汽车圈

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采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布

时间:2013-04-18 10:17来源:汽车点评网 作者:崔成 点击:
 2013纽约车展正式来开帷幕。英菲尼迪在本届纽约车展推出了2014款QX60混动版车型。该车型的亮相旨在呼吁人们的生态意识。

    近日从英菲尼迪官方获悉,旗下全线车型将在上海车展呈现;其中在北美车展发布的全新Q50(G系换代产品)将迎来亚洲首秀;同时,英菲尼迪旗下全系车型也将以全新命名亮相,昭示英菲尼迪未来产品战略。

或2015年国产 英菲尼迪全新Q50今夏上市
北美车展发布的全新Q50(G系换代产品)将迎来亚洲首秀

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其中蕴含了Essence概念车的设计理念

或2015年国产 英菲尼迪全新Q50今夏上市
Q50为首款采用英菲尼迪全新命名体系的车型

    全新运动型豪华轿车Q50为首款采用英菲尼迪全新命名体系的车型,集全新设计、出色性能、尖端科技于一体;其中蕴含了Essence概念车的设计理念。其中还配备了多项世界领先技术,包括与主动转向和车道控制相关的两项英菲尼迪首创技术,以及未来车内互联技术的全新英菲尼迪InTouchTM。另外在本次车展上还将带来Q50的混合动力版车型。

采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布
Q50还配备了多项世界领先技术

或2015年国产 英菲尼迪全新Q50今夏上市
新车还配备了未来车内互联技术的全新英菲尼迪InTouchTM

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LE概念车也将亮相本次车展,该车也是首次在国内展出

    LE概念车也将亮相本次车展,该车也是首次在国内展出,其代表了英菲尼迪前瞻的设计理念:平滑的流线型车身、优雅的内饰以及新一代先进科技;其采用纯电力驱动,以先进的锂电池系统提供能量,风阻系数仅为0.25Cd。

采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布  采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布
英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)/英菲尼迪QX60(英菲尼迪JX),

采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布  采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布
英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)/英菲尼迪QX 80(英菲尼迪QX56)

采用新命名体系 英菲尼迪车展阵容发布
英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M长轴距版)车型

    另外还将携旗下全系车型将以全新命名同台亮相,包括英菲尼迪豪华中型SUV英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX),豪华七座SUV英菲尼迪QX60(英菲尼迪JX),英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX),全尺寸SUV英菲尼迪QX 80(英菲尼迪QX56),英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M长轴距版)车型。新命名体系昭示了英菲尼迪产品发展战略,同时也为未来产品扩充创造了空间。

2014起执行 英菲尼迪采用全新命名体系
英菲尼迪全新命名体系

大赛将至 红牛RB9登英菲尼迪F1冠军之夜
“英菲尼迪-红牛车队”的新款F1™赛车RB9

    英菲尼迪作为F1™车队冠名赞助商,还将把“英菲尼迪-红牛车队”的新款F1™赛车RB9带到上海车展英菲尼迪展台


2013纽约车展正式来开帷幕。英菲尼迪在本届纽约车展推出了2014款QX60混动版车型。该车型的亮相旨在呼吁人们的生态意识。

英菲尼迪QX60混动版 亮相纽约车展
英菲尼迪QX60混动版

  QX60混动版继承了英菲尼迪家族的设计风格,敦厚的车头部分,进气格栅部分依旧是英菲尼迪家族很普遍的H遭型。从格栅部分隆起的流线一直延伸到车尾,更好的诠释出SUV应具备的运动感和力量感。也许会使我们忘记他是一台混动车型。

英菲尼迪QX60混动版 亮相纽约车展
进气格栅部分依旧是英菲尼迪家族很普遍的H遭型

英菲尼迪QX60混动版 亮相纽约车展  英菲尼迪QX60混动版 亮相纽约车展
隆起的流线延伸到车尾,更好的诠释出SUV应具备的运动感和力量感

  新车的内饰与JX35相比几乎没有任何的变化,依旧是英菲尼迪一贯的豪华理念,黑色的主调风格,枫木的实木饰板搭配银色饰板使得层次鲜明。坐在里面也许会认为自己开的是一辆JX35。

英菲尼迪QX60混动版 亮相纽约车展
新车的内饰与JX35相比几乎没有任何的变化

英菲尼迪QX60混动版 亮相纽约车展
动力方面与之前发布的Pathfinder Hybrid相同

  据官方表示,与之前发布的Pathfinder Hybrid相同,新车动力系统配有2.5L机械增压汽油发动机和15KW电动马达,搭配锂离子电池最大功率可达186KW,最大扭矩329N·m。带有CVT变速箱,并提供前驱或者智能四驱系统选择。新车百公里综合油耗约为9L,相比3.5LV6引擎的车型,新车略占优势。

(责任编辑:国歌)
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