净收益进一步改善，北美市场渐趋恢复，中国市场持续贡献
（2019年11月13日，横滨）近日，日产汽车公司发布了2019财年上半年（2019年4月1日至2019年9月30日）的财务报告。
2019财年上半年，日产汽车公司实现净收入5万亿日元，经营利润为316亿日元，经营利润率为0.6%。财年上半年净收益
1下降73.5%至 654亿日元。
2019财年第二季度（2019年7月1日至2019年9月30日），日产汽车公司实现净收入2.63万亿日元，经营利润为300亿日元，经营利润率为1.1%。受外部环境的变化如汇率波动、合规监管支出、原材料价格上涨以及为提升产品质量相应增加成本的影响，财年第二季度净收益
1下降54.8%至590亿日元。
尽管销量下降对2019财年第一季度的利润率有较大影响，但在财年第二季度，销售成本的下降抵消了销量下降所带来的影响，从而对整体利润做出了积极的贡献。
复兴美国市场是日产汽车公司业务转型计划的核心支柱之一。这一计划帮助日产汽车公司在美国市场提高销售质量方面取得了实质性进展。2019财年第二季度，日产汽车公司在北美市场
3的经营利润已接近去年同期水平。
2019财年第二季度主要数据
以下图表总结了截至2019年9月30日，日产汽车公司2019财年第二季度（2019年7月1日至2019年9月30日）的财务数据，其中日产汽车公司在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。
日产汽车公司2019财年第二季度的主要财务信息
(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2
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单位：十亿日元 |
2018财年第二季度 |
2019财年第二季度 |
同比增长率% |
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收入 |
2,816.1 |
2,630.7 |
-6.6 |
|
经营利润 |
101.2 |
30.0 |
-70.4 |
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净收益1 |
130.4 |
59.0 |
-54.8 |
以3个月内平均汇率107.4日元/美元和119.4日元/欧元为基准计算
2019财年上半年主要数据
以下图表总结了截至2019年9月30日，日产汽车公司上半财年（2019年4月1日至2019年9月30日）的财务数据，其中日产汽车公司在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。
日产汽车公司2019财年上半年的主要财务信息
(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2
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单位：十亿日元 |
2018财年上半年 |
2019财年上半年 |
同比增长率% |
|
收入 |
5,532.7 |
5,003.1 |
-9.6 |
|
经营利润 |
210.3 |
31.6 |
-85.0 |
|
经营利润率% |
3.8 |
0.6 |
-3.2 ppt |
|
普通利润 |
329.9 |
115.6 |
-64.9 |
|
净收益1 |
246.3 |
65.4 |
-73.5 |
以6个月内平均汇率108.6日元/美元和121.4日元/欧元为基准计算
根据管理层预估报表（含日产汽车公司在中国合资公司的运营业绩），日产汽车公司本财年上半年期内经营利润为1,178亿日元，经营利润率为2.1%，净收益
1为654亿日元。
销售业绩
2019财年上半年，全球汽车市场整体销量为4,385万台，下降5.9%。日产汽车公司2019财年上半年总销量达250万台，下降6.8%。
日产汽车公司在日本市场的销量为28.1万台，同比下降1.3%。全新日产Dayz持续畅销，9月上市的全新日产Skyline车型同样获得了市场认可，该车型搭载了全球领先的驾驶辅助技术-ProPILOT 2.0智控领航技术及高性能的涡轮增压发动机。
日产汽车公司在中国市场的销量数据按自然年统计，尽管中国汽车市场整体销量同比下降12.8%，日产汽车公司在中国市场的销量达到71.8万台，与去年同期持平，市场份额较去年同期相比增长了0.8%至6.2%。日产轩逸系列，逍客以及奇骏为该市场畅销车型。
美国市场受产品更新迭代的影响，通过持续努力使销量回归常态后，销售67.9万台，同比下降4.3%。
在欧洲（包括俄罗斯），受环境法规变化以及产品更新迭代的影响，市场环境持续面临挑战。日产汽车公司的销量同比下降19.7%，为26.5万台。
在亚洲和大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲等市场，日产汽车公司销量同比下降11.4%，至36万台。
2019财年全年展望
日产汽车公司正在朝着业务转型和利润提升的方向稳步迈进，尽管2019财年上半年的经营利润仍未达到预期。同时，相较于日产汽车公司在财年初设定的110日元/美元的汇率基准，日元汇率有所上涨。日产汽车公司预计未来经济的不确定性仍会存在，全球汽车市场整体增速将持续放缓。基于上述因素，日产汽车公司对2019财年预期做出调整。
日产汽车公司将2019财年全年的全球销量预期下调5.4％至524万台。
日产汽车公司向东京证券交易所提交了2019财年预期的调整（截止2020年3月31日），其中中国合资公司部分基于权益法计算，预期具体如下：
日产汽车公司2019财年预期
(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2
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单位：十亿日元 |
调整前的2019财年预期 |
调整后的2019财年预期 |
同比增长率% |
|
收入 |
11,300 |
10,600 |
-6.2 |
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经营利润 |
230 |
150 |
-34.8 |
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净收益1 |
170 |
110 |
-35.3 |
以平均汇率107日元/美元（2019财年下半年为105日元/美元）和120日元/欧元为基准计算
2019财年股东分红
由于日产汽车公司在2019财年上半年的预期达成进度放缓，同时下调了2019财年全年的收益预期，日产汽车公司董事会决定将2019财年的中期股息调整为每股10日元。尽管目前2019财年计划股息为每股40日元，日产汽车公司将在内部讨论派息计划及新中期事业计划后提出相应的派息方案。
1归属于母公司持有人的净收入。
2从2013财年开始，日产汽车公司和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司，采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下，净利润报告不会发生改变，但此后的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。
3区域经营利润基于地理细分。
日产汽车公司的完整财务报告链接： www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/
