09年老款1.0KK，近3年的时候入手，入手半年刚行驶了13000公里减震就开始罢工了。
在论坛查看了好久，始终在KYB和TOLODO之间徘徊
。
最终结果还是KYB战胜了TOLODO
。
上图咯：
初次发帖，如排版不佳，请见谅！！！
在这里哦！
德邦物流，个人感觉在物流里是很正规的了，个人对它的印象非常OK！
还算完整的包装。
一对对排好，在我哥们的小店检阅准备上阵。
前减332121、332122，后减343430，路宝的。
后轮更换前高度，58cm。嘿嘿，舒展下脖子
钢印！
换下的前减震
左前减震顶盖螺丝锈死，而且顶部那个有个卡槽的地方都被磨圆了，一转动螺丝，活塞拉杆就跟着转，可把我弄惨了。因为更换时间大概在7点左右，配件店都关门啦，差点愁死。
最终找到铜工（钣金工），好歹把顶胶、防尘套等保存完好。
看到没，在活塞拉杆上焊接上一根铁棍，稳住活塞拉杆不转动，然后就是，使劲.使劲..再使劲...
完全的蛮力
因为左前减的原因，后减安装图没拍到
反正论坛里更换KYB的帖子多如牛毛，就发点安装好的图片吧。
接下来就看效果咯！！！
差点忘了这个
前减震更换后高度，快接近63cm啦··········怎么这么高
开始有点后悔没更换TOLODO短簧套件
后减震更换后高度，59cm，这个几乎没什么变化！！！
更换减震费用及四轮定位费用各地不同，就不说啦！
因为是几天前更换的，也常规的说说感受哈。
因更换前减后车身抬高，所以去咨询了下（非官方），大致就是原厂减震是油压减震，KYB是气压减震，气压减震拉杆本身会有个往上顶的力，与原车是不一样的，所以前面高度变化较大。
（不知道大家能看懂不看不懂我也没办法解释了）
另：跑了几天感觉前部下降了点，但是忘了拍照，改天补起。
更换KYB后正好有事需去外地，就绕道跑了下高速（正宗绕道，走高速至少比走省道多一倍路程，而且省道无收费站）。
没有感觉出大多数车友所说的路宝KYB市区坐船、高速危险的状况。
在市区比原装减震感觉稳了，高速转弯也没有感觉不稳。
高速路上跑120（不超速，安全最重要），很稳当。超货车、或被货车超，也没有感觉有那种车身不稳、像要被吸过去的那种感觉。
所以车友们，减震坏了就赶紧的上KYB，虽然比不上那些10W左右的减震效果，但是确实比原厂好，用过的知道。
KYB更换后，车内异响声变得清晰了很多，耳朵啊！！！受不了！！！
经过确定，主噪音源来自于车身后部。
OK！开始在后部检查异响的确切部位。为了找异响，还是叫我叔开车，我在后面慢慢找。
哈哈，终于被我找到疑似部位，为了验证，赶紧的，去我哥们那借工具去。
后排靠背，大家都清楚吧，初步怀疑是在中部支撑杆那里传出的异响。
来吧，拆拆拆！！！
一共六颗螺丝，安全带的螺丝就不用拆了哈。
不过拆之前得把备胎弄出来才行哦！
这边上有颗螺丝，也拆。
这里没事，拆下后发现有塑料垫圈，异响可能性不大。
把一边的靠背取下（什么？？？不会取？？？我的大哥，你往外拉.再拉..用电力拉...，这不，就出来了）。
看到中间的支撑块了吧，铁磨铁啊，中间也没任何的防震装置，估计异响就是这里传出来的
。
我的天呐，再省也不用这样吧，这也给弄个减震垫嘛！！！
没法，只得自己想办法，弄个最最简单的胶皮垫圈（补轮胎那里多的是废旧轮胎内胆，弄它一小块）。
不过套上的时候建议在胶皮垫圈与铁柱接触面抹上黄油，更方便套上。
喏，这就是装好了胶皮垫圈后的样子，旁边的泡沫压片跑出来了请无视，丑是丑了点，幸好坐车看不见。
装车装车，怎么拆就怎么装，不重复了哈！！！
最后试车，车后部异响真减少了很多很多。
耳根子清净了不少。
爽！！！
侧面裸照
龙的传人
洗车店贴的，熟人，贴好一共40，不贵不贵
脸
左雾灯都发黄了
幸好在TB上看到有卖雾灯玻璃罩的，改天淘一对换上
雨刷加压片~~
不求有用，只求好看。
银色加压片配银色车身，还行！！！
不过，加压片背后的固定贴片全锈了，难道卖家就不能把它做成304的么？最好不加价
看下屁股，自己加装了高位及后标。
正在准备加装后雨刷
右上角，看到了吗？金属贴：你妈~喊你~回家吃饭~
金属贴表面都开始有锈了，有车友知道怎么能清楚锈迹，又不伤车身么
手缝真皮方向盘套，好像不到40，还包邮。
不过第一次缝，没啥经验，弄了4个多小时
红线有点脏了，没时间清洗，也不知道那种去污的弄这里更好，有知道的朋友告知下啊！
我也想弄全包那种，可上TB一瞧，200，还是这个性价比高
这些普通的一键开门及空调旋钮，简单。
不过车内真脏，抽空得做个大扫除了！
自贡乐驰车友会
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本月25号团年会，哈哈，有嘎嘎吃咯
来把改装钥匙
