史上最牛的艾力绅门灯改装(原装日本灯泡为Koito 194 84型号)

　　改装门灯，某宝宝上看了一圈，很乱，虽然略懂LED行业，发现市场还是很乱，尤其是某宝宝和各大汽配城。
 

　　我的改装要求：
 

　　01. 不损害原装车的线路和原结构;
 

　　所以所谓的找地的logo灯直接淘汰，

　　

 

　　02. 只追求亮度的改变，所以上面的照地灯再一次被dismissed;
 

　　03. 考虑节能，最求功率的节约，所以我卖个关子，看后面Koito 194 84的图片，也是同样的原因，我把阅读灯和尾箱灯都改了，吼吼一下，艾力绅的破电瓶太小了;
 

　　开始上图，
 

　　01. 原车的门灯是这样的：左侧门的门灯外形,(iphone拍出来的请大虾们将就着，本着不浪费的原则，先不换三星了，死等中国移动的4G了)

　　

 

　　

　02. 拆灯罩量尺寸(所需工具很简单，一把尺子+一个一字改锥或者专业的撬手机缝隙的起子)

　　

 

　　

 

　　

 

　　

      03.原车的灯泡接口，是两电极插入式的：

　　

 

　　04. 原装日本灯泡为Koito 194 84型号

　　

 

　　现在要请教牛人了，请大侠们帮忙看看这个Koito 194 84型号的灯泡到底是多少瓦的?
 

　　我百度了，没有查到

　　

　  我考察了很多不同尺寸的LED门灯，几点过程如下

　　01. 照地的面积要大，所以选择了COB面板灯，
 

　　02. 由于面板灯的尺寸问题，我开始在某宝拍货之前也不了解，来回换货耽误了时间，致使回贴晚了;
 

　　03. 一定要买带铝外壳散热的最小尺寸的LED;
 

　　04. 想买的，直接去某宝上搜索COB汽车室内灯就好了：
 

　　05.为了达到照地效果，我是斜着固定双面胶的
 

　　想买的，直接去某宝上搜索COB汽车室内灯就好了：

　　

 

　　最终效果：

　　

 

　　

 

　　专业一下，找到了之前没安装迎宾踏板的照片，这个看着与原车灯泡的对比就clear了