最高人民法院1月28日新闻发布会明确对车市愈演愈烈的“内卷式竞争”发出警告，重点整治伪造数据、窃取商业秘密、有组织挖人等不正当竞争行为，为车市划定清晰法律红线。

当前个别车企为抢占市场，突破法律与商业伦理底线，陷入“低质内卷”：一是伪造数据，虚假宣传销量、续航及安全测试结果，误导市场；二是窃取商业秘密，非法获取竞品技术、用户数据及供应链机密；三是有组织挖人，批量掠夺同行核心研发人员与技术成果，阻碍行业创新。

最高法知识产权法庭副庭长郃中林明确表态，将对上述行为坚决说不。依据《反不正当竞争法》《专利法》，此类行为需承担停止侵害、赔偿损失等民事责任，情节严重者将面临行政处罚乃至刑事责任，法院还将加大惩罚性赔偿力度，提高侵权成本。

这类行为危害甚大：抑制行业创新，让车企重投机、轻研发，违背新质生产力导向；将成本转嫁消费者，导致减配、服务缩水；挤压合规车企生存空间，破坏公平秩序。

在此给出合规指引：车企需摒弃投机思维，坚守法律法规，健全合规管理；行业从业者要明确职业边界，恪守操守；消费者需警惕虚假宣传，遭遇侵权可保留证据，向相关部门、媒体投诉或诉讼维权。

最高法此次亮剑，是对车市乱象的精准整治，更是正向引导。唯有坚守法律底线、回归创新本质，车企才能长远发展，车市才能构建公平环境，推动中国汽车行业高质量前行。