在7月发布旗下首款SUV车型T-ROC探歌后，一汽-大众全面开启了属于自己的SUV时代，其首款中型高端SUV车型TAYRON在金山岭长城公布了中文名称——探岳。此款车型也将在10月22日于成都上市。

探岳的英文名TAYRON的来源于Tiger+Iron（老虎与钢铁），寓意探索陆地勇于征服的雄心，而其中文寓意“探索求真，望川览月”，不断探寻的求索精神与卓越独立的壮志豪情，预示着探岳将陪伴更多的人去探索、挑战、征服。

探岳诞生于MQB A2平台，采用了最新的“锋尚主义”设计理念，正面看，引擎盖上的八条棱线形成聚合状态，力量感爆棚。蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面，腰线犀利且灵活，连接器饱满轮包与车肩，呈运动前倾姿态；尾部造型圆润饱满，LED光源的造型依然大众化，同时银色线条则为探岳增添了不少运动气息。

内饰设计采用了以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台Floating设计，在充分尊重用户驾乘感受的同时，进一步以人性关怀理念为车内人员营造了更多的舒适。同时，多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，传递出浓郁的温馨感与科技感。

采用“TSI+DSG”的黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，再加上大众看家的4MOTION智能四驱系统和专业的SUV底盘调教，更让探岳拥有了超越同级的操控性能。

同时，L2级智能驾驶技术则是探岳的“杀手锏”，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，即使车辆在交通拥堵的路况中，低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。这不仅可以有效地缓解驾驶疲劳，更能大大提升车辆的安全等级。

相比于上汽大众，一汽-大众在SUV领域中一直处于空白状态，在短短2个月时间内，先后发布紧凑型SUV探歌和中型高端SUV探岳，可见一汽-大众对SUV市场的渴望与追求。
从探歌到探岳，一汽-大众不仅结束了27年来仅凭轿车单打独斗的局面，更是计划未来三年内推出5款SUV产品，覆盖细分小到中大型SUV市场，形成自己的SUV时代。