尊界踏板事件有新进展：据品牌客服口径，预计十月底敲定踏板改进方案，车主必须主动申请才能免费更换；本次属于自愿升级，并非召回，车主拥有选择权，可换、也可以选择不换。厂家不会主动为车主更换，不申请就维持原车踏板。选择权交给了车主，但安全风险不能交给运气。

普通车主，无力参与是非之争
围绕踏板是否符合国标、测试工况是否合理，各方仍在激烈博弈。普通消费者没有能力参与其中。国标判定、产品缺陷定性，属于监管机构与专业检测机构的工作。消费看到的是测试中三辆车的踏板都被踩断了的事实，厂家既然已拿出改进方案，虽说不是召回，也是车主降低风险的途径。
 
拒绝侥幸：事后赔偿，换不回命
作为车主最好不要放弃申请升级。大量汽车召回案例是在尚无实际发生，只在极端场景下才可能会发生的情况下召回的。此次一旦车主选择不申请升级，后续若发生踏板断裂，厂家很可能以此作为抗辩理由。即便最终判定厂家承担赔偿责任，危险一旦发生，人身伤害乃至生命损失无法挽回。安全没有事后补救机会，切勿赌运气。
 
紧急避险瞬间，发力不受国标约束
人在应急时会瞬间爆发出超常力量，紧急制动踩踏时，力度、角度完全不可控，难以保证垂直向下、不偏不斜、精准掌握在国标规定力度的发力状态。刹车踏板应有足够的冗余保证在任何情况下不应由人腿把踏板踩断。
 
厂家提出不属于法定召回的升级方案，需要车主主动提交申请，多一道手续。安全面前，虽然麻烦也要申请。选择权在车主，风险后果也由车主自行承担。最好摒弃侥幸心理，主动申请踏板升级，才是对自己与同车人员及交通参与者的安全负责。