酝酿一年多的平行进口汽车试点终于在上海自贸区拉开大幕。...
自2014年工信部等有关部门表示,对互联网企业放开新能源车准入以来,互联网大腕们纷纷进入造车领域。一时间,互联网造车呈现出一派“群雄逐鹿”的景象。...
羊年伊始,比亚迪电动巴士K9便频频漂洋过海,继年初赢得瑞典订单后,又成功登陆日本京都。比亚迪成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌。...
近日,有媒体报道称,江淮汽车官方宣布,拟以自有资金投资MPV新车型瑞风M4、SUV新品瑞风S7和新一代重卡N221,上述三个新项目预计将于2016年下半年建成试车,合计固定资产投资约为4.4亿元。...
“吊颈都要透一下气”,与各行各业一样,车市也终于迎来了一年之中难得的悠长假期。虽然马年的车市产销量还是有增长,但中国汽车市场依然可以用风起云涌来形容。...
汽车经销商的日子不好过的呼声已经有两年了,去年达到了高潮——经销商亏损面高达70%,170多家经销商直接关门,各种方式的卖店、转移不计其数。...
久违的飘红数据,让自主品牌在这个春节可以过得舒服一点。...
平行进口汽车终于卸下“水货”身份。据悉,上海自贸区平行进口汽车交易2月9日启动试运营。...
关于自主车企2015年销量目标的过高预期,笔者此前已撰文分析,自主车企普遍性的高预期,确实存在“大跃进”式的风险。...
对于国内汽车行业而言,由于互联网所带来的大潮冲击,已经开始进入到汽车的互联与互通时代。这不仅是信息时代电子商务所带来的巨大影响,还在于互联企业制造已经形成了更具体的突破。...