2025年5月6日，上海——在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第11赛季第6、7回合赛事启幕前，意式态度先锋玛莎拉蒂，于蒙特卡洛开启了一场别开生面的震撼巡游。这场于5月3日至4日在摩纳哥公国上演的盛典，为三叉戟品牌即将到来的赛车运动百年庆典揭开序幕。

这段历程可追溯至1926年，首款携三叉戟徽标出征的车型——Tipo 26在阿尔菲力·玛莎拉蒂（Alfieri Maserati）的驾驭下，于Targa Florio赛事中斩获组别冠军。这项里程碑式的成绩，不仅为玛莎拉蒂根植于血脉的赛道基因奠定了基础，更为品牌后续将赛道技术反哺公路车型的创新之路拉开了序幕。

为迎接出征赛道的百年庆典，玛莎拉蒂在摩纳哥E-Prix双赛事周末，为赛车爱好者与品牌拥趸献上了一场融汇经典与现代车型的盛大巡游。这场于本赛季首次连续赛事前启动的盛典，再度彰显了三叉戟品牌的赛车精神与传奇历史。

巡游中，三叉戟车队驶过Rascasse弯道、大赌场广场、大酒店发卡弯等曾亲历无数赛事的地标，过往叱咤风云的赛道传奇们再度登场。1956年至1957年，分别由斯特林·莫斯（Stirling Moss）和胡安·曼纽尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）驾驶的玛莎拉蒂250 F两度夺魁，展现出F1冠军座驾的性能锋芒。而三叉戟品牌的另一杰作MC12也现身于车队中。该车型曾在2004年至2010年间斩获22场胜利（包括 3 次斯帕 24 小时耐力赛的全场冠军），并在国际汽联GT锦标赛中，豪取制造商杯、车手冠军与车队冠军三大领域的14项桂冠。

除却过往经典，为玛莎拉蒂开启新纪元的MC20超跑也赫然在列。作为品牌决心重返赛事的开山之作，该车型搭载3.0升双涡轮增压“Nettuno海神”V6发动机，其预燃室技术承袭自F1赛场。除此之外，为品牌重夺赛事胜利，并于GT2欧洲系列赛中屡创佳绩的玛莎拉蒂GT2赛车与其公路版车型GT2 Stradale超级跑车也一同亮相，展现了品牌意式性能不断演进的卓然魅力。


游行中压轴的则是如今三叉戟品牌的巅峰性能之作，包括可爆发出730马力的赛道猛兽MCXtrema，以尖端电气化技术诠释极致性能的Tipo Folgore赛车，以及基于800伏技术打造的GranCabrio纯电敞篷跑车，该车型融汇了电动方程式前沿解决方案，勾勒出GT精神在电气化时代的理想姿态。

玛莎拉蒂赛事主管Maria Conti表示：“赛道精神是我们根植于血脉的传承，三叉戟品牌的传奇篇章始于赛道。不久之后，我们将正式迎来赛道征程的百年里程碑。今天，我们重返全世界最著名的赛道之一，再度彰显玛莎拉蒂的竞速基因，令人心潮澎湃。与众多赛车爱好者一同见证这场穿越摩纳哥传奇弯道的盛大巡游，更是一次无与伦比的体验。我们曾在这里数次获得成就，1948年尼诺·法里纳（Nino Farina）在此加冕，1956年斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）与1957年胡安·曼纽尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）续写辉煌，期待未来能为这份荣耀再添新章。”