马拉内罗，2025年5月5日——1995年3月9日，法拉利F50在日内瓦车展（Geneva Motor Show）首次亮相。时隔30年后，为纪念这款传奇之作的问世，法拉利特别为之举办2025法拉利F50传承之旅。明日起至2025年5月10日，法拉利F50的车主们将踏上一场别具特色的驾驶体验之旅，穿梭于托斯卡纳的蜿蜒道路，领略当地的自然美景，感受其独特的艺术文化底蕴。
本次活动是跃马品牌举办的第三届传承之旅。2023年，法拉利以献礼法拉利F40为主题，举办了首届活动；2024年，法拉利举办了第二届传承之旅，以致敬品牌首款超级跑车法拉利GTO。
2025法拉利传承之旅于明日正式拉开帷幕。车队将从托斯卡纳的萨图尔尼亚（Saturnia）出发，一路穿越玛莱玛（Maremma）地区，锡耶纳（Siena）丘陵地带以及托斯卡纳-艾米利亚亚平宁山脉（Tuscan-Emilian Apennines），最终抵达位于马拉内罗的法拉利工厂。届时，参与本次活动的法拉利F50超级跑车将悉数在工厂内展出，随后，这些超级跑车将在菲奥拉诺赛道上进行巡游，为2025法拉利F50传承之旅画上圆满句号。
本次传承之旅将特别呈现专为法拉利F50打造的倍耐力Collezione收藏系列P Zero Corsa System轮胎，该系列轮胎采用前轮245/35 R18、后轮335/30 R18的规格配置，胎侧更印有“Ferrari F50 Legacy Tour 2025”专属标识。这款轮胎专为参与此次活动的法拉利F50车主量身定制，在菲奥拉诺赛道上历经严苛的开发测试，完美保留了法拉利F50纯正的操控特质与驾驶乐趣，同时进一步丰富了倍耐力为跃马旗下超级跑车特别定制的专属轮胎系列。
法拉利F50
1995年的日内瓦车展上，法拉利F50首次耀目亮相。这款提前两年推出的法拉利50周年献礼之作，诠释了20世纪90年代跃马品牌的核心精髓。法拉利F50是首款搭载自然吸气V12发动机的跃马超级跑车，其发动机设计源自F1赛车技术，采用纵向中后置布局，巧妙安置于碳纤维单体壳车架之中。发动机的每个气缸均配备五个阀门，同时发动机本身还承担了车架承重功能。此外，法拉利F50还广泛应用先进的空气动力学解决方案，并引入了带水平推杆式减震器的悬挂系统，将尖端赛车技术完美移植至公路跑车。不仅如此，法拉利F50还配备了可拆卸的Targa顶篷，且未搭载制动防抱死系统（ABS）与助力转向系统，为驾驶者带来赛车般的非凡驾驶体验。法拉利F50最终仅生产了349台，体现了跃马品牌 “比市场需求少一台”的造车理念。
P Zero Corsa System轮胎
倍耐力为参与2025跃马传承之旅的法拉利F50车型特别定制了新款P Zero Corsa System轮胎，该轮胎胎侧印有“Ferrari F50 – Legacy Tour 2025”专属标识，如此高规格的个性化定制在倍耐力推出的轮胎产品中尚属首次。这款轮胎的前胎规格为245/35 R18，后胎规格为335/30 R18，隶属于倍耐力Collezione收藏系列，该系列适用于最具代表性的经典车型和近代情怀车型。
倍耐力于21世纪初推出的P Zero Corsa System轮胎，堪称品牌公路轮胎系列的性能标杆。其凭借特殊的结构设计，在高速行驶及过弯时展现出优越的稳定性，因此也可满足赛道驾驶。此次的新款P Zero Corsa System轮胎采用前轮定向胎面花纹与后轮非对称花纹的组合设计，有助于最大限度地减少水滑现象，同时在保留原版轮胎非凡运动性能的基础上，通过采用现代橡胶配方，进一步提升了安全性与可靠性。
技术规格
动力系统
类型 纵向中后置布局65° V12发动机
总体排量 4698.50 cm³
缸径和冲程 85毫米 x 69毫米
最大输出功率 382 kW（520 hp）@8500转/分
峰值扭矩 471牛·米 @ 6500转/分
压缩比 11.3:1
功率系数 111 hp/l
重量和尺寸
车身长度 4480毫米
车身宽度 1986毫米
车身高度 1120毫米
轴距 2580毫米
前轮距 1620毫米
后轮距 1602毫米
干重 1230公斤
油箱容量 105升
轮毂和轮胎
前轮 245/35 ZR 18
后轮 335/30 ZR 18
变速箱
带双片离合器的6速手动变速箱
性能表现
最高时速 325公里/小时
0-100公里/小时 3.87秒
0-1000米加速 21.7秒
