当一位狂热者用最好的材料与技术打造出一款真真正正拥有“灵魂”的车型后，等待他的命运有两种：第一，这作品因为其超强的性能、极致的豪华与无出其右的稀有性而成为富人们争相抢购的天价奢侈品；第二，他的作坊因为不符合各种“标准”而被关停，工信部也因此不批准其出品获得上路（上牌）的资格。幸运的是，这位狂热者选择了在意大利去完成这一壮举，而他的心血结晶品就是本文主角：帕加尼Zonda。
 

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●编辑总结
 

　　随着Huarya的面世，年近14岁高龄的Zonda正逐渐退出帕加尼的产品线。算上敞篷及年度改款，Zonda十多年来共推出了接近20款不同的车型，但其总产量却只有几百台，平均每款车型只有十几二十位不到的幸运儿可以买到；换句话说，只要这些车不被撞毁，即使车主不怎么用心保养，地球上也没什么可以阻止它们继续升值的事与物了。