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  • 薪火铸魂传承永续 玛莎拉蒂GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车回归故里:摩德纳续写百年传奇新篇
    时间:2025-05-21 08:58  来源:汽车圈  作者:笃志
    2025520日,上海——八十余载岁月流转,摩德纳始终是玛莎拉蒂彰显意式态度的灵魂核心。这座久负盛名的汽车谷传奇之城,持续滋养着三叉戟品牌的个性基因。如今,位于西罗梅诺蒂大街(Viale Ciro Menotti)的历史工厂,即将于2025年第四季度起,负责GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车全系车型的生产。两款重磅车型回归故里,也为其再度增添荣耀,以意式匠心的阐释当代奢华跑车的理想姿态。

    象征着卓越性能、创新精神与意式奢华的玛莎拉蒂,将于摩德纳重启两款标志性车型的产线,向前代产品的诞生之地致敬。同时,也彰显了三叉戟品牌坚持根植于汽车谷的坚定承诺。

    摩德纳工厂凭借其出类拔萃的先锋技术,以及助力品牌缔造传奇的卓越团队,展现意式匠心精髓。

    这颗意大利工业皇冠上的明珠,以制造超级跑车而闻名于世。其所生产的MC20超级跑车以超过325公里的最高时速与2.9秒的零百加速树立性能标杆,其敞篷版本MC20 Cielo与全新GT2 Stradale超级跑车皆搭载品牌的新时代杰作——“Nettuno海神”发动机。GT2 Stradale以玛莎拉蒂GT2赛车为基础而打造,其赛道版本助力品牌重返赛道并于闭轮赛事中夺冠。这款最新产品,在保障舒适体验的同时,带来了毫不妥协的极致性能,并凭借630马力的惊人动力成为玛莎拉蒂目前最强劲的燃油版公路车型。

    摩德纳工厂亦是三叉戟超跑核心动力的研发与生产枢纽。于历史悠久的红砖建筑中诞生的“Nettuno海神”V6发动机,由玛莎拉蒂独立设计、研发与制造,源自F1赛车的双火花塞预燃室技术(MTC),可爆发出630马力,诠释了品牌代际传承的赛道基因。

    此外,最新启动的Officine Fuoriserie私享定制中心,则将进一步凸显工厂的多元配置和先锋理念。这一专属空间让客户得以尽情发挥自身的想象力,以创新的涂装生产线,协助车主打造独一无二的梦幻座驾。

    GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车,计划于2025年第四季度在摩德纳工厂投产。这一里程碑式的事件,将为享誉全球的三叉戟LOGO诞生百年的盛典增添荣耀。随着标志性车型重归故里,品牌对其百年赛道史诗的庆贺,也即将迎来序章。1926年,首款携带三叉戟LOGO的玛莎拉蒂Tipo 26,在阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)的驾驭下,于Targa Florio赛事出征并斩获组别冠军。
    玛莎拉蒂首席执行官Santo Ficili表示:“让GranTurismo与GranCabrio回归摩德纳,是连接品牌过去与未来的战略抉择。很感谢都灵米拉菲奥里工厂(Mirafiori)及其团队此前的贡献,他们的卓越工作为此次回归奠定了基础。2025年第四季度的生产计划,既是对品牌根基的坚守,亦是对客户期待的回应。玛莎拉蒂将在传承中创新,在创新中超越。摩德纳不仅是我们技术创新的源泉,更是向世界传递意式驾控美学的灯塔。我们将持续深耕这片沃土,聚焦当地社区与人才发展,并为品牌拥趸们缔造更多传奇。”

    玛莎拉蒂GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车的不同动力版本,均可依托多能源生产线打造,并保障卓越的工艺标准,诠释传统与创新的和谐之道。

    此次回归,再次明确了品牌的战略愿景:以摩德纳为原点,整合顶级供应链与意大利工匠,将这座历史名城打造为Stellantis集团的奢华智造中枢。当机械美学邂逅可持续理念,玛莎拉蒂正在重新定义意式奢华的当代内涵。

    玛莎拉蒂GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车
    全新GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车分别于2022年与2024年亮相,是品牌意式GT精神的终极诠释。内燃机版本融合跑车性能与长途舒适性,而纯电版本则以创新解决方案解构未来。两款车型也籍此成为标杆之作,向全球展现意式奢华的理想模样。

    1947年,宾尼法利纳操刀的A6 1500,以双门四座轿跑形态惊艳世界。其传世经典比例,于2007年在日内瓦车展上由初代GranTurismo再现。历经数代演进,它已成为三叉戟品牌最具标志性的车型之一。2009年,GranCabrio于法兰克福车展上首秀,与GranTurismo并肩而立,让这份优雅更添浪漫。

    时间推移,GranTurismo车型又经历了多次更新,卓越的空气动力学表现、舒适的人体工学设计与完善的信息娱乐系统,使其吸引了无数拥趸。

    从2007年到2019年,相关车型全球累计交付已突破四万台,其中GranTurismo 28,805台,GranCabrio 11,715台,成就车坛不朽传奇。

    最后一台“摩德纳制造”的GT车型是2019年的GranTurismo Zeda,它标志着前代车型的生产告一段落。数年后,全新GranTurismo跑车于都灵的米拉菲奥里工厂(Mirafiori)诞生,承袭传承精髓的同时,以多元动力配置成为玛莎拉蒂史上首款纯电车型,演绎无畏时代的传奇风采。
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