10月31日，周六，由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛在江苏万驰国际赛车场展开了南京溧水站第一个正赛日的激烈角逐。超级杯首回合决赛中，夺得前三的车手分别是BEIJING汽车的朱戴维、东风悦达起亚车队的张志强及曹宏炜；第二回合的前三位车手则分别是东风悦达起亚车队的曹宏炜，BEIJING汽车车队的张大胜以及上汽大众333车队的艾明达。中国杯方面，两回合的冠军分别是东风风神车队的黄福金及郑越。

超车！是周六上午的唯一主题
周六的比赛从早上8:30开始，首先进行的是超级杯的第七站第一回合。除了杆位发车的孙超，排在2-3-4位发车的车手朱戴维、张臻东、张志强均是年度车手杯争冠的热门，对他们来说，每一个回合、每一个积分都有着至关重要的作用。发车后，朱戴维很快实现了超车来到了全场的领跑位置，张臻东、张志强来到第二位、第三位，数圈后，从第7位发车的曹宏炜已经来到了第4位。
 
此时，曹宏炜与张志强打起了默契之战，他先是超越了队友张志强并向张臻东发起了进攻，张臻东受困于此无法提速，张志强借机实现了对俩人的内线超越，并与曹宏炜以第二、第三位冲线，张臻东以第四名完赛。
 
由此，东风悦达起亚斩获了本回合的厂商杯冠军继续扩大厂商杯积分榜上的优势；此消彼长，车手领跑者张臻东的优势则缩短了：领先张志强1.5分了，领先朱戴维则还有15分。
 
上午进行的TCR China赛事有着同样精彩的超车故事。“绿营”MG XPOWER车队的四位车手在前四位发车；“红军”的壳牌捷凯领克车队的马青骅则处于第五的发车格上。比赛开始之后，马青骅再次复制了上周末的精彩发车，两轮进攻后来到了全场第三的位置。比赛剩下最后一分钟，强攻之下的马青骅终于在第七至第八弯杀入艾明达内线夺走第二，但他显然已经无力追击处在头名的何晓乐。最终何晓乐以Pole to Win的姿势拿下个人生涯TCR China首冠，MG XPOWER本回合同时包揽了车手杯、车队杯、车型杯三大奖项的冠军实现了大胜；而马青骅以“一挑四”的强攻也让人印象深刻！

千分之一秒的争夺！
经过短暂的午休后，CTCC中国汽车场地职业联赛紧绷的弓弦再度发出，代表着中国赛车最高竞技水平的超级杯第14回合打响。东风悦达起亚的曹宏炜在前段就从第三超越至第一位并持续领跑至夺冠，张大胜夺得亚军，艾明达夺得季军。
 
比赛的重点依旧聚焦在张志强、张臻东、朱戴维三人之争上，三位90后同龄人在江苏万驰这条狭道上以第6-7-8的发车位相逢。
 
最终，朱戴维在弟弟朱胡安的守护下以第四位完赛。特别值得一提的是第五名完赛的朱胡安以肉眼无法分别的差距：千分之一秒力压张志强冲线！张臻东则排在了张志强的身后位列第七。

这意味着，张志强在总积分榜上对张臻东实现了0.5分的反超！朱戴维则以10分之差排在第三。车手总冠军的悬念毫无疑问将保留到周日第八站的两个回合当中！
 
本回合比赛中，季军得主上汽大众333车队艾明达的表现可圈可点。比赛前半段，他挡住了张志强的贴身肉搏；比赛后半段，又挡住了朱戴维的猛烈进攻，两者之间轮对轮、肩并肩却又相当克制的攻防，无一不展现着职业选手、职业联赛最大的魅力！

中国杯：反转的剧情 东风风神锁定总冠
中国杯方面，东风风神车队经过两回合的争夺后已经把在厂商杯积分榜上的优势扩大至85.5分，理论上，一支车队一站两回合最高可以夺得73分，因此可以这么说，东风风神已经锁定了2020赛季的年度厂商杯的至高荣誉。