早上起床吃早饭~~~~看了同学的帖子 我发现POLO的进气管非常不合理，改了之后居然省油了，油门轻了加速有力了
 

　　看到能省油~~~加速有力~~~~顿时有了兴趣~~~加上这个DIY难度不大，实在闲的蛋疼，就下楼照着帖子改了~~~~

　　我直接把进气管连接前脸的部位(不知道叫啥)拆了，再把进气管和那个不知道叫啥的部位解体了。。。两颗螺丝，简单。

　　这是那个连接件的正面，好多灰

　　还是连接件正面大嘴图~~~~可是嘴大喉咙却小~~~~像个喇叭口

　　喇叭口的背面

　　这张就是进气管本体了，连着空滤盒的软管很粗，这喉咙还是很窄~~~

　　这张我把那个连接件和进气管本体又连接上了，从正面看是看不见进气口的，进气口的位置在最上面，且有个挡板，这个设计我觉得对于涉水时防止进气管进水是个很好的设计，水往低处流嘛~~~~~~~~~

　　看不见进气口的，有个挡板挡着，不好拍照，我想这个挡板也是阻碍进气的一个原因吧。。。不懂。。。

　　拆完了进气管就这么耷拉着，还挺稳妥，发动了一下用手摸摸，怠速的时候几乎感觉不到进气，我想就这么耷拉着跑几天试试看效果。

　　至于省油和提速快，暂时还没跑，等我跑几天看看效果再向各位汇报吧。

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　　现将初体验向车友汇报一下~~:

　　傍晚出去开了一圈，老线路，来回二十公里，有市区有高架，最快开到70KM/H，

　　提速没有感觉到更快，也许是因为心理有所期待，所以现实感觉甚至比改之前更慢了。

　　带档滑行距离感觉比之前要长了，带档丢了油门车子直往前冲，踩刹车要提前，这点倒是有点意外。

　　综上所述：现在改了之后开车的直观感觉就是速度上来慢了，下来也慢了。

　　油耗问题等开完这厢油再统计吧~~~~~~

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　　最新更新：

　　我已经把管子恢复原状了，为什么呢，因为前后没有区别，提速如此，油耗也是如此，所以还是尊重原厂的设计吧，试验完了~~~