银石，2026年7月6日——法拉利F1车队在银石赛道（Silverstone）度过了一个载入史册的下午。夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在英国大奖赛中力拔头筹，为跃马拿下F1世界锦标赛第250场胜利。1951年，正是在这条赛道上，何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯（José Froilán González）驾驶法拉利375 F1赛车，为车队赢得了队史首场分站胜利。这是法拉利本赛季的第二场胜利，也是勒克莱尔在2026赛季首度登顶。凭借此胜，勒克莱尔已代表法拉利取得9场大奖赛胜利，追平鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），并列跃马车手历史胜场第八位。本场比赛的优异成绩也充分体现了车队整体实力——队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）同样登上领奖台，收获季军。

赛况直击。两位法拉利车手起步表现堪称完美，在前几个弯道便双双超越基米·安东内利（Kimi Antonelli），勒克莱尔顺势夺得领跑位置，汉密尔顿则稳居第二。第25圈，勒克莱尔进站，出站后位列安东内利之后，暂居第二。随后当这位梅赛德斯车手进站时，勒克莱尔重新回到领先位置。此后，安东内利因故退赛，使得勒克莱尔的争胜之路更加顺畅，此后他完全掌控了自己的节奏，一路保持领先稳健冲线。相比之下，汉密尔顿的比赛更为波折。这位英国车手因抢跑被罚五秒，并在第23圈进站时一并执行了罚时。受此影响，他不得不与乔治·拉塞尔（George Russell）和马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）展开激烈缠斗，损失了宝贵时间。此后，拉塞尔遭遇爆胎，速度受限，维斯塔潘则因采取不同策略多进了一次站。距离比赛结束仅剩六圈时，维斯塔潘退赛触发了安全车。两台法拉利赛车果断抓住时机进站换上软胎，为比赛重启后的冲刺做好充分准备。勒克莱尔出站后依旧稳稳领跑，汉密尔顿则紧随拉塞尔之后，只等比赛重启便向这位英国车手发起冲击。然而，由于维斯塔潘驾驶的红牛赛车清障工作耗时超出预期，比赛在安全车带领下结束。最终，勒克莱尔获得胜利，拉塞尔与汉密尔顿分别获得第二名与第三名。

两周后转战比利时。本场胜利进一步展现了法拉利F1车队本赛季以来取得的积极进步。两周后，F1将移师斯帕-弗朗科尔尚赛道，展开比利时大奖赛的争夺。

夏尔·勒克莱尔，16号赛车车手
“能够和整个团队一起重返最高领奖台，我感到无比自豪。来到银石之前，我们并未预料到会拥有如此出色的竞争力。整个周末，我们的比赛节奏都超出了预期，与竞争对手之间的差距也比预想中更小。在过往艰难的比赛周末之后，我们会认真分析数据，而在取得佳绩的时候，我们同样需要认真复盘，找出帮助我们实现提升的关键。

周六，我们对赛车进行了一些调整，也让我重新找回了此前一直缺失的驾驶感觉。今天的比赛进一步验证了这些调整方向是正确的。经历了过去几个并不轻松的比赛周末后，能够为车队赢得这场胜利，意义非凡。感谢赛道现场以及马拉内罗每一位成员的辛勤付出和不懈努力。希望我们能够延续这样的势头，在接下来的比赛中继续取得优异的成绩。”

刘易斯·汉密尔顿，44号赛车车手
“祝贺整个车队，也祝贺勒克莱尔，他今天的表现非常出色。当然，我原本希望能够为车队包揽冠亚军，但无论如何，这依然是一个积极的结果，也是我们朝着正确方向迈进的重要一步。我们会认真总结这个周末的经验与收获，并在接下来的比赛中继续全力以赴。”

弗雷德·瓦瑟尔，车队领队
“这对整个车队而言无疑是一个令人振奋的结果。来到银石之前，我们原本预计这将是一场十分艰难的比赛，而最终能够取得这样的成绩，对我们而言意义重大。无论是在赛道现场还是马拉内罗，整个团队都付出了巨大的努力，帮助我们进一步缩小了与竞争对手之间的差距。勒克莱尔在比赛中始终保持领先，最终为车队带回冠军，而汉密尔顿也登上了领奖台。我由衷为勒克莱尔感到高兴。过去几周，他一直面临着不小的挑战，而来到银石后，他重新找回了对赛车的信心，并立即将这种状态转化为一场胜利。至于汉密尔顿，安全车出动后，他跌至第三位。当时，我们判断比赛将会重启，因此决定让他进站换上软胎。如果比赛恢复，届时凭借轮胎优势，他将有很大机会完成对拉塞尔的超越。”