【圣亚加塔·波隆尼，意大利/蒙特雷，加利福尼亚州，2025年8月16日】兰博基尼汽车发布Fenomeno车型，这款仅29台的“限量版车型（Few Off）”旨在礼赞专属车型的传承、非凡性能与技术创新的全新境界，以及源自兰博基尼Centro Stile设计中心的标志性设计精髓——二十年前，这个新成立于圣亚加塔·波隆尼的设计部门推出了首款完全由其设计的车型。

Fenomeno堪称兰博基尼独创的“设计宣言”，将品牌最具代表性的设计元素推向极致。Fenomeno不仅拥有独特设计与定制的空气动力学方案，更搭载兰博基尼史上动力最强的V12发动机，并集成三台电机协同工作。综合输出功率高达1,080马力，其中V12自然吸气式发动机贡献了创纪录的835马力，三台电机额外提供245马力。Fenomeno的特点在于其非凡且前所未有的动力水平，得益于兰博基尼首次应用的技术解决方案，如6D传感器和CCM-R Plus碳陶制动系统，驾驶者得以充分释放其澎湃性能。

“我们在2007年推出Reventón时，目标便是打造一款真正登峰造极的超级跑车，极致诠释兰博基尼所代表的精神，”兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“这款全新限量版车型延续了同样的独特与创新理念，这正是兰博基尼品牌基因的核心之一。”

作为2025年蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）的焦点之作，Fenomeno是兰博基尼限量版车型的巅峰呈现。从Reventón开始，随后面世的“限量版车型（Few Off）”包括Sesto Elemento（2010年）、Veneno（2013年）、Centenario（2016年）、Sián（2019年）以及Countach（2021年）。遵循兰博基尼传统，Fenomeno之名源自2002年在墨西哥莫雷利亚一场斗牛中出场的一头勇猛且著名的公牛。在这场由两位斗牛士参与的斗牛赛中，这头公牛因其展现的非凡品质而被赦免。在意大利语和西班牙语中，“Fenomeno”意为“非凡的”，象征着真正卓尔不群、独一无二的存在。

“Fenomeno在性能、风格以及对兰博基尼精神的颠覆性呈现上，皆堪称非凡之作。它的诞生旨在致敬我们品牌的价值与成就，并献给那些期待极致专属体验的客户，”Winkelmann补充道，“但除了其非凡的设计和动力外，在兰博基尼历史上所有限量版车型中，Fenomeno引入了最多的创新技术解决方案，只为带来真正独一无二的驾驶体验。”

Fenomeno的动力系统集成于兰博基尼单体式车身之中，创新底盘的灵感源自航空，单体式车壳采用多技术复合的碳纤维材料，前部结构则运用了Forged Composite®（锻造复合材料）。这种特殊材质由树脂浸渍的短切碳纤维制成，自2007年首款限量版车型Reventón亮相便由兰博基尼生产并应用。Reventón也凭借其全碳纤维未来主义车身，成为兰博基尼所有限量版车型的先驱。

Fenomeno搭载多项源自赛车的尖端技术，旨在优化车辆动态性能，为驾驶者带来V12车型前所未有的巅峰驾驶体验。装配碳陶瓷制动盘的CCM-R Plus制动系统确保车辆无论在公路还是赛道，均能实现极致的制动效果。单片锻造轮毂赋予车辆非凡的敏捷性。由普利司通打造的特殊赛道级轮胎则提供卓越的抓地力。运动化调教悬挂系统进一步完善了Fenomeno的驾控体验，使Fenomeno在运动驾驶中展现出极致的精准与稳定性。

超凡的特性与动力表现共同铸就Fenomeno成为兰博基尼有史以来速度最快的车型：其0-100公里/小时加速时间仅需惊人的2.4秒，而0-200公里/小时加速时间仅需6.7秒。最高时速突破350公里/小时，重量功率比达到兰博基尼历史最佳水平：1.64公斤/马力。

设计
Fenomeno是全新“设计宣言”的诠释——在采用长尾比例设计的超级跑车身上，呈现出非凡的极致优雅风范。兰博基尼的设计基因既具有极具辨识度的标志性，又始终焕发着新颖与激情。其意大利美学精髓在于：贯穿车身的中线轮廓、极具张力的主座舱，以及全视角极具未来感的外观。精简而果敢的纯粹线条与精炼的高性能曲面相辅相成，每道线条都融合了顶级功能性与极致美学纯粹性：设计与性能融为一体。

这一宣言开创性地将兰博基尼标志性的设计基因与精简而果敢的纯粹线条和精炼的高性能曲面相融合。它彰显了意大利品牌的精髓与标志性风格，每道线条都融合了顶级功能性与极致美学纯粹性：设计与性能融为一体。

Fenomeno致敬了兰博基尼Centro Stile设计中心二十载辉煌历程。该设计中心于2005年正式启用，成为超级跑车设计领域勇敢且充满创造力的核心阵地。

“通过Fenomeno，我们为面向未来的设计语言开启了全新、真实且勇敢的篇章，”设计总监Mitja Borkert表示，“我们打造出了一件极致优雅的设计作品，它既精致细腻，又充满运动性和品牌精髓。它是一艘意想不到的优雅宇宙飞船，全车采用碳纤维打造，同时忠实延续了我们的品牌传承。Fenomeno演绎着我们独特设计基因的旋律，却以不同的音色与节奏，缔造出又一部令客户与收藏家惊艳的传奇之作。”

前脸造型大胆而锐利，紧凑流线型轮廓与宽大、富有力量感的曲面融为一体。前舱盖上两个大型进气口的设计灵感源自Huracán GT3等兰博基尼赛车，而日间行车灯（DRL）的独创灯光设计，则巧妙致敬了品牌徽标中的公牛犄角意象。这也是2024年发布的全新兰博基尼汽车徽标首次应用于兰博基尼超级跑车，强化了融合品牌标志性设计元素的前脸，例如在视觉上将碳纤维前分流器与锐利灯组设计结合，形成Y字形元素。

车身侧影重新诠释经典的兰博基尼轮廓，一条贯穿前后的线条自前舱盖前端延伸至车尾，其设计灵感汲取自Essenza SCV12的“长尾”设计。首发涂装的色彩Giallo Crius（黄）搭配凸显了上部车体的强健肌肉感，并与下部区域的设计及空气动力学技术细节形成优雅对比，源自赛道的碳纤维侧鳍不仅勾勒出轮拱的动感造型，更承担着重要的空气动力学功能。

空气动力学
Fenomeno拥有精妙的空气动力学设计，旨在为驾驶者提供全路况下最高效能与最佳性能的研究成果。环绕前分流器的附加组件形成两道空气帘，引导气流平行于车轮流动，有效降低风阻，同时增加流向散热器的气流流量。

车头配备的S型管道系统（S-Duct system）可提升前轴空气下压力，确保运动驾驶中完美的车辆动态表现，同时通过舱盖上的导流槽将气流导向车顶中央。得益于车顶的凹面轮廓，气流被进一步汇聚：一部分通过发动机盖上的进气口，以优化部件冷却效率；另一部分流向可调节式尾翼，其采用的特殊Ω形设计，可在高速行驶时最大化车辆稳定性。

全新车门设计同样肩负重要的空气动力学使命——将气流导向车身侧面的大型进气口。这不仅确保了发动机舱内部件有效冷却及散热元件的正常运行，还对NACA管道进行了全新造型演绎。自初代Countach以来，NACA管道为兰博基尼的设计贡献了独特印记，同时，这一设计使得侧面散热效率较兰博基尼V12系列车型提升30%。

从车后方看，Fenomeno在兰博基尼的设计史上前所未见：一条流畅的连贯线条自尾翼延伸至轮拱，清晰勾勒出车身与车尾的边界。此处，极具未来感的尾灯以垂直方式演绎标志性Y字形元素，将碳纤维扩散器部件与强调六边形线条的排气尾管完美衔接。

独具匠心的还有该车配备的单锁锻造轮毂，采用涡轮式造型设计（前轮21英寸，后轮22英寸），搭配普利司通Potenza Sport轮胎：前轮规格为265/30 ZRF21，后轮规格为355/25 ZRF22。

内饰
座舱设计同样完美诠释了超设计理念，以崭新视角演绎兰博基尼“飞行员体验（Feel like a pilot）”哲学，为驾乘者缔造与车辆更深层次的联结。驾驶坐姿与赛车式方向盘营造出极致沉浸的驾控体验；而三块数字屏幕不仅契合极简主义设计美学，更大幅取代物理按键，使驾驶者如置身赛车般全神贯注于公路或赛道。

Fenomeno将兰博基尼在超轻量化材料领域的研发造诣推向极致：碳纤维成为座舱内的主角，从配备运动支撑垫的中控台，到门板及桶形运动座椅。该座椅专为Fenomeno量身打造，同样专属定制的还包括采用3D打印技术制成的碳纤维仪表盘出风口。环绕式氛围灯进一步勾勒出宇宙飞船般的座舱轮廓，令驾乘体验更臻非凡。

通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目，客户可获得更进一步的个性化服务，打造独一无二的Fenomeno座驾。该项目提供近乎无限的车身与内饰配色组合，并可通过甄选内饰材质进行深度定制。

所有旨在打造真正独一无二座驾的个性化定制选项，包括超过400种车身颜色和几乎无限的内饰搭配方案，均可由客户亲自定义。客户还可选择前往位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼Ad Personam高级个性化定制工作室，享受最个性化的专属定制服务。

动力系统
Fenomeno架构采用中置6.5升V12自然吸气式发动机，并协同三台电机，其中一台电机集成于全新的八速双离合变速箱。

这台短冲程V12发动机在达到9,250转/分时可输出835马力的功率，这得益于重新设计的气门，最高转速可达9,500转/分。突破128马力/升的升功率创下兰博基尼V12发动机历史新高；在6,750转/分时可爆发725牛·米的峰值扭矩，在3,500转/分时可释放80%峰值扭矩。

四轮驱动系统由内燃机驱动后轮，前桥双电机协同驱动前轮。位于变速箱上方的第三台径向磁通电机会根据所选驾驶模式为后轴提供扭矩辅助。

四个动力单元的综合扭矩输出即使在超跑领域也堪称独树一帜：发动机提供725牛·米，每台前轴电机各输出350牛·米。专为Fenomeno开发的全新7千瓦时电池进一步提升了动力性能，使综合最大功率高达1,080马力。

两台前轴电机采用油冷轴向磁通设计，拥有卓越的功率重量比：单台功率达110千瓦，重量仅18.5公斤。除驱动前轮外，它们还提供扭矩矢量分配功能以优化车辆动态性能，同时承担能量回收制动功能。

双离合八速变速箱
Fenomeno搭载一台八速双离合变速箱，横向置于纵置V12发动机的后方，为驱动电机的锂离子电池在中央通道下方留出空间。该布局既有效控制了总重量，又使整体布局更为紧凑。

这台八速双离合变速箱凭借迅如闪电的换挡速度，成为顶级运动性能驾驶的完美解决方案。此外，新增的第八挡位优化了巡航时的油耗，并提升了舒适性。值得注意的还有其连续降挡功能，驾驶者只需长按左侧换挡拨片，即可多档位瞬时连降；这使驾驶者能在制动过程中根据车速瞬时切入理想挡位，获得全域掌控的驾驶体验。

位于变速箱上方的电机单元兼具起动机与发电机功能，同时通过中央通道下方的电池为两台前轴电机供能。它能在纯电驾驶模式下提供助力，并可通过直接驱动后桥实现零排放四轮驱动。通过解耦装置，其功能角色可随所选驾驶模式变化。为此，它配备了专用同步器以实现与双离合变速箱的联动。在辅助V12发动机时，该电机处于变速箱下游的P3位置；而在驻车或低速状态下则切换至P2位置为电池充电。

在P3模式下，Fenomeno可根据所选驾驶模式实现纯电驱动，这也印证了兰博基尼超级跑车的四轮驱动传统——即使在零排放驾驶模式下也毫不妥协。

制动系统与悬挂
为匹配提升后的动力与性能表现，制动系统需进行重新设计，以确保达到必要的强度、耐久度标准，同时实现卓越的制动稳定性。Fenomeno搭载创新的CCM-R Plus碳陶制动系统，其技术灵感源自兰博基尼SC63等LMDh赛车的制动系统，将赛道级性能带入公路驾驶。

制动盘采用3D结构制造，将长碳纤维融入碳基体，并涂覆专为本项目开发的特殊处理涂层。这不仅延长了制动盘的使用寿命，更提升了摩擦系数，实现极致的制动稳定性、耐久性与可靠性。这使车辆在任何工况下都能实现极致性能，具备前所未有的一致性和响应稳定性。通过对整车空气热管理系统的精心设计，该系统进一步优化，最大限度地引导气流覆盖制动盘与卡钳，从而实现最佳冷却效率。

为呈现完美的车辆动态性能并确保极致驾趣，Fenomeno采用了可手动调校的赛用减震器，能够针对不同赛道及使用场景精准调校姿态设定。该减震器还具备最佳阻尼性能，有效抑制车身晃动，其更大的车轮与减震器行程比，确保减震器以最高精度工作。悬挂运动学特性使减震器发挥出最佳效能，进而带来非凡的运动驾驶表现。
车辆动态
车辆动态管理由一系列专用组件协同实现。Fenomeno的整车集成控制系统的核心是兰博基尼首创的6D传感器及创新的车辆动态控制逻辑。该传感器策略性地安装在车辆重心附近，并直接连接至IPB集成制动系统（Integrated Power Brake）控制单元。其功能是实时测量三轴（横向、纵向、垂直）加速度以及三轴（俯仰、侧倾、横摆）角速度。这些信息可高度精确测算车辆速度、侧滑角以及轮胎与路面之间瞬时摩擦系数。

6D传感器是IVE集成车辆预估系统（Integrated Vehicle Estimator）的一部分，其计算过程采用卡尔曼滤波（Kalman filtering）算法。该算法提供了车辆动态的预测维度，从而使所有相关系统能适应任何驾驶场景。这些系统中包含IBC集成制动系统，在制动期间执行车轮滑移控制功能，将制动距离缩短至10%。与IVE的直接连接，使IPB系统能够在过弯或赛道常见情形（如压路肩）中提升制动效能。这一切均基于IVE依托6D传感器生成的精确估算数据。

轮胎
作为高端轮胎及可持续移动解决方案领域的全球领导者，普利司通成为兰博基尼为Fenomeno车型指定的独家轮胎合作伙伴，为这款全新超级跑车配备定制研发版本的普利司通Potenza高端轮胎。

作为兰博基尼的官方技术作伙伴，普利司通为Fenomeno特别研发了Potenza Sport超高性能轮胎，确保有史以来动力最强劲的V12发动机发挥出最佳动态性能。该轮胎前轮规格为265/30 ZRF21，后轮为355/25 ZRF22，具备卓越的高速性能、出色的转向响应与精准度，以完美驾驭这款限量版车型1,080马力的动力系统。该定制轮胎可选配普利司通的缺气保用技术（Run Flat Technology），即使在轮压降至0的情况下，驾驶者仍能以80公里/小时的速度安全续行80公里。

兰博基尼Fenomeno还可选装由普利司通定制的高抓地力半热熔轮胎。这一专属轮胎在提供赛道级性能表现的同时，亦获得公路使用认证。此定制轮胎套装专为充分释放车辆性能潜力而设计，并提供20英寸与21英寸两种规格。

所有高端轮胎均基于普利司通专属的虚拟轮胎开发技术（Virtual Tire Development technology）打造，可显著减少轮胎开发过程中的原材料消耗与排放。

“通过Fenomeno，兰博基尼再次呈现一款无与伦比的限量版超级跑车。它融合了兰博基尼历史上最强劲的V12发动机、令人惊叹的设计、卓越的空气动力学表现，以及极致轻量化等尖端科技，使Fenomeno成为当代最非凡的超级跑车，”Stephan Winkelmann表示。这是一份关于技术与设计的真正宣言——名副其实的现象级杰作，诞生于圣亚加塔·波隆尼。

技术规格
尺寸
长度：5,014毫米
宽度：2,076毫米
高度：1,161毫米
轴距：2,779毫米
 
制动系统
前制动盘：420x40毫米
后制动盘：410x32毫米
 
动力系统
发动机类型：内燃机（ICE）+电池驱动（BEV）
排气量：6,498立方厘米
缸径与冲程：95 x 76.4毫米
最大功率（内燃机）：在9,250转/分时达835马力
最大功率（内燃机+电机组合）：1,080马力
峰值扭矩（内燃机）：在6,750 转/分时达725牛·米
特定输出功率：128马力/升
最高转速：9,500转/分
压缩比：12.6:1
 
变速箱
8速双离合变速箱
 
性能
最高时速：>350公里/小时
0-100公里/小时：2.4秒
0-200公里/小时：6.7秒
100-0公里/小时：30米
干重功率比：1.64公斤/马力