田两台战车火力全开。距离终点仅剩3小时,哈特利与德弗里斯接连完成精彩超车,助力车队形成一二名领跑的强势局面。

    比赛末段,7号赛车一度拉开领先优势,但受各车队燃油、轮胎策略差异影响,场上排名反复更迭。8号赛车始终坚守第二集团展开缠斗,却在最后一段赛程被迫更换轮胎,最终滑落至第三位。烈日之下,小林可梦伟沉着驾驶,护送7号赛车率先冲过终点线,8号赛车紧随其后抵达终点。

    凭借两台赛车携手登上领奖台的出色战绩,丰田车队在厂商积分榜上的领先优势扩大至36分。与此同时,7号车组车手也登顶车手积分榜榜首。本赛季WEC下一站赛事将于四周后打响,7月12日,圣保罗6小时耐力赛将在巴西英特拉格斯赛道正式开赛。
     
    附:车手信息
    小林可梦伟(7号车车手、车队负责人)
    这是一场无比艰难的比赛,但我们自始至终没有放弃。7号车此前数次在勒芒屈居亚军,如今终于再度夺冠,等待这份胜利的日子格外漫长,此刻的心情难以言喻。整个赛事周都并不轻松,正赛进程更是一波三折。开赛初期的轮胎故障让我们陷入困境,好在队友迈克、尼克,以及全体工程师、维修团队都发挥出色。这一天注定永生难忘,也感谢所有支持我们的车迷。

    迈克康威(7号车车手)
    整场比赛竞争异常激烈。虽然我们从后排发车时就有信心完成逆袭,但没人能预判最终排名,也料不到比赛会如此胶着。场上排名频繁交替,直到比赛尾声,我们才真正看到夺冠希望。车队上下所有人都拼尽了全力,小林可梦伟和尼克的车速十分出众,在关键阶段助力车队跻身领跑行列,维修团队更是全程零失误。感谢科隆、东富士以及丰田全体工作人员的付出,这座冠军对我而言意义非凡。

    尼克德弗里斯(7号车车手)
    能够拿下勒芒24小时耐力赛冠军,我满心欢喜、如释重负,也满怀感恩。这是我职业生涯首次在勒芒登顶,这份荣誉格外珍贵。整个赛事周和正赛过程充满挑战,各类突发状况接踵而至,中途我也曾以为夺冠希望渺茫。但我们坚持到了最后,才收获了理想的结果。由衷感谢整个车队长久以来的付出与努力。

    塞巴斯蒂安布埃米(8号车车手)
    这场比赛跌宕起伏,能见证车队夺冠,我由衷感到高兴。从去年开始,全队就全力以赴打磨TR010混动赛车。7 号车成功夺冠是整个团队的荣耀,而我们也站上了领奖台,我为此倍感自豪。欣喜之余,我也略有遗憾,原本我们有机会冲击更高名次。即便如此,这款赛车本赛季斩获第二场胜利,仍是车队的重大收获。这场苦战夺冠的经历,会被我们长久铭记。

    布伦登哈特利(8号车车手)
    这就是勒芒赛事,充满起伏与变数。我们曾长时间领跑全场,但安全车等因素彻底改变了赛场走势。赛场之上机遇与意外并存,最终的成绩虽未达到预期,但我们拼到了最后一刻。队友们的表现都十分出色,我为车队的胜利感到开心,恭喜7号车的全体成员,这一刻令人动容。

    平川亮(8号车车手)
    24 小时的比赛全程缠斗不断,我们拼尽了全力,车队的战术部署也可圈可点。这场比赛并不完美,但我们始终奋战在争冠行列。看到7号车夺冠,我由衷欣喜;而我们曾长时间领跑却未能笑到最后,心中难免遗憾,心情十分复杂。7号车的发挥无可挑剔,全队也都在为胜利不懈努力。当下,我们先尽情享受这份夺冠的喜悦。
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