有切在手，必然少不了折腾。族友中毒自动挡六缸切诺基，并在众多ｅ族“老毒枭”的循循善诱下，秉承着“切，要一点一点的折腾，一次折腾完，就没意思了”的信条，走上了这条无止境的折腾之路。

　　2011年，虽然喜欢越野车已久，但是完全不懂车，在懵懂的状态下找了辆2003年两腿2500，没有犹豫直接入手。除了发动机工况还可以，折腾了好多项目。其间，因为接触了ｅ族论坛，有过改四驱的想法，但是其实我的车多是跑长途和穿越，基本上用到四驱的情况很少，也是交纳了很多的学费。车真是弄的不错了，也深深的从论坛迷上了六缸，自动挡六缸。

　　女朋友问我：“要是中了彩票，最想要什么？”
　　“自动挡六缸切诺基”

　　2012年4月的一天，我在论坛上看到了一则山东切友发布的自六的帖子，要价三万九，印象特别深，也短信问了情况，因为对手续这点不懂，所以当时踌躇了，于是打电话问了我刚接触的修车的老王那，老王说这价贵了，他那有个朋友是上海牌照的自六，A6L，据说车况还不错，约我去看看。我去看了，试车前就一眼相中了，虽然车况什么的也不了解。因为之前根本没开过自六（之前单位给配的车基本都是轿车），但是一眼就相中了，虽然车内包括大灯之类的开关都比较复古。当下付了定金，为期一个月时间，等待车主退牌，等待黄牛帮忙上牌，上的赣L的牌照，因为当时江浙沪已经落不了户了。入手第一件事便是到老王处，保养，清洗内饰。回来挂着临时牌照，每天上内环高架去上班，去玩。

　　记得当时在老王那遇见了芝士，芝士说这车也是他当初帮朋友从某某地方搞出来的。在此期间直至现在受到了众多切友的关怀与指点，中毒也越来越深，毒枭列举如下：自由一切大哥，疯子，小宋，超级切等等等等。其中，自由一切大哥身为资深老毒枭，循循善诱，十足的耐心，让我少走了很多弯路，也多少控制住了毒性的蔓延，最重要的一点是让我明白了：切，要一点一点的折腾，一次折腾完，就没意思了。

　　然后就是去趟金山或者松江，也跑到160~170~175，然后还挂着全时四驱跑高速，然后挂着全时四驱去马路牙子上停车，然后开始折腾内饰，折腾性能...但是我承认，我是伪越野，我真不舍得拿着我这车去刨坑去豁车。

　　1、折腾八七前桥

　　2、2012年7月前往北京整理全车大线

 

      3、装机顶盒
 

　　其实不用倒模，找个能有热风枪能用心贴塑料板的地方就能行了。没那么复杂，只不过恢复温度等功能比较复杂，后来才知道，这款机顶盒也就有个能恢复个方向和温度功能了。
 

      4、贴仪表台

　　这个是自己心血来潮贴的，贴的不好，直到后来坏男人大哥发了教程帖子，自己又重新做了一遍，还是不行。哈哈哈哈，业余的和专业的就是没法比。
 

　　5、电镀大菊花
 

 

      2013年，验车，尾气和后刹车不合格。找黄牛过的，过了...就OK。

      6、可开启式三角窗，EBAY购入。激动，过年回家前两天收到，真是激动。
 

 

 

      2012年底，差点入手大切4.0，但是最后觉得，跟小切4.0比就是内饰方面优化了而已，跟97差不多，但是也就那么回事，虽然配置相当舒服，但是还是舍不得我的小切。于是，心病就是恢复定速巡航，遍寻论坛里高手的帖子，单插电脑恢复定速巡航的心得颇多。

      但是我的就是96针三插电脑，曾有友人说换成单插电脑，但是大线要换，各传感器要换等等，有点迷糊。后来还是今年过年回家去北京，咱可爱的小宋帮忙，在未换电脑未换大线未换各种插头未换各种传感器的情况下，利用我准备已久的大捷龙伺服器和老早从天津王哥那买的电镀巡航手柄为基础的情况下，恢复了定速巡航，咱机舱里也是三根线了。

 

 

　　外观我很喜欢，在以后的、不断的、无休止的、着魔的、入迷的折腾中我会一一分享，一一呈现，感谢带我着魔的兄弟，感谢在我着魔的过程中给予我帮助的兄弟，谢谢你们。最后，也许是待续，我会一直支持拥护我们的ｅ族论坛，一如既往的着迷，一如既往的维护我们ｅ族的尊严，一如既往的折腾，折腾，再折腾。

　　说实在的，这两年有切在手，着实没轻了折腾，虽然比较各路高手+隐形高手还是有相当的差距，但是在折腾过程中也有一些心得与诸位分享：

　　1、实实在在做人，实惠儿点，别扯用不着的。指望用小切发家的一般都成不了啥大事，因为咱这小切本身就是小众车型，圈子就这么大，自己把自己整臭了，就真啥也不是了。

　　2、尽量别做冤大头，咱这车实在是有年头了，过年回老家去拆车厂转了转，那破地方一堆人在那淘弄点破件，座椅也一堆堆的。当然，在拆车厂里是又破又脏，不过在我的眼里，洗干净了都是好东西。很便宜的，可以说相当便宜，玩小切，咱不能闲着，不能懒是不，多走走，多看看，会省下银子，增添经验。

　　3、别想着一步到位，这还是自由一切大哥教育我的：你一次都折腾立正了，首先要多少钱？最重要的是你一次都整完了，以后还折腾啥？我估计这也是坛子里很多老人把车都折腾差不多了就卖了的原因之一吧。请珍惜我们的切，珍惜我们的每一次折腾。

　　4、积累经验莫着急，买过不少配件，包括论坛上的零配件区，那是每天必逛的地儿，发现了，千万不要以己度人，有些人那是真敢说出口啊：九成新，包好，保用...眼看着破的啥也不是。唉，耽误买家的活还臭了自己名声，着实没啥意思。

　　5、没有不以盈利为目的的商家，咱别对商家太苛刻，但是活必须给我干好，这是必须的，对不？