一段时期以来，日系车品牌曾深得美国消费者的偏爱，凭借的就是稳定可靠的质量及服务，而近日出炉的2009年度美国消费者满意度指数报告显示，美国消费者对汽车品牌的爱好正在悄然变迁，以凯迪拉克Cadillac为代表的传统品牌品质提升的努力不仅卓有成效，更已成为美国品牌重新回归的象征。

     根据ACSI这项年度报告，在2009年度的消费者满意调查中，凯迪拉克以89分的高分荣膺客户满意度冠军，与之并列的是雷克萨斯品牌；别克、林肯水星、本田位居3-5位；BMW则跌入五名之外，仅列第六，而丰田、大众和奔驰则位列7-9名。
 

    在ACSI榜单上，通用旗下的凯迪拉克和别克品牌位居前两名，加上福特的水星，美系品牌在前五位中占据了前三席，这也表明美国品牌在经历一段困扰之后正在迅速回归应有的地位；相比之下，宝马、大众等德系品牌表现欠佳，但其中大众品牌满意度提升达到6.2%，其增长前景仍被看好；丰田品牌则有退步，几乎在参与调查的日系品牌中垫底，与雷克萨斯多年第一的表现大相径庭，让人失望。

    凯迪拉克新一代CTS的出色表现表明凯迪拉克正实现"王者归来"
 

    对于凯迪拉克品牌的优异表现，以全新一代CTS为代表的新车型扮演了重要角色。新一代CTS自2008年面世以来，不仅已经赢得了以尖刻见长的汽车批评家们的罕见赞美，还直接赢得了消费者对凯迪拉克喜爱的回归。在ACSI之前，在美国新车及二手车市场极具盛名的凯利蓝皮书品牌2009形象大奖中，新CTS就曾为凯迪拉克赢得"最舒适品牌"和"最佳内饰设计品牌"两项大奖，由于这些评选都是基于消费者口碑的第三方权威报告，因此我们高兴的看到CTS作为"50年来最好凯迪拉克轿车"的声誉已经从媒体的褒奖转化为终端消费者的良好口碑。
 

    由美国密歇根大学发布的美国消费者满意度指数是北美地区最具公信力的年度调查报告之一。这一指数对全行业的调查结果误差不超过1%，而对单一汽车制造商的调查结果误差不超过2%，极具公信力与权威性。而之前提到的凯利蓝皮书则是美国最具权威的新车和二手车信息发布媒体，评选完全是建立在独立的凯利蓝皮书市场研究部门"品牌观察"数据基础上的。
 

    由于ACSI和KBB的调查数据都是来源最基层的消费者，调查广泛且可靠并保持适时更新，所以这两个系统也被视为了解美国汽车消费信息的最权威渠道组合。