2014 年 8 月 24 日，美国——玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛第四站赛事日前在美国弗吉尼亚国际赛道结束激战，瑞士车手Mauro Calamia在第三轮耐力赛中实现大逆转，勇夺本站赛事冠军。10月12日，玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛第五站赛事将移师中国上海国际赛车场举行，中国的玛莎拉蒂车迷将有机会在现场充分感受这个今年恰逢百年庆典的意大利豪华车品牌的赛道基因。


    Mauro Calamia在弗吉尼亚赛道开赛时并不顺利，在周六进行的前两轮竞速赛中，这位瑞士车手出现两次失误，没有获得任何积分，让竞争对手意大利车手Riccardo Ragazzi抓住机会缩小了与他的总分差距，对其领先地位形成挑战。Riccardo Ragazzi在前两轮竞速赛中均获得了亚军的佳绩，并都取得了赛事积分，而车手Michael Bartels则包揽了两轮竞速赛的冠军。但是，在积分比重更高的第三轮耐力赛中，Calamia一举称雄，再加上此前获得的三个杆位，最终成功上演逆转好戏，加冕本站赛事的冠军头衔。

    耐力赛一开始，Bartels利用Calamia的犹豫，实现超越并占据了头位。但是，在维修站耗费的20秒时间使得Bartels把领先位置拱手让给了Calamia，瑞士车手利用此次机会重新夺回杆位，并一直保持到了终点。Alan Simoni尽管受到5秒的加时惩罚，但仍最终位列第二，其后依次为Tyler McQuarrie和Patrick Byrne组合以及Bartels。Nick Mancuso出发时排位第十，最终勇夺第五，他在比赛中紧紧跟随排名前两位的车辆，直到被美国车队以及Bartels反超。比赛中，Ragazzi在和Giuseppe Fascicolo、Mark Turley（第11名）激烈的角逐中胜出，最终排名第六。Michael Cullen的表现也可圈可点，他出发时仅仅位列第21位，但最终获得了排名第八的成绩。

    在耐力赛结束后，Bartels从第33号玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo赛车中出来，进入玛莎拉蒂MC12 GT1 Centenario，为现场VIP嘉宾进行赛道表演。这辆车的拥有者是Nick Hommerson，它是玛莎拉蒂MC12 Versione Corse里一个特别珍贵的版本，车身上手工喷绘的特别图案，不禁让人回忆起玛莎拉蒂历史中那些最重要的篇章。

    在弗吉尼亚赛道上，玛莎拉蒂全新的数字媒体项目“感受极速之魅(SensingSpeed)”首次正式亮相。这项创新的科技可让参观者访问玛莎拉蒂课程的网站(sensingspeed.maseraticorse.com)，以便通过赛道实时车速、声效、位置和车手的心率等细节展现，切身感受到赛道激情。在比赛中，能够实时监测Nick Mancuso、Damon Ockey、Jim Taggart/Tom Long 和Patrick Byrne/Tyler McQuarrie的比赛实况。

    Mauro Calamia表示：“这个周末有点戏剧化，开始的两圈非常好，但是后来我犯了两个错误，所以第一轮和第二轮成绩不理想，使团队的努力都白费了，这很让人沮丧。幸运的是在这之后，我在耐力赛中扭转了局势。最终，我在这场系列赛中获得了重要的胜利，这让我信心倍增。”
 
    第三场比赛排名
    1 Mauro Calamia – 58:38.608
    2 Alan Simoni – 58:52.575
    3 Tyler McQuarrie/Patrick Byrne – 58:52.748