当地时间6月21日，国际汽联世界电动方程式锦标赛第十一赛季第十二回合比赛，在印度尼西亚雅加达国际赛道滚烫开战。印尼于2022、2023年连续两年举办电动方程式比赛，是继中国、马来西亚和沙特阿拉伯之后第四个举办电动方程式分站赛的亚洲国家。远景电动方程式车队在炎热潮湿的东南亚战场发挥良好，虽因判罚痛失领奖台，但双车均带回了宝贵积分——远景车手Sébastien Buemi展示强劲速度，拿下全场最快单圈；队友Robin Frijns正赛上升13位，与其工程师共同获评本场“ABB杰出工程师”奖。

全长2.37公里、拥有18个弯角的雅加达国际赛道坐落于安科尔滨海地区，面向雅加达湾，是电动方程式比赛最年轻的赛道之一。赛道设计融合了高速流畅路段与急转窄弯，倾斜弯道更增添了挑战性。与此同时，高温高湿的赤道气候为比赛埋下苦战伏笔——不仅加速电池性能衰减，对能量管理也带来巨大挑战；更是车手们的体力与操控水平的严酷试炼场。

周五一练开始不多时，远景车队车手Frijns即遭遇严重撞车事故——他驶过赛道上的凸起部分时，车辆右前悬挂断裂，致使赛车撞向护栏。经过加班加点的维修，车队最终确保车辆完好参与接下来的比赛。

周六二练开始，赛道下起了阵雨。随着极端高温迅速蒸发水分，排位赛前赛道表面开始逐渐干燥，排位赛中车手们需要在逐渐干燥的赛车线和布满灰尘的柏油路面之间寻找平衡。两位远景车手均在B组出场，Buemi持续做出最快圈速，以足够出色的单圈成绩小组出线，晋级淘汰赛。虽在淘汰赛环节惜败对手，但Buemi整体表现强劲，最终锁定第七位的正赛发车顺位。而队友Frijns的排位赛情况不容乐观，由于一练遭遇悬挂故障引发事故，加之当天二练遭遇雨战，Frijns几乎没有任何干地赛道练习机会。他在小组赛最后冲刺圈受到一个小失误的影响，最终仅获得第二十二位的末排发车位置。

雅加达站正赛开启，赛道上尘土飞扬，脏侧路面极易打滑，这要求车手在近一小时的比赛中不能有丝毫懈怠。远景车队两名车手按照良好的步调向前挺进，一路应对多次前车事故和极易打滑的尘土路面。在赛程中段，Buemi超车时与前车发生了轻微接触，受到争议性的5秒罚时，这意味着他需要保持更大的优势以获得积分。所幸，Buemi整体心态和比赛节奏均没有受到判罚影响，他不停地刷新着自己的圈速，随着两次攻击模式用尽，来到了场上第三的登台位置。而此时，队友Frijns也有条不紊地保持自己的节奏超越前车，从队尾发车的他在还没使用攻击模式的情况下，竟来到了积分区门口。整场比赛状况频发，共触发了3次安全车/全场黄旗，多台赛车退赛。停表时分，Buemi以第三冲线，拿下全场最快单圈，但因罚时最终位列第八。而Frijns更是惊人地提升了13个位次，以第九带回，并凭借出色表现与其工程师Ben Scott共同荣获本场比赛“ABB杰出工程师”奖。两位远景车手在雅加达站均上演了令人惊叹的强势反击。

Buemi赛后表示：“对于第八这个成绩，老实说我是比较失望的。本场比赛，我对整体的比赛节奏和赛车速度都非常满意，冲线时分我是第三，并且拿到了全场最快圈的额外加分。”

Frijns说道：“一练的悬挂故障和二练的雨地，导致我在排位赛前没能进行干地练习，当然小组排位赛最后也有我自己心急失误的问题，最终导致正赛队尾发车。但我对于正赛真的是非常满意，我们的比赛策略执行的非常好，我一直不停地向前超越，最终第九完赛。”

远景能源联手印尼SUN Terra，共建储能全链条合作体系
今年5月底，远景能源与印尼最具影响力的企业——金光集团（Sinar Mas）旗下新能源企业SUN Terra签署战略合作备忘录，双方将在东南亚、印度及澳大利亚等重点海外市场深化储能技术与解决方案合作。根据备忘录，远景将与SUN Terra在储能系统采购与分销、本地化组装生产、技术授权与方案输出等关键环节展开深度合作，构建覆盖全链条的战略合作体系，推动储能解决方案在目标市场的落地与规模化应用。

尽管雅加达站抱憾错失领奖台，但双车积分完赛的成绩延续了远景车队近期状态回升的良好势头，车队已连续八回合收获积分。7月12日至13日，远景车队将来到德国柏林参与电动方程式第十一赛季第十三及十四回合双站赛。

有关远景电动方程式车队的更多信息，请访问：https://envision-racing.com/

国际汽联世界电动方程式锦标赛第十一赛季第十二回合雅加达站：
1. Dan Ticktum, Cupra Kiro, 38圈（25分)
2. Edoardo Mortara, Mahindra Racing, +0.371（18分）   
3. Nico Mueller, Andretti Formula E, + 2.936（15分）
4. António Félix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +4.316（12分）
5. Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, +4.833（10分）
8. Sébastien Buemi, Envision Racing , +7.513（5分//最快单圈）
9. Robin Frijns, Envision Racing, +7.745 （2分）
车手排名（第十二回合后）
1. Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, 172分
2. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 103分
3. António Félix Da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 100分
4. Taylor Barnard, NEOM McLAREN Formula E Team, 94分
5. Dan Ticktum, Cupra Kiro, 80分
12. Sébastien Buemi, Envision Racing, 52分
20. Robin Frijns, Envision Racing, 17分
车队排名（第十二回合后）
1. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 203分
2. Nissan Formula E Team, 191分
3. DS Penske, 145分
4. NEOM McLAREN Formula E Team, 127分
5. Mahindra Racing, 121分
10. Envision Racing, 69分