POLO更换全新米其林轮胎及安装胎压传感器

时间：2013-04-01 15:46 来源：爱卡汽车作者：佚名

胎压监测篇之传感器安装及更换米其林XM2轮胎。

　　胎压监测的安装，其它部分的安装都可以自己完成，唯独装传感器要扒胎，这个只能是到轮胎店了。

　　单独为了传感器去扒胎感觉不合算，我是早就等着换胎的时候一起做了。本来我的韩泰轮胎已经四年了还准备再跑个一两年的，胎纹很深舍不得换，而且没觉得胎噪对我有多大影响。但是我家LD领导的觉悟比较高，有一天她突然就跟我提起，过年前换米其林，跑高速安全点。哈哈，这下我正好乘着这个东风把胎压监测给弄上了。

　　去轮胎店的前一天晚上，我做了一件繁琐的事情，当然这种事情可能会被喷，感觉有点傻。就是把轮胎一个一个卸下来，把背面擦干净，把原车的平衡块拆了并处理掉残余的双面胶。这个残胶确实是难抠，如果等换胎的时候，小工干活肯定不仔细，顶多用起子铲几下就了事。我想把胶处理好了干净的地方再贴平衡块附着力肯定会好点，所以就不辞辛苦啦。真到轮胎店时，急急忙忙的肯定没时间自己再去铲干净残胶了。

　　卸下的轮胎

　　里面好脏啊，我补过两次胎，那时小工也不用抹布，直接用平口起子把土刮刮就贴平衡块了，那时我就担心贴在土和灰上附着力能好吗?

　　所以这次用湿布好好擦了轮毂内侧，还把旧的平衡块撬掉。

这个是补胎时贴的平衡块，残胶好难弄掉。指甲抠了半天也没完全去完。

　　后来无意中发现用去污蜡先浸一下再抠就比较容易抠下来了，也不一定，其他轮毂也碰到加去污蜡还是难抠的情况。

　　处理干净的轮毂内侧!

另一个后轮也是补过的，更夸张，有四处贴了平衡块。

　　还有处是贴了双层的。

　　拆下的平衡块

两前轮没补过，原车的动平衡就做的很好，各只需要一块平衡块就好了。

　　而且原车平衡块的双面胶比较好撕

原厂平衡块，侧面是弧形的，贴合轮毂的造型。

　　有些玄机，标25看起来却比较小些，我实际去称，只有12克，搞不懂怎么标的。

　　第二天就是去轮胎店了，没有选的，直接奔浦珠路上的米其林驰加店去了。因为LD直接指定了要换米其林轮胎，所以马牌、倍耐力就不去看了。

　　我的轮毂是14寸，原配轮胎规格是185/60R14，直接换了最近比较流行的ENERGY XM2韧悦。

　　关于价格，我还价到最后的价格是430元一条，包括安装动平衡，赠送四轮定位。

12年第33周产的。

　　胎纹

　　开始扒胎了

割掉原车的橡胶气嘴

　　传感器上身，记得用3mm内六角扳手调节一下角度，让传感器紧贴轮毂，防止以后拆胎时弄伤传感器。

　　做动平衡

内外侧调到0是必须的。

　　按照油箱盖内侧的标识，我打了满载的气压，前2.4后2.8。

　　总体效果。

金属气嘴特写。

　　后来才注意到，轮胎上原本就标有内外侧的，安装时不能搞错了，不过这本来就是轮胎安装工的基本功吧。

　　找到了耐磨指数的标识：420

米其林的24小时救援卡，这也是为什么实体店价格比网上贵不少的原因。当车主打400救援电话后，总部会通知就近的米其林驰加店去救援的，当然店面还有其他成本在里头。不过网上估计也能搞到这种卡的。

在轮胎店里留了姓名和电话，店里帮我注册好了，注册后手机会收到短信。

　　登录米其林随你行网站http://suinixing.michelin.com.cn/可以查看。

可以用车牌号和手机号登录，查看店里填的名字等信息是否正确，我的名字都被写错了，呵呵，自己再改。

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　　刚才和米其林的在线客服咨询了一下。

　　轮胎装好了该测试一下，上班干活用的工程宝，被我拿来先临时看图像了。

　　刚开的时候温度是10℃，还是右前轮电池低电提示，其他都正常。(低电每次开机只提示一次)

　　开了七八公里后快到家时按遥控按钮，这个时候已经没有低电的报警了(报警时相应的轮胎显示变红，还有红色文字的提示)，胎温到了18℃。(图上上下两条边的内容地址、扫描速度等是工程宝的叠加图案，不是胎压主机显示的图案)

　　针对这个情况我又和铁将军售后客服反映了，上篇的帖子里我已经提到这个会有低电的提示，当时是未装车时试出来的，客服非说我那是因为数据没更新所以报警的。现在我已经装车了现在还是有低电的报警，这次客服还是不肯相信，我冲他讲了半天搞得我很恼火，更没更新我还看不出来吗!最后他让我拍个视频给他看。然后我问了如果你也觉得是有问题了那怎么处理，他竟然告诉我找淘宝店在哪买的找谁去。靠，要是这种情况我干嘛和你讲半天啊，我没装车前直接退给卖家不就得了，还不是你说我的方法不对没装车数据是以前的(意思是我没买以前的)没更新，要装车上跑跑才能更新的啊!现在我都已经装车上了，怎么可能再拆来拆去的呢?而且用过的东西和没用过的东西退起来可不一样。因为金属气嘴拆装时会在拧螺栓的地方留下印子。第一次谈话不欢而散。过了两分钟他主动打来电话，和我谈了告诉我宁南汽配里面有一家南京的铁将军代理，如果真有问题他和代理协调给我处理。再往后怎么发展暂时还不能预料，看看再说吧。

　　客观的讲，我这个情况肯定是个例，碰巧被我碰到了。我是觉得除非厂家发个新的传感器给我换掉，我再把旧的寄回去，这样只拆一次轮胎。其他解决方案我是不会接受的，因为我不想我的新米其林轮胎给拆来拆去的，而且家里单位里一大堆事情呢我不可能为这点事费那么多功夫。到时候看吧，或许这个虽然有低电提示却实际上和正常的传感器用的时间也一样长呢!还有一点本来不想说的理由，就是我买的差不多是淘宝最低价了650元，铁将军的旗舰店要卖1080元呢，实体店会卖多少我不清楚，但是肯定会比淘宝店高些。就算这次和厂家解决不了以后到电池撑不下去的时候，我再自己买个传感器，总价我还是能够接受的。

　　另外，换了米其林轮胎，总得写点感受吧。可是这次要让大家失望了，因为本来是奔着米其林的静音效果去的，结果开了几十公里愣是没感觉出来，感觉和原来的韩泰差不多。我试着来总结一下原因：

　　①韧悦是经济型胎，强调的是耐磨;

　　②我的轮拱罩内侧贴过隔音棉，本来就减弱了胎噪;(这也是之前我不急着换韩泰的原因，因为韩泰的噪音已经能接受了)

　　③新胎需要磨合?

下午铁将军客服打来电话，说是看过我发给他的视频了，表示最后再确认一下是不是右前轮。就是让我开到轮胎店后，把右前轮放气，确认一下是否是电池有问题的那个轮子。

　　(我正好也可以看一下轮胎跑气时胎压监测是怎么工作的，就没有表示异议。)

　　到地方后，停车不熄火，然后放气。本来我以为必须车子跑动起来传感器才工作，看来并不是的。原地没动时快速漏气也是报警的。这时候不光屏幕跳出提示，胎压主机的喇叭也有语音提示。