先发一张原来欧司朗夜行者的照片，说实话，亮度可以了，就是寿命...用过的应该都有感觉

      找修理工师傅开干

       新的总成背后的线头，能看出大灯、转向、示宽3个插头都和原车相符，不用任何改动

 

 

      此处省略安装过程（主要是这是领导叫我开会，无奈没有记录安装新灯过程 开完会，师傅已经完工，真利索，呵呵
 

 

      [ ]虽然事前看过车会小兄弟的车，但是真的装到自己车上后，第一眼还是有点说不出的感觉，慢慢适应吧，看着也还行，呵呵。也许我的观念还是缺乏与时俱进吧左右各来一张：
 

 

      开灯试试，白天阳光很亮，但是还是能看出一些效果

 

      这个灯HID部分用的是Q5透镜+雪莱特4300K灯泡+多路通安定器 近光是HID+Q5透镜，远光部分是HID+Q5透镜翻板+6个LED发光体示宽灯是LED发光体转向灯没变，保持原车黄色灯泡看得出来，车灯总成不是仅仅用副厂总成配件改动，而是经过重新设计并制作的。车灯后面和原车一样是橡胶套密封，比用原灯改造后封胶好很多！
 

 

      [ ]示宽灯可以当日间灯用，但是它的开启是原来的示宽灯开关，打开后尾灯也是凉的，这一点还有带改进，不能算是真正意义的日间灯，呵呵。但是开启后正面效果到真是不错的说。
 

      改完之后和同事的原车灯来张合影，呵呵。各有千秋吧，原灯样式真的很经典，新的也不错，呵呵
 

 

      一切OK，期待黑夜的降临。 下班后找了个能对着墙的地方自己调高低，原来换了欧司朗灯泡时就是自己调试，没啥难的，不会调还不会摸索啊，哈哈
 

 

      近光开灯效果（特意找的和原来用欧司朗拍照的地点拍照更能有对比性）
 

      [ ]远光开灯效果
 

 

       亮度不错的说，来张相同地点前一天晚上拍的欧司朗灯和新的灯的对比
 

 

       总结性说两句，对于此次改灯第一天的感受是满意的这个总成优点在于1，非简单副厂原灯改造2，为锋范车量身定做的HID+LED组合大灯总成3，4300K色温主灯（HID）光色好，提升亮度的同时保持了略微黄光的穿透力，这一点很实用。比6000K色温的实用性效果好4，整体造型组合美观，线条流畅5，不毁坏原灯，不改动线路及插头最为两点个人建议改用飞利浦或是欧司朗HID及相应配套安定更加完美日间灯独立出来，加个开关控制成为真正的日间灯
 

      比了半天，哥几个说我的灯有LED示宽灯所以显得亮，非得叫我把示宽灯的LED拔了，我照做了 机器盖没盖就都迫不及待跑到车窗前