【2021年3月25日，姆拉达·博莱斯拉夫/北京】受2020年春季第一波全球新冠疫情影响，斯柯达总部捷克工厂被迫停产39天，欧洲大量销售渠道关闭。尽管面临诸多挑战，斯柯达汽车在2020财年依然取得亮眼的业绩表现，连续第七年向全球消费者交付汽车超过100万辆。在业务活动受限的情况下，斯柯达汽车集团*2020年销售总收入为171亿欧元（2019年：198亿欧元；-13.8%），经营利润为7.56亿欧元（2019年：16.6亿欧元；-54.5%），销售回报率稳定在4.4%，固定成本节省超5.5亿欧元。目前，斯柯达汽车正在通过“NEXT LEVEL EFFICIENCY”战略节省更多不必要开支，用以投入到企业转型和未来发展之中。
 
全球新冠疫情带来的诸多限制给斯柯达汽车的生产与销售带来了巨大影响，尤其是在2020财年的上半年。在此期间，斯柯达总部捷克工厂的生产线被迫停产39天，多个国际销售渠道也遭关闭。对此，斯柯达进行了有效应对，快速削减成本并重新规划生产。2020年7月至12月的全球交付量相比上半年显著增长，达到578,100辆（1月至6月：426,700辆）。
 
斯柯达汽车CEO Thomas Schäfer强调：“在极端挑战影响下，斯柯达团队展现出了巨大的适应力和灵活性，我想对所有斯柯达人的卓越付出表示感谢。正是因为大家的共同努力，才让我们能够连续第七年向全球消费者成功交付超过100万辆斯柯达汽车。我们在欧洲的市场份额甚至上升到了5.4%，进一步巩固了斯柯达作为量产品牌领军者的地位。与此同时，斯柯达全新一代明锐的推出也标志着我们的车型矩阵实现了系统性的现代化，而随着斯柯达ENYAQ iV的全球首发，我们还将继续推进全球电驱动战略。未来五年，我们将投入约25亿欧元的资金用于研发前瞻科技，这将为斯柯达企业的成功转型提供指引。”
 
斯柯达汽车财务与IT董事Klaus-Dieter Schürmann补充道：“在过去一年，斯柯达对成本与现金流的严格把控成效显著，相应举措一经推出便迅速发挥了作用。与2019年相比，我们的固定成本下降了超过5.5亿欧元，这让我们在困难的商业环境中仍能实现稳定的营业利润和正向净现金流。在目前施行的‘NEXT LEVEL EFFICIENCY’战略指导下，我们将把这些资金投入到持续不断的企业转型过程中，并逐步实现可持续性盈利。我们的目标是让斯柯达汽车适应未来，并在企业内部进一步减少固定成本和支出。”
 
斯柯达汽车集团进行大规模投资以促进未来发展
未来五年，斯柯达汽车集团将投入约25亿欧元资金用于前瞻尖端技术的研发。其中，14亿欧元将用于进一步拓展电动移动出行领域；约6.5亿欧元将投入到数字化活动；3.5亿欧元用于工厂和生产设施的现代化升级，以实现可持续性盈利的增长。该计划的目标是使斯柯达汽车在电动移动出行领域、软件和数字化方面积累更丰富的经验，并为消费者提供先进的产品和智慧化的出行解决方案。
 
通过“NEXT LEVEL EFFICIENCY”战略节省成本用于投资
通过实施“NEXT LEVEL EFFICIENCY”战略，斯柯达汽车集团采取了针对性措施对企业各部门的成本和支出进行大幅永久性削减，节省下来的资金将用于投资项目。斯柯达将对企业流程进行系统性简化，并强化以消费者为中心的价值取向。
 
斯柯达汽车集团*  2020年1-12月关键数据**

								2020		2019		变动%
交付量				辆				1,004,800		1,242,800		-19.1%
中国以外地区交付量				辆				831,800		960,700		-13.4%
产量***				辆				807,700		1,016,100		-20.5%
销售量****				辆				849,200		1,061,600		-20.0%
销售收入				百万欧元				17,081		19,806		-13.8%
经营利润				百万欧元				756		1,660		-54.5%
销售回报率				%				4.4		8.4
有形资产投资				百万欧元				850		1,325		-35.8%
净现金流				百万欧元				213		1,246		-82.9%

* 斯柯达汽车集团包括斯柯达汽车、斯柯达斯洛伐克公司、斯柯达德国公司、斯柯达印度公司，以及大众汽车集团俄罗斯公司。
**计算百分偏差使用的是未经四舍五入的数据。
***包括斯柯达汽车集团的产量，不包括中国、斯洛伐克、俄罗斯和德国合资厂的产量，但包括西雅特、大众、奥迪等大众汽车集团旗下其它品牌；汽车产量不包括零件/完整套件。
****包括斯柯达汽车销售给经销商的汽车数量，包括西雅特、大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等大众汽车集团旗下其它品牌；汽车销售量不包括零件/完整套件。