上次 自己动手换的金美孚，不知不觉半年已经过去了，也跑了7000多公里了，感觉动力很好发动机也运转平稳，就是小链条噪音很大，网上说灰壳全合成抑制噪音方面比金美孚好点，就在某东买一桶换上试试（318元，对某宝不太放心）
依旧自己动手丰衣足食了，到不是想省那几个钱，关键在于自己动手的乐趣，另外我对ssss的小孩子工人也真不放心，以我20年的破车驾龄来看他们最多只能算是换件工而已。
自己动手当然没有升降机等设备了那就找到一个这样的地形了，尽量往前走，不要掉下去就行，后轮要用石头订好，掉下去就真悲剧了。
某东花了318元买的灰壳全合成5W--40的
上壳牌官网验证过了，是正品。
这是某宝买的火炬火花塞，和原车的同型号，真便宜才8元钱一个，也在火炬官网验证过了，是正品，个人认为真的没必要追求什么铱金的价格太贵不说弄不好还会对车上的设备如转速表等造成干扰
某宝买的火花塞专用套筒16的质量不错
换机油其实用不了多少工具的
保养之前先测一下噪音，好有个对比，测噪音的工具是小米2手机（得鄙视一下雷军雷不死，19号抢到付款，手机却是24号才生产出来的，先收钱后生产，真能忽悠比乔布斯都能忽悠）
测试部位是副驾驶座椅正前方靠近防火墙处，噪音是49--51分贝（水温85度）
发动机舱内靠近节气门处噪音一直稳定在82分贝
动工了，首先拧开加机油扣的盖子，方便放出机油。
拧松放油螺丝（需要小心，机油稳定很高，会烫伤手的，热机器机油能放的更干净）
机油出来了
看图感觉机油很黑很粘稠，其实不是的，是黑色地面加上手机闪光灯的缘故，其实放出来的机油还是非常好的，毕竟是只用了7000公里的金美孚
用机滤专用扳手（也是某宝买的）拧下机滤，依旧需要小心烫伤
等待旧机油排空的时候不要闲着，拆空滤盖子去，手指所指出有卡子，用力捏紧就能松开
右边有三个卡子，用手指掰开后就能拿下空滤盖子了
这就是拆下的空滤盖子看滤芯有些脏了
新旧对比会发现脏的还不轻呢
此处是节气门进气口，最好弄个塑料袋子套上，不要进灰尘
既然已经拆了空滤据顺带把火花塞换了，要拆下独立点火线圈，每个只有一颗螺丝
看F0的火花塞隐藏的好深
火花塞新旧对比，就得已经跑了26000公里了，看起来还行
看起来我的机器燃烧还不错没什么积碳（职业司机驾驶习惯良好）。然后把火花塞空滤原路装回就可了
接着动手，装机滤之前不要忘了在机滤上面的橡胶密封圈上涂一些机油润滑，防止把密封圈拧坏了。
先用手拧紧。
然后用工具在拧紧四分之三圈即可
把放油螺丝擦干净，装上去
用纸板做个漏斗方便加机油
然后着车，仔细检查有无泄漏。
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热车到85度，噪音对比开始
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测试部位依旧在副驾前面靠近防火墙处
噪音为46--47分贝，噪音小了一顶点，不用分贝计几乎辨别不出，可以说是涛声依旧，看来想要解决F0噪音问题只有更换正时链条套件了。
机舱内噪音也和原来差不多81--82分贝，尽管噪音几乎没有改变，但是全合成机油还是物有所值的，的确对发动机有好处，我的氧传感器和三元催化器一直状态良好，肯定和一直使用好机油有关系的
打扫战场，换个地方换汽油滤芯去（天黑了路边危险）
天彻底黑了呀
拆轮胎大家都会，不用多说
看到汽油滤芯了吗
圆圈处有一颗螺丝，拧掉就能取下汽油滤芯，箭头处有凸起的按钮，手指用力按下就能拔下油管，由于内部有用力，所以会有汽油喷出，不用担心，喷不了多少的，此时需要一定注意防火。取下旧的换上新的就可以了
回家的路上感觉动力充沛，肯定和换了新火花塞有关，但噪音依旧。
小区地下二层车库的电梯坏了，大家都宁愿把车停在拥挤不堪的地上车位都不愿走几步楼梯到下面来，现在人们真懒。空荡荡的地下车库一角。。。。。。。。。我的红蛋和邻居的F3
来点轻松的，今天上防御性驾驶培训课做的笔记
闲极无聊又不敢睡觉（罚钱）做好笔记的同时也没有忘记给自己找点小快乐
祝我和你都快乐，心想事成
后续 非常感谢大家的关注，对于机油放地上的事情的确是我疏忽了，下次一定会拿个盆子接起来的，至于接起来以后怎么处理，你猜呢，难道要交到修理厂给他们集中处理吗？你知道他们会怎么处理吗，我们连关乎生命健康的地沟油都集中处理不了，你觉得有可能处理好废机油吗，至于修理厂集中起来的废机油最后去了哪里呢？反正我们公司一个月最少会卖掉两大油桶的废机油的，两块钱一斤。
