大众汽车针对DSG相关问题展开的召回行动已于4月2日正式启动，至今实施已逾一周。近日，笔者走访了几家大众经销商，就此次召回本身及市场的反馈进行了追踪报道。

    召回有序进行中

    据悉，大众汽车将为召回范围内的车辆，提供包括更换改进后的变速箱机电单元，以及免费升级成最新的控制软件等服务措施。此项召回服务虽于4月2日正式开展，但从3月20日召回声明发布之后，已有不少大众经销商主动联系用户，沟通召回事宜并预约检修时间。

    笔者从沪上一家上海大众经销商了解到，自3月20日主动召回内容发布后，该店就接到了厂家发出的做好各项服务工作的指示，积极展开专业维修人员培训工作以及零部件准备工作。在具体实施过程中，经销商为预约用户安排了专用工位，维修时长约为3小时。

    此外，针对召回时间段的问题，笔者了解到，上海大众在2012年5月24日至12月9日生产的车辆，以及一汽-大众在2012年1月至12月生产的部分车辆均没有受到影响，因此未在召回范围之内。期间，在大众汽车执行改进过程中，问题得到了解决，仅仅是2012年底实施的一项优化方案，效果未达到理想预期，因此在2012年12月至2013年3月生产的部分车辆也包括在本次召回的范围内。

    市场对召回持理性态度

    笔者发现，在大众经销商看车的消费者依然人头攒动，消费者大多表现出理性的态度。有消费者认为企业需要有处理突发事件的能力，如果处理得当，反而能够展现出企业负责任的形象。一位前来看车的消费者表示：“召回本身并不是什么大不了的事情，在国外也很常见，只要企业能积极面对且有效解决问题即可。大众汽车在中国发展了这么多年，技术实力和产品品质久经市场考验，还是值得信赖的。”

    据了解，目前各家大众4S店还未出现车主排队检修的现象，几乎所有召回工作都是采取“先预约，后维修”的流程机制，在保证秩序的同时也节省了车主的时间，部分已完成零件更换和软件升级的车主对经销商的服务态度也表示认可。

    从各方反映来看，大众汽车的积极应对也获得了广泛认可，其市场前景依然乐观。最新的销售数据显示，仅上海大众方面3月销量就逾13万辆，同比增长达23.6%。

    不难看出，当企业重视消费者，以诚恳、负责任的态度来解决问题时，成熟的市场、成熟的消费者便会给予充分理解，从长远来看，这些积极的措施更是对企业的信誉度与美誉度的提升有着巨大帮助。