感谢 车友提供的正厂配件，不得不赞一个!
感谢 车友提供专业，中肯，热心的远程协助。
感谢 汽修店长耐心服务。
其实早在09年车子5万公里时就想改了，但是当时价格太高要3000多，一时没有下决心。
现在车子已经10万公里，也不打算卖掉了，这个陪出生入死的兄弟就陪我到报废吧!
开改了!!
拆鼓刹了：
鼓刹皮还蛮厚的，估计再跑10公里没问题，对了说一下，我们刹皮是9万公里换的。开车技术还行吧。
41号分泵， 觉得够用了
一字口
刹车盘片， 我觉得其实是蛮小的。呵呵
羊角确实没有打磨和去锈，我和车店老板站的这边装配质量明显高于 对面那个车轮。呵呵
这是个关键点1，这个防尘片左右不能装反，不然中间那个方的是ABS探头就装不上去了。
关键3： 要严格按车友提供的图纸来安装，一个步骤都不能错。这不，错了一个步骤就导致 支架和盘片摩擦，后来重装一遍后搞定!
之后又试了很久， 包括把ABS插头扯了试刹车，四轮都能正常抱死。准备一周后再去排一次气，车友建议5000公里后还要排一次气。
但是，因为没有磨合，后轮刹车力道 感觉还不大，准备跑个几百公里再上感受!
关键4：手刹拉线， 明显看出右边好像回弹不是很好，每次左边的缩回去了，右边还伸长一段。
今天早上我把手刹行程调松了一些，明显要好一点。 但是手刹拉上后力道很小，坡上可能会溜车。 估计是没有磨合的原因吧，希望磨合好了有足够的刹车力道。
另外，今天我走了一段高速，测试刹车盘温度，就是说连续跑上几公里，然后手动档方式减速，不踩刹车。 后来发现，后面刹车盘在运转过程有一定温度， 证明存在 盘片摩擦。 可能是因为手刹线行程太紧的原因， 下班我准备把手刹行程松完再看是否有 盘片摩擦。
以下这张图是借用 车友的手刹照片， 左右两边的行程明显比我的对称多了。
THE END。。
