自从5月25号接车，已经一万多公里。这几天开车发现在100---120/公里速度时，方向盘抖动严重。过了120后恢复正常。

      思其原因，也许是前几日夜间高速行驶时，轧压到一些砖头造成的。于是找到一家,技术远近闻名的专业四轮定位的店。做了一次动平衡。(小爱是后轮随动，做不了 四轮定位,只可以做两前轮）
师傅在卸轮胎



前后刹车盘





做动平衡的电脑检测仪器



加铅快



   经过检测 发现有一个轮严重不平衡，做后跑到一处特好的路面上，反复高速运行，症状消失了（开心）。

   目前到110时，也有轻微的抖动，但瞬间就过去了。

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   防冻液更换

   说起来，很郁闷。 前几天出去上长白山旅行。当晚在吉林省长白县居住。由于游人很多。吃饭后找不到住的地方。

   于是低速在县城慢慢行，一家家的找宾馆。大概过了9点40才找到宾馆，正要去停车场。

   突然发现大量蒸汽从引擎盖冒出，我一看 ，开锅了，当时没敢熄火，让车怠速运行几分钟。有发现水温表已经到了红线。奇怪的是，水温表警示灯并没有亮没有报警。于是熄火下车，发现地面已经有大量的液体。

   等蒸汽消失，打开车盖，检查水箱液面，已经看不到液面高度，基本都喷了出去。

  没办法，因为出门前检查过液面高度，是合格的，所以没有带备用防冻液（后悔呀）。

  由于不可以和其它品牌的浑用，只好把剩余的防冻液都放掉，去买了4升长城高级防冻液加了进去。

  加完后，打着车，问题出现了，怠速2分钟，水温就会到100度以上，等车凉后，在试，还是2分钟就100度，
虽然深夜了，头上还是见了汗，难道是发动机除了问题 。

  于是分析发动机高温原因，第一个怀疑是缸垫子刺了，于是检查机油液面，发现不高。排除。

  又检查节温器，水箱没有出现一半热一半凉等症状，基本排除。

   检查风扇（开空调），都转呀，排除。

  怀疑水泵，经过检查也没问题。

   翻说明书，啥都没说，就告诉换防冻液到4S点去更换。

   难道是换防冻液出了问题。于是给我们大庆4S店大电话，没人接。（太晚了，半夜12点了）

   给武汉总部打电话咨询，MM说她不懂，让我给本地4S打电话，而且告诉我吉林省就一家4S点，在延吉。

   我晕，这么大的省就一家4S店。

   于是第2天一大早给延吉打电话，请求帮助。虽然是10。1假期。工作人员态度还不错，仔细询问了前因后果，
分析是节温器出了问题，我说我是自己卸掉，还是你们过来更换，我自己卸的话，影响质保不。

    厂家说，你自己卸或找个修理厂卸都可以，不影响质保。如果还高温，我们就去救援你。听了这样的话，心理很温暖。

   因为都是山区，他们要过来得开8个小时的车呢。

   我正要开卸，他们又打来电话，换了一个组长，问了我一翻，突然说，你换防冻液时排气了吗？？

   我一惊，还要排气吗，以前开别的车不用的呀。

   于是，按照组长指点，卸开排气口的盖后，又加住防冻液，等排气口出了水，盖上盖。再次打车，终于水温正常了。

   组长建议回头还是换回原厂的防冻液比较好。

   我本就要去延吉吃狗肉呢？于是约好去他们那里更换，顺便给我的车做一次体检。

   2天后，我来到延吉4S店



接车处



电脑检测



怠速800  温度90 一切正常



升起来检查底盘，悬挂。



师傅给放水



排气口在这里，暖风管上（黑些，去到自己车上找，可以看到，不大的小钮就是）



    换完后温度不太正常，电脑检测到了98度，车的温度到了红线，说是表高，此时风扇开转温度下降。（98度风扇自动启动）风扇转时，噪音好大，还好温度降了，就不转了。



于是换了原厂的，2桶2升的（还剩点）      共  98快钱。

延边的4S还是很热情的



     通过这次经历，以后在遇到一些事，还是先询问一下4S店后。在做处理的好。
如果自己换防冻液的，别忘了排气哦。

      4S工作人员说，小爱的水温表普遍偏高，解决办法是，加一根打铁线（晕）。