其实原本我对搞什么双音喇叭是没有兴趣的，因为我觉得原车的喇叭没有什么不好的也并没有觉得难听，但是最近搞其他改装时，拆了保险杠后无意中发现喇叭的位置很空，换喇叭很方便的。于是趁保险杠没装好的两天，赶紧上网拍了一套双音喇叭。但是由于时间不多没有很好的做功课，买回来的喇叭装好后效果也不太如意。我是保留了原车的高音喇叭，加了个低音喇叭，现在的喇叭声音挺起来有点怪怪的，感觉比原来哑了不少，还是我没适应的原因?
不多说了，看我下面的安装过程吧 。
本来是只想买一个低音喇叭的，但是买的仓促，买成这款欧声的双音喇叭了。
左边是低音喇叭，400Hz，右边的是高音喇叭500Hz。
GRAVE-TIEF-LOW-BASSO
AUGDO-HOCH-HIGH-AIGU
谁有兴趣翻译一下?
插口的形状。
插头的样子。
正常情况下，打开机盖，想换喇叭的话，操作是比较局促的。
因为我这几天正好开了保险杠，所以换起喇叭来是很方便的。
原车喇叭的插头。
原车的喇叭，零件号是6QD 951 223。500Hz的高音喇叭，不太清楚是哪家代工的。我的车是08年的劲情，其他年份的可能不一样。
用13的扳手，或者像我这样套筒加扳手的组合，松掉安装螺栓。
新喇叭明显比原车喇叭小一圈。
套管末端的胶布可以撕掉。
线可以从护套中拉出来。
线要拧紧。
绝缘胶带缠的时候也要拉紧点。
最后将所有的线再塞回护套内，因为我加的线有点粗，而且两个接线点没错开，导致有些地方太粗了，护套没完全合上，不过不影响使用的。
另外，我觉得这个地方比较高，除非车沉水底了，否则破线处不可能浸在水里的。顶多偶尔淋点水而已的，绝缘胶带就够了。
好多卖家的宣传，都是“媲美奥迪A6的喇叭”，反正我这种加的喇叭，按出来的声音感觉不怎么样，没觉得悦耳，难道喇叭是必须成对地换?先用着如果过几天还是不适应，就只好拆掉了，反正原来的线并没有剪短只是破了点皮而已，到时候绝缘胶带一包就好了。
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10月23日更新：重新买了声佳的低音喇叭，替换掉欧声的喇叭了，而且发现，直接打开机盖就能装了，不用卸杠也不用顶起车拆轮罩。
实在受不了了，按照网友提的意见，买回了声佳的低音喇叭，和原车喇叭造型一模一样的。喇叭是40元，插头是9元。
400Hz的低音喇叭。
型号是DL135
和原车一样的插头。
上次因为其他原因正好拆了保险杠，顺便接的喇叭。这次发现，其实直接打开机盖也并不难操作，还是用13mm的扳手拧。
左边是新买的喇叭，右边是原车喇叭。显然造型是对称的，原厂喇叭也是声佳代工的。
连接片也一样是几层钢板的。
本来是想背靠背装的，但是发现会和车上横着的那个支架相干涉。上次喇叭声音不太好，估计有这方面的原因的，装上后将连接片顶变形了。
改成同一边装了，这样喇叭口都能朝下，不知道有没有正规的方法装。
换一些角度。
最后，试了声音，好像比上次好了，没有哑的感觉了。但是仍然没有达到好听的感觉，还是已经适应原车喇叭的原因?
反正觉得改的不太成功，回头看看真没有改的必要。个人感觉，仅供参考!
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10月25日更新：根据热心同学的建议，这回把安装方式改了改，不像第二次，这次用背靠背的方式。然后特地检查了确认没有和车体、连接片等接触，发出的声响终于正常了。
总结：最简单的双音喇叭方案就是增加一个声佳的低音喇叭就行了，要注意安装的位置。而且我觉得最好是直接开机盖安装的方式，卸杠后看似空间大好安装，但是哪些地方有可能抵住喇叭反而会忽略了，因为那个地方空间确实比较小。
我第一次买的欧声喇叭本身没有问题，但是不适合POLO车，因为喇叭的连接片比声佳的短，安装时拧紧螺栓后会被支架别住，导致发不好声。
而第二次买的声佳的喇叭是可以用的(淘宝搜“普桑喇叭”就能找到)，和原车的喇叭(08款劲情)是一模一样的，连接片的长度也当然一样长了。安装时要注意喇叭壳体不要和车体还有支架有接触，最后调试成功。
第二次虽然用的是声佳喇叭，但是和原车喇叭安装到同一侧了，喇叭壳体被抵住了所以仍然没发好声。
确实是，现在终于调好了，前面两次是喇叭被车体支架抵住了。这次我调整方向，又成背靠背安装了。
因为地方狭小看不清，特意用塑料纸往两处像是和支架干涉的地方塞了塞，能塞进去，证明这次安装应该没有问题了。
试车，这回终于好了。正常的双音喇叭声，其实包括第一次安装的欧声，喇叭都没有问题，试的时候好好的，完全是安装时和支架别住了。但欧声连接片短，确实不适合POLO车。
