经典案例：
“上路！”
好不容易熬到周末的吴小姐，终于可以和老公开着刚买的二手车出去兜风了。小两口都是刚拿到的驾照，手格外得痒，车也是上周才买，两人心中那股子兴奋劲就别提了。可是下午一场罕见的暴雨让这两个新手吓出了一身冷汗：在通过一个积水路段时，车辆失控，原地转了360度，惊魂未定的两人把车开始进了4S店检查，发现4只轮胎居然分别由韩泰、佳通、锦湖和米其林四个品牌组成，可谓轮胎的几大品牌都集于一身了。
“轮胎品牌的问题，在交易过程中，压根没有注意过。”吴小姐的老公仰天吐了个烟圈说：“没想到会带来这么恐怖的结果。”
维修工人说，这道理其实和人穿着不同的鞋子走路一样，不美观是其次，不安全是关键。不一样的品牌材料不同，轮胎的摩擦系数也不同，甚至花纹的不同都可能造成安全隐患。当汽车在高速行驶需要急刹车时，轮胎的不同很可能造成四轮的受力不均，反而可能造成交通事故。

消费提醒：
买到二手车后，应该先整备好后再才上路。
专家意见：
一些保险公司维修保养的厂家有的不是品牌店，车辆的维护保养不太专业。车辆质保期之后，很大一部分车辆不继续在原来的4S店进行维护保养，造成了不连续的保养记录。买回二手车后一定要对车进行整备。根据正常的交易案例分析，一般购买质量正常的二手车，3个月内的整备维护成本在购买成本的3%至5%左右。如超过这个比例，一方面可能是车辆本身质量有问题，另一方面是车辆的零配件维护保养成本过高。在选购二手车之前，一定要把这些问题考虑周全。
小贴士：买车后应该整备哪些内容
首先是安全相关设备。检查车辆的刹车系统磨损情况，必要时适当对刹车盘片、刹车真空泵、刹车管线进行更换，一般建议4万公里的整数进行更换。轮胎根据其内外侧花纹磨损进行检查，一定要检查内侧壁是否有磨损。还要看悬挂系统，尤其是一些老旧车型，悬挂本身有一定的设计缺陷，如果存在悬挂下沉，一定要进行更换。
其次是日常使用相关的。有一些部件虽然不经常使用，但是对于用户来说也是必不可少的部分。虽然二手车中间商进行过部分整备，但是仍有一些需要用户自己“埋单”。比如雨刮片、车辆灯光、空调滤芯、空调压缩机加氟、风道清理、电动门窗按钮、点烟器、音响、喇叭、仪表盘显示等，涉及到日常使用的部分要尽可能的检查和修复。
虽然是二手车，如果使用得当，保养得科学，有些车辆在用户手中产生增值。比如某些车辆长期低速运转，需要高速“拉动”，有些车辆外观刮蹭很多，购买之后进行镀膜或完全修补等，这些都能更好的发挥车辆价值，在后续交易中得到价值提升。