回来后要做的事情就多了，就和刚买了一套2手房一样，肯定要装修到自己想要的要求才能入住，现在就从保养方面开始啰嗦吧，也不知原车主什么时候换的什么机油，反正到我手肯定就要换掉，架好千斤顶（原车主牛B，千斤顶全新没用过），拿出修摩托用的工具改行修汽车了，本人现在的级别是装配钳工技师，还差一年够20年工龄，这油底壳螺丝闭着眼睛都能拆下来。
大家看看我换的是什么油，什么~~花~~花~~~花生油？
估计没几个猜得出来，208升大铁桶装的柴汽通用美孚超级黑霸王1400，原来1300的升级版，粘度是15W-40的，级别是CH-4/SJ，就是下图这种啦！绝对的正品，用不用得了我自己知道。
机油滤用10块钱买的工具直接从上面搞定，从下面搞反而下不了手。有些朋友是用套筒扳手的，估计上面搞不了，只有从下面才有角度松。
这个机油好像也不算特别黑。
现在上配件图，三样一起40块钱，在五菱厂马路边的配件店买的，空滤是柳州本地产的日高，一看就是正品，机油滤是安徽蚌埠的，也是正品，但汽油滤我就看不出来了，感觉这么便宜不可能是韩国的，估计买到高仿了。
顺便买了对前挡泥板把原来的换了，13块钱，原厂配件，看做工就知道了。
这五菱联发公司，我还有个读夜校的同学在里面上班，知道一些配件方面的消息。
图片太多，时间不早了，明天再发吧！后面还有2,3十张.
起床了，继续昨晚的“装修”介绍，争取12点前发完~~~空滤很简单5分钟就换完了，所以忘记拍照了，最后换汽油滤的时候遇到了麻烦。按照版主大人的帖子先把右后轮架起来，这样空间大点好操作。
架起来以后弯腰就可以看见躲在油箱边的滤芯了。
可拆下图红圈处的前后接头遇到了大麻烦，版主的帖子里说按住那个接头两边的卡扣，一用力，咔塔一声就能取下来了，可实际上却没有那么容易，一个原因是气温低塑料卡扣都变硬了一只手也用不上力，二是原车主用了三年半压根都没有换过。最后连拉带拽花了半个小时才把这两个接头拿下来。
换完新的滤芯以后直接卡回原位就OK了。
顺便看了一下地盘和消音器，除了消音器接口和排水口处表面有轻微锈迹外，其他的地方都没有生锈。
特别是消音器上的银漆三年半了竟然还在，这和部分兄弟不到一年就说消音器锈穿了有很大区别啊！难道是五菱厂配给中层干部的车用料足？呵呵~~~不管那么多，把表面用水搽干净，用买回来的高温黑漆直接把消音器变成黑色的。
接下来就是检查火花塞的情况了，买车的时候专门闻过排气的味道，感觉燃烧很干净，试车也没有顿挫感，凭我折腾摩托车 十年的经验来看，肯定没有问题啦！工具还是修摩托用的，俗话说得好，一把剪刀可以吃天下，我一把套筒扳手也可以修天下，呵呵！
看看火花塞的颜色，浅咖啡色就是烧得非常正常啦！
到这里为止基本的保养算是搞完了，发动机的冷却液我换上了—30°的壳牌防冻液，由于手脏所以就没有拍照。
下面接着上外观和内饰方面的一些改装：
上论坛这两个月，中毒最深的就是全车隔音和音响改装了，因为以前我也是个音响爱好者，只不过没有到发烧的程度，车子买回来了肯定是要搞这两样的，材料就是某宝上卖隔音材料最有名的那家，很多车友都是他那买的。
我买的隔音棉是表面带铝箔的，价钱比不带铝箔的要贵一点，带铝箔的好处是防水，四个车门处的隔音久了以后会有水进去，没有铝箔的很快就会湿透并脱落，所以坛里的柳州某带头级别的车友不鼓励在车门里帖隔音棉，但有铝箔的就可以防水了。
这个止震垫的做工和用料确实到位。
这是做隔音的时候买的一些卡扣，买隔音材料的时候没有和老板说明，所以老板没有送我拆门板和内饰扣钉的工具，所以难免会搞坏一些，这些扣钉都是在五菱厂旁边的汽配店买的，3块钱20个。右边第一个是尾门刹车灯处封板用的，捅万进去就可以拿出来了，但捅进去就都掉车门里了，不好找，之后全部换成左边第2种扣钉，这种螺纹式的很方便。
拆门板的操作在看过一遍版主的介绍后，对于我来说就是3,5分钟的事了。
把门板盖在隔音棉的背面，拿笔画个边就可以直接剪下来了，剪哪块就粘哪块，坛里车友的改装样板帖是盖在海绵那一面来剪，然后再左边的帖右边，右边的帖左边，我就不明白为什么要多吃一举？头都昏去~~
带铝箔的隔音棉比较硬，但只要耐心的帖还是会很完美，在靠门板的四个边处再拿透明胶带封一次，几年内肯定湿不了水。
五个门用了几天时间，都是下班后利用吃饭的时间弄的，所以就久了一点，最后到礼拜天，用了一天时间搞定地盘。
右边副驾驶的海面下果然和车友们说的一样，大量的水分聚集，果然是正中乐驰。
把黑心棉拿走后，用抹布搽干净地盘，免得止震垫不粘。
先把车轮卸下，刹车夹钳喷成红色，铝圈喷成黄色，这个黄色和车体的蓝色很配套，全车的颜色都是围绕这个主题来做，因为我特别喜欢富士拉力车队的赛车，他们的车就是黄蓝相间的。轮胎用记号笔描成白色，帅呆了！
车头引擎盖帖中号拉力赛专用格子旗，前档风玻璃贴SPARK专用镂空贴纸，越看越爱。
两边车门帖拉力赛WRC帖纸，防檫条也贴上。
车尾挡风玻璃贴的是我用网购的那些碳纤维纸，拿剪刀慢慢剪出来的，因为那些纸买得太多用不完，再买现成的贴纸太浪费了。
顺便在上个实用的小改动，下图红圈处原来是弯的，我拆下来敲直了，装车时往上多一转格花键后刚好可以刮至红色方框处的最边缘，这样下雨的时候A柱方向的视线就清楚多了，原来的位置起码有近3厘米刮不到，下雨左转的时候看不清楚很危险。
原车内后视镜太小，特别是在3车道中间的时候，想变右道的话，如果右道车离得近会很难发现，所以加宽的后视镜，以及小圆镜是必不可少的。
由于算少了材料，所以油箱处只能用边角余料来拼了。
但地盘四个方块处我是直接按照形状来剪的，四个方块就用四块，这样尽量减少拼接的缝隙，对隔音有一定的帮助，包括五个车门我也是这样。坛里的样板帖里，他们帖得东一块西一块零零碎碎的，对于我来说是不合格的表现，毕竟自己搞了20年的装配钳工，什么样的装配才算合格都有个底。
和隔音同时一起做的肯定就是前门处的喇叭更换了，我买的是NBN的5寸喇叭套装，只用钻四个眼，能做到不割门板，大家改装的时候记住，套装的喇叭肯定要比同轴的听起来声场要好。
高音用原装支架粘好后指向驾驶员位置，这样要比朝上放或者装进A柱里面朝右边的声场要准确，只不过就稍微难看一些了。
本来是用原车CD的，也是看了坛里的介绍，说原厂CD推不动50W的喇叭，所以网购了TDA7850的功放芯片来更换，叫懂电器知识的同事帮忙换上，哪知试车后以失败告终。原车音量可开到60，一般开到30就不得了了，但换芯片后声音变小了，开到45才有原来30的效果，而且开到45以后高音会有破音，芯片也烫得厉害，同事查了TDA7850的参数后，又再次检查焊接质量确认没有问题，怀疑是买到流宗的7850了，但我买的这个7850是全新件，比其它网店的拆车件要贵一倍，且这家网店是皇冠级别的，好评如潮，现在打开这家网店都还有大量的人在购买，所以不可能是流宗货。最后迫不得已，到我们柳州赫赫有名的柳邕路2手市场（这里可是偷摸抢扒，黑货白货什么都有的天堂），淘到了一个9层新的先锋1650CD，价钱280。
面板还是可拆式的防盗面板，装上后一试，我靠！那效果杠杠的，不用装低音炮开到2/3音量就可以把做了隔音的门震动去。
晕倒~~还有20张外观装修图片，吃完午饭再继续发.
午饭吃完继续外观图片，网上买的装修材料：保赐力手喷漆黄色3罐，红色两罐，蓝色一罐，高温黑色一罐，洗车水枪一支水管10米，碳纤维帖子银白，亚光黑，美术黄若干米，格子旗车头贴一张等。
看看车内的视线能达到D柱附近了。
跑长途需要的东西也是要备一点的，一拖三点烟器，手机万能充等等。
洗车用的大拖把也少不了。
灯光方面氙气灯就算了，现在这个大灯还是很亮的，但倒车灯就必须要换了，换了一个流氓倒车灯，发现由于原车灯壳不是透明的，所以效果很不满意，没有办法继续上鹰眼灯辅助照明，直接尾部倒车雷达下面对应钻三个眼，加上鹰眼灯，电源接在原倒车灯的插头上就OK了。
关掉相机闪光灯的效果，那是相当给力啊！可以开桌打麻将了~~
座椅套买了配套的蓝黑色，装上后效果不错。
后窗没有贴膜，因为在厂里开装载机习惯回头看了，所以擦得很透亮，原来后窗上帖的塑料纸撕了以后会留有很多胶质在上面，拿洗摩托车化油器的清洗剂一喷一擦立刻明亮无比。
发一张本人在厂里的座驾，装配和调试这个装载机近20年了，汽车更不在话下了。
过年了，最后发个刚买的炮仗上来，祝大家新年红红火火！
