（2026年3月19日，北京）日产Formula E车队即将出征马德里，迎战在2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第六轮比赛，这也是本赛季引入的第二个全新赛站。

日产Formula E车队即将出征马德里站比赛

卫冕车手世界冠军奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在本赛季的冠军卫冕之旅中开局稳健，已在迄今五轮比赛中三次登上领奖台，包括上一场在吉达站的出色表现。与此同时，他的队友诺曼·纳托（Norman Nato）也希望将近期排位赛中的亮眼表现，转化为在西班牙首都取得宝贵积分的关键优势。

两位车手都对哈拉马赛道（Jarama circuit）有所了解，他们曾在这里参加过第十一赛季的季前测试，不过此前都未在该赛道参加过正式比赛。这将是西班牙首次在有观众的情况下举办电动方程式比赛，此前2021年的瓦伦西亚站为闭门比赛，马德里也将成为第35个举办电动方程式正赛的城市。

本站比赛将首次在单赛站中引入进站快充（Pit Boost），赛车将在比赛过程中进行充电，能量增加10%。这也意味着比赛期间将只使用一次时长为六分钟的攻击模式（Attack Mode），因此，制定出色的策略对于取得好成绩至关重要。

赛道全长3.934公里，电动方程式将使用哈拉马大奖赛赛道的完整布局，并在维修区直道增加了一个减速弯。这条蜿蜒的赛道拥有大量高速弯角，将在整个比赛周末给车手和车队带来挑战。

本周末的赛事将在北京时间3月20日（周五）23:30开始第一次自由练习赛，排位赛将分别于3月21日（周六）17:40开始，正赛的发车时间为3月21日（周六）的22:05。

周日，日产Formula E车队的储备及模拟器车手阿比·普灵（Abbi Pulling）将与阿尔派（Alpine）车队车手维克托·马坦（Victor Martins）共同参与第12赛季的新秀测试。届时将进行长达六小时的测试环节，车队将充分利用这一机会，为接下来的比赛继续推进赛车的开发工作。

阿比·普灵搭档维克托·马坦共同代表日产Formula E车队参加马德里新秀测试

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示：“我们非常开心能重返西班牙参赛，并首次在热情的西班牙车迷面前比赛！目前五轮比赛我们三次登上领奖台，这个开局很积极，但我们的目标是能更稳定地发挥。这个周末会很有意思，因为这对电动方程式来说是一个全新的比赛场地，尽管我们有第十一赛季前的测试数据。这条赛道对车手来说很有挑战性，因此我们需要为奥利弗和诺曼提供一辆能让他们充满信心的赛车，尤其是在排位赛中。同时，比赛策略也将至关重要。”

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表示：“哈拉马是一条充满乐趣的赛道，但对车手在赛车内的体能要求也很高。引入进站快充（Pit Boost）后，我们预计本站比赛的情况将与首场吉达站类似，这意味着排位赛将至关重要。本赛季我们的单圈速度还未达到理想水平，因此我们一直在努力寻求改进，建立信心。尽管并非场上最快，但本赛季至今的表现是积极的。我们仍然三次成功登上领奖台，这是一个充满希望的迹象，本周末我们将力争继续朝着正确的方向前进。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德

日产汽车Formula E车队车手诺曼·纳托（Norman Nato）表示：“上次我们在马德里赛道的比赛对我来说是一段非常美好的回忆，因为那是我自第十一赛季初重返日产Formula E车队以来首次参加正式比赛。哈拉马是一条很有挑战性的赛道，它有一些高速弯道很难驾驭，要把所有环节都配合好很有挑战性。排位赛将会非常重要，因为超车机会可能很难得，而攻击模式（Attack Mode）在本站比赛中的优势可能不如我们本赛季此前所见的那样明显。不过，我觉得本赛季至今我的排位赛表现不错，现在需要做的是在正赛中把所有环节整合起来，确保我们能够收获一些宝贵的积分。”

日产汽车Formula E车队车手诺曼·纳托

日产Formula E车队储备兼研发车手山姆·伯德（Sam Bird）表示：“哈拉马是一条速度非常快且起伏多变的赛道，这能带来精彩刺激的比赛。与任何新场地一样，在自由练习赛中迅速找到节奏至关重要。我们在第十一赛季的季前测试中积累了这条赛道的大量有效数据，模拟器的准备工作也很充分，我们将充分利用这些优势。排位赛将是关键，我认为跻身前六名发车对于争取胜利至关重要。”