（纽伯格林/北京）在全新BMW M3、全新BMW M4双门轿跑车和全新BMW M4敞篷轿跑车即将正式登陆中国市场之时，征战2014德国房车大师赛（DTM）的BMW M4 DTM赛车再传捷报。
 
    8月17日，德国房车大师赛2014赛季的第七场比赛在纽伯格林赛道举行。49圈的比赛过后，BMW RMG 车队的Macro Wittman利用杆位发车的优势，赢得了个人本赛季的第四场胜利。他一出发就保持领先，并在接下来的比赛中不断扩大优势。在强制进站中，从首选轮胎更换成备用轮胎后，这名年轻的德国车手重新加入比赛并驾驶Ice-Watch 涂装的BMW M4 DTM 赛车一骑绝尘，取得了宝马赛车运动部在2012年重返DTM的第63场胜利，和第15个DTM冠军制造商头衔。在本场比赛中，Marco Wittmann跑出了1:23.175分的赛季最快圈速，助力BMW  RMG 车队在家乡夺取了本赛季的第五场胜利。

 
    在车手排行榜上，Wittmann以120分的成绩领先第二名64分。凭借Wittmann的冠军和Maxime Martin（比利时）的第七名, BMW RMG车队的积分达到159分，在车队积分榜上领先第二名67分。制造商排行榜中，BMW以302分的成绩同样位居榜首。
 
    与BMW RMG车队的两名车手一样，BMW Schnitzer车队的Martin Tomczyk （德国）驾驶着他的BMW M高性能附件涂装赛车也在本场比赛中取得积分。不过他采取了不同的策略，在整个比赛过程中都使用备用轮胎，并在下半时的比赛中将排位提高至第8名。不过这一策略对于其他几位BMW车手似乎并未奏效，Bruno Spengler（加拿大, 宝马银行涂装赛车）, António Félix da Costa （葡萄牙，红牛涂装赛车）and Joey Hand （美国,皇冠假日酒店涂装赛车）分别获得第12、13和14名，均未进入前十。

 
    Timo Glock（德国，德国邮政集团涂装赛车）在比赛的最初阶段与梅赛德斯奔驰车队的英国车手Gary Paffett发生碰撞并导致落后，最终排在第17名，未能取得积分。Augusto Farfus（巴西, 嘉实多集团涂装赛车）则与奥迪车队的英国车手Jamie Green发生碰撞，在36圈之后遗憾退出比赛。
 
    Jens Marquardt（BMW赛车运动部总监）：
 
    “Marco Wittmann又取得了一场精彩的胜利，他驾驶着赛场中最重的一辆赛车奉献了一场完美的比赛，昨天是他本赛季夺得的第四次领先发车杆位，今天则赢得了个人本赛季第四场胜利。目前，Macro和BMW M4 DTM赛车的配合达到了最佳状态，我为他感到骄傲。尽管周六排位赛的结果不尽如人意，但我们的其他几位车手依然取得了积分，我们看到了Maxime Martin 和Marin Tomczyk的精彩反击。尽管目前Marco在车手排行榜的成绩很乐观，我们仍然要保持全神贯注。接下来还有三场比赛，75个积分等待我们去争取。在这里，我代表宝马赛车运动部这个大家庭，把在这个周末取得的胜利献给Dieter Lamm.”
 
纽伯格林站数据：

赛道/比赛日期	纽伯格林赛道，2014年8月17日
圈数/单圈距离	49 圈, 3.629 公里
2014赛季杆位	Marco Wittmann（德国），1:22.780分
2014赛季冠军	Marco Wittmann（德国，BMW 车队）
2014赛季最快圈速	Marco Wittmann（德国，BMW 车队），1:23.175分