![]() 在冬季北纬53度驾车飞驰是一种什么样的体验?零下40度极寒,皑皑白雪无边,呼气成霜,泼水成冰。12月18日-22日,长安马自达冬季试驾会在中国版图的最北端——黑龙江省漠河县拉开帷幕。近百家媒体及意见领袖齐聚一堂,驾驭由第二代Mazda CX-5(以下称第二代CX-5)组成的魂动车队,纵横于冰天雪地之间,感受极寒与冰雪所带来的极致驾驭体验。自2015年起,长安马自达冰雪试驾活动已成功举办三年,让众多车主及媒体在苍茫白雪中感受到来自Mazda CX-5的“激擎”和“热雪”。 驭极寒,驾风雪,自由试驾彰显勇者本色 漠河,地处大兴安岭北麓,中国东北地区版图的最北端,位于东经121°07′~124°20′、北纬52°10′~53°33′之间,与俄罗斯隔黑龙江相望,是中国纬度最高的城市。每年的9月份开始,漠河地区便进入了寒冷时期,积雪与暗冰铺满了林间公路与湖面。车辆在这种路况下行驶,强大的四驱性能与主被安全装备缺一不可。面对未知的冰雪前路,对每一位驾驶者而言都是一次激动人心的挑战。 从漠河到北极村,行驶路线长达80公里。积雪路面被碾压成冰,遇到多弯路段,车轮极易失去附着力。在这种情况下,第二代CX-5所搭载的“创驰蓝天车辆动态控制技术”——“GVC加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)能够实时介入,综合控制车辆横向&纵向加速度,最佳化车轮接地载荷状态,配合i-ACTIV AWD智能四驱系统,避免车辆打滑,保持车身按驾驶者意图行驶。即使在雪地,也能让驾驶者感觉游刃有余。值得一提的是,在SUV车型身上,GVC系统的效果更加明显,车身的反应与稳 ![]() ![]() 定性轻松兼得。 12月下旬的漠河,气温低至零下30度。第二代CX-5拥有电加热方向盘(选装)、前后排电加热座椅(后排需选装),双区独立控制自动恒温空调,即使窗外极寒,驾乘者进入车内便可坐享温暖舒适的旅程。第二代CX-5内饰装饰采用了大面积的软质材料包裹,触感柔软温馨。此外,第二代CX-5在产品研发过程中充分吸纳了第一代车型用户改进建议,在车辆A柱内侧设计了出风口,解决了冬季行车后视镜除雾问题,配合电加热前风挡玻璃(选装),驾驶者可以在清晰的前后视野中安心行进。 在冰雪覆盖的大兴安岭北麓自由驰骋,大自然的壮丽开阔美不胜收。第二代CX-5凭借创新非凡的“东方美学”设计,绽放汽车工艺与艺术美学的完美结合。精致强悍的“魂动”外观在光线的变化中呈现出不同角度的深邃之美,与苍茫的大地白雪相映成画,美轮美奂;车辆前脸细长的LED智能大灯如同锋利的武士刀,划开前路薄雾,给予驾驶者无畏前途的信心。在第二代CX-5这里,马自达设计师的创新与执着被毫无保留的 ![]() 呈现,诠释着他们对汽车工艺美学的极致追求。 第二代CX-5搭载了2.0L、2.5L”“创驰蓝天”发动机,搭配6速手自一体自动变速箱的动力组合,兼顾舒适性与运动性。除了采用精心调教的舒适性悬挂外,其离地间隙达到同级领先的215毫米,并搭载新一代i-ACTIV AWD智能四驱系统,轻松应对各种复杂地形。第二代CX-5秉承马自达主动安全理念,配备了同级领先的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,能够为驾驶者提供如中高速主动刹车、车道偏离警示、自适应巡航、盲点监测等360度的驾驶辅助。 骋极速,驰纵横,场地试驾玩转冰雪 本次冰雪试驾会,长安马自达在漠河河面开辟了40万平米的试驾场地,设置了互动体验区、性能体验区等多个产品体验区域。其中,性能体验区以“CX-5”字母数字为赛道形状,等比例放大,包含C型弯、X型直道、5字弯等复杂冰雪路况,让驾驶者全面体验第二代CX-5在冰雪路面的精准操控性能。性能体验区则以马自达“飞翔之翼”标志为赛道形状,驾驶车辆进入此赛道后,需要接受不间断连续的弯道考验。在GVC系统的加持下,第二代CX-5以出色的四轮驱动完美完成各项赛道,极速纵横于冰封河面之上。 nbsp; |