Tony的职业是一名高级酒店经理，对于酒店的各种事务瞭如指掌，一切以顾客为上。工作之余， Tony也是个尽职的丈夫与父亲，一家三口最大的爱好就是举家出游。为了提升旅程的质量，他们选择了宝骏630作为此次开平碉楼之旅的座驾。
 

    “由于职业的影响，选车的时候我比较注重品牌与口碑。不选贵的，之选对的。我不看重表面的浮华，在乎的是稳定的质量。工作上我以顾客满意度为宗旨，生活上我也有较高的要求。这是买车之后的第一次出游，但我对宝骏630很有信心。”，Tony如是说。
 

    4岁零三个月的宇仔今天一大早就起来了，一说到有得去玩就兴奋不已。老爸刚打开行李箱，他就迫不及待地拉着他的小行李箱奔过去了。
 

    Tony：“去两天而已啊，用得着带这么对行李吗？幸好行李箱够大。”

          妈咪：“老公加油！”

         宇仔：”爸爸加油！“
 

    宇仔：”行李箱还有地方哦，我坐这里也挺舒服的。“

          Tony：”出来吧宝贝，爸爸给你安排了一个私家位，更加舒服的。“

           宇仔：”真的？“
 

    身为一名负责任的家长，出于对小朋友的安全着想，给他在车上准备一个儿童座椅很有必要。虽然国内用户大多都没养成这样的习惯，但宝骏630还是率先与国际接轨，在后排座椅上是设置了儿童安全座椅的卡扣，为家长们未雨绸缪。
 

    宇仔：”爸爸，绑着安全带好像不是很舒服哦。“

          Tony：”忍耐一下，很快就习惯的了，坐高点风景会更加漂亮，能坚持到目的地的话奖汽水一瓶。“

          宇仔：”不要汽水，我要吃雪糕！“
 

    有妈妈陪着，宇仔终于老老实实地在儿童座椅上待着了。
 

    家里有小孩的朋友都会有同感，每次带小孩出门都有很多东西随行，小孩的随时物品实在太多了，充分利用车上的每一寸地方很有必要。宝骏630前排的手枕箱功劳很大。
 

    后排空间除了是豪华车的比拼项目之外，对于经济车型来说也是重点考察对象，做得好的话将是个大大的加分项目。宝骏630在后排除了提供宽敞的腿部空间之外，中间隆起的部分也被有效压制，即使后排乘坐三位乘客也毫无难度。
 

    随着手机等电子设备的普及和升级，USB口成为通用性最强的充电接口。”细节决定成败，做车的必须要以用户需求为立足点，就像我们做服务业的一样，在此宝骏630做到了。“，Tony说。
 

    无论是新手还是老手，倒车雷达的实用性都毋庸置疑。其实这配置用不了多少成本，但主动提供的厂家并不多，而宝骏就是其中之一。
 

    把小屁孩安顿好之后终于可以出发了。从广州到开平，无论是广佛高速还是国道，路况都不太理想，各种坑洼起伏接连不断。虽然路况不是很好，但宝骏630扎实的底盘给予驾驶员充分的信心，丝毫没有松散的迹象，在自主品牌车型中十分突出。
 

    宝骏630的转向非常轻盈，加上舒适的悬挂，一路上都很从容。即使在蜿蜒的乡路上连续驾驶也绝不会是体力活，大大减轻驾驶疲劳的程度。
 

    坐在宝骏630的驾驶位上，你会发现所有东西都很得心应手，例如方向盘的多功能按键，高度刚刚好的手枕。这些细节都能明显提升用户的满意度，我很喜欢，Tony如是说。
 

    根据后座两位领导的放映，一路过来都没感受到强烈的倾侧与颠簸，舒适性值得认可。
 

    两个小时的车程很快就过去了，终于到达了大名鼎鼎的，让子弹飞的取景地，自力村。这是开平众多碉楼村落的其中一部分，之所以出名一来是托电影的福，二来是这里的碉楼比较集中，规模较大，已经被列入世界遗产名录。3月的时候更有遍地的油菜花，想不红都不行啊。
 

    Tony：”对于小孩的培养，我很认同读万卷书不如走万里路的说法，所以我一有时间就会多带宇仔出去走走。以前是这样，现在是这样，以后还会去得更多，更远，因为有了宝骏630。“
 

    连续行驶了接近270公里，宝骏630消耗了18.9升汽油，算下来平均油耗仅为7升，对于一辆自动挡车型来说，我很满意。我很享受家庭乐，所以我需要的是一台家庭车，要求不高，但必须可靠、省油。Tony如是说。