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  • 意外事故修复 拆解福克斯后视镜总成
    时间:2013-01-30 14:17  来源:汽车之家论坛  作者:佚名
         09福克斯后视镜总成拆解组装图解


      某日无脑=。= 倒车入库的时候神游了 开了3年车 进车库竟然废掉了后视镜....
     

      如图——

      

     

      

     

      战果:后视镜镜片开裂、后视镜后部外壳开裂

      正题,为什么叫“拆卸实录”而不是“更换实录”呢 请往下看.....

      

     

      首先把高音头的装饰盖掀掉 直接抠就行 注意力道

      

     

      然后就是高音头部分 此处是2个白色的滑动卡子

      

     

      

     

      注意看2种线束 带套管黑色那个是后视镜的线束 2根装细的那个是高音头的 全部拆开即可

      

     

      高音头左右的那2个就是卡住车身上卡子的部分 顺着开口方向拉出即可

      

     

      去除高音头部分下面就该拆后视镜了 2个螺丝 一个突出的六角螺丝(大)上面还有一个内六角螺丝(小)没拍到

      

     

      悲剧的家里没有拆卸2种螺丝的工具 内六角只能用一字改锥搞定了

      

     

      就这样 不要笑 我这真没套筒 所以老虎钳子搞定=。=


    拆卸工作完成

      下面是某宝购得的原厂后视镜总成(不带前装饰罩)

      

     

      上对比

      

     

      左侧为原车后视镜(绿色胶带) 右侧为网购原厂后视镜(红色胶带)

      

     

      这个角度比较清楚

      

     

      前方对比

      

     

      拆掉装饰罩对比

      

     

      编号 原车

      

     

      编号 网购  目测基本一致 细节、用料、组合方式都一样 应该是正品  对比完毕


    介绍一下我的想法

      因为原车后视镜只是镜片和后部损坏

      考虑到网购总成虽然外观一致 但是难免有些顾虑 原车件比较放心

      所以我打算把2个总成拆开 选取最佳配置自己组装

      原车前部+原车电机+新总成镜片+新总成后部

      随后开始拆解

      

     

      上面为网购总成 下面为原车总成 结构部件均一样

      

     

      原车带电加热镜片

      悲催的事情发生了=。=

      拆网购总成的时候由于镜片背面卡子比较紧 加上本人猴急 直接掰了一下 结果——镜片碎了....NND

      随后还发现了一个严重问题——网购总成为11款.....也就是不带电加热

      如图

      

     

      晕死 买的时候店家亲口说带电加热...没辙了 更换只能中断  这也就是为什么叫“拆卸实录”的原因.....

      7月2日 解决方法昨天出炉 随即晚上开始施工 今天更新进度

      和店家商量的结果是 他出邮费给我退货(据店家说是这批货进的都没有电加热 也没细查)但是我要赔偿他的镜片钱

      曰80大洋..... 随后我问了一下其他的店家 貌似原厂镜片差不多这个价格...

      仔细想想 算了 有那钱还不如再买一块镜片

      然后自己拆了2个总成拼一个

      随后和老板达成协议 他去拆一个09后视镜总成(老板是开修理厂的)给我发一下大致的结构

      我自己拆总成组装 如果能用 就完成交易 不能用 赔他镜子 他给我退钱

      下面是拆解组装过程

      

     

      接上文 准备好2套总成

     

      

     

      

     

      

     

      先拆老的 注意红圈部分的卡子 提前用改锥撬开
     

      

     

      

     

      

     

      

     

      老总成拆解成3部分(前部、后部、根部=。= 请允许我这么形象的比喻...)


      

     

      下面开始拆电机(因新老总成结构部件相同 故图片穿插着放 就不重复发2个拆解过程了) 3颗十字螺丝很明显  直接拧下来就可以了

      

     

      拆卸比较简单 只有一个卡子和一个电源插头 看下图

      

     

      就这样 用一字改锥在这个位置顶金属卡子 轻松取下

      

     

      本来想拆解老总成的根部 (对新的不放心 关键部位还是老的好) 但是打开发现红圈位置的部件断了  此处应该是倒车的时候后视镜过度向前(车头方向)导致的断裂  所以只能用新的了(另外这个弹簧的结构应该是机械安装 里面有固定装置的 而且看弹簧的直径最好还是不要拆)


    下面就是要拆出线束

      

     

      从几个固定的钩子里面把线束取出来 然后从根部(车身侧)拉线束 线束头部有2个塑料件  1个是电机电源插头 另一个是转向灯灯座 不要大费周章拆插头 可以直接穿过

      见下图

      

     

      

     

      弹簧固定筒的的内径正好可以允许2个插头通过  此处拆解算是基本完成

      普及一下比较粗糙的带电加热和不带点解热总成的不拆镜分辨方法(不是绝对不排除JS 换掉镜子)

      

     

      不带点解热总成线束 注意看插头的接线数量 5根



      

     

      带点解热总成线束 是6根(应该是6根...没拍清楚 忘记了)  总之 —— 带电加热的线束接线必定是>5根的

      组装

      

     

      2个总成的部件全部拆解完毕

      说明一下部件:
     

      1、新总成根部
     

      2、老总成根部
     

      3、新总成后部
     

      4、老总成后部
     

      5、新总成前部
     

      6、老总成前部
     

      7、新总成电机
     

      8、老总成电机
     

      9、新总成线束
     

      10、老总成线束
     

      11、新总成转向灯
     

      12、老总成转向灯
     

      13、唯一的一个前装饰盖
     

      然后是组装安排:
     

      1+3+5+8+10+12+13
     

      宗旨就是外观用新的 带电的用老的 放心

      

     

      弄电机插头的时候不小心吧卡插头的卡子弄断了=。= NND 大家千万注意 这东西很脆弱...  后来脑残的发现这个卡子所在的整个后盖都是可以抠下来的....


    如下图

      

     

      真是脑残设计=。=  只能取下新电机的后盖装在老电机上了  之后的过程逆向看图就可以了

      直接上装成图

      

     

      全新总成+另外一堆零件...  晚上新定制的原厂电加热镜片到货到时候装车测试

      电加热镜片到货 上图 上车

      

     

      外盒 看不懂 估计山寨也不难

      

     

      从左至右 原厂新电加热镜片外壳——老镜片——原厂新不带电加热镜片——原厂新带电加热镜片

      PS:老镜片由于在开裂的情况下被我暴力的拆卸了N次....已经频频掉渣 不成样子了。


      

     

      装车实验电机 无问题

      

     

      

     

      开电加热测试 无问题

      至此。此次折腾告一段落(安装高音头的时候一个卡子意外滑落到门板里面了 不想大动干戈 就此打住 郁闷)

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