提到法国，人们的第一反应就是浪漫，第二反应是法国大餐。说起法国的汽车那也是目标明确，一个PSA就占据了法国汽车市场的半壁江山，标致雪铁龙集团（PSA）在中国二女嫁一郎，分别成为东风雪铁龙和东风标致，其车型适应中国市场需要，入乡随俗地染上了中国风，成了改良的“西餐”。
 
　　除了PSA外，法国还有另外一个汽车品牌——雷诺，进入中国也有些年头了，其市场占有率和知名度在中国虽不如标致雪铁龙，但却一直保持着法国的原汁原味。
 
　　前不久，有机会与原汁原味的雷诺卡缤进行了有过一次亲密接触，印象颇较为深刻。
 

 
　　卡缤在雷诺家族中是小字辈，属于小型SUV，正好适应了炙手可热的中国小型SVU市场，销售价格13万元左右，很具竞争力。
 
　　卡缤是以法国设计师为主设计的，家族特征明显。既然是浪漫的法国人设计，就要去掉家族中老气横秋的部分，使之更加与时俱进，更加具活力。
 
　　卡缤的外型一看就知道是雷诺家族的产品，但通过细节的变化就使其更加具有活力。
 
　　明显的细节变化就是前脸的设计：黑色钢琴漆加镀铬的中网装饰条再加上雾灯区包裹一周的镀铬装饰条让卡缤的前脸显得清新时尚起来。在中高配车型上，消费者还可以将镀铬装饰条换成其他颜色，显摆一下这款小车的个性。
 

 
　　时下不少时尚的小型车采用了对比强烈的上下两种颜色，赶时髦的小卡缤自然也不会放过这种吸引年轻人眼球的时尚作法。鲜明的双色车身成为卡缤的识别色。但与众不同的是，其他车型的双色基本上是一刀切的形式，两种颜色从车头到车尾齐刷刷地一条分界线，犹如盖上一个杯盖。卡缤却取了个巧，摈弃了一刀切的做法，以车身线条作为两种颜色的分界线，这样看起来不那么生硬，柔和多了。如果消费者喜欢还可以定制，在分界线上加一些别出心裁喜欢的装饰，使其更加富有个性。
 
　　紧凑是小型车的特点，作为小型SUV的卡缤也不例外。给人以相对宽敞的视觉效果是卡缤内饰设计的要点。圆润的设计要比带棱角的设计更显得内部空间宽敞。，因此，卡缤的内饰线条几乎都是圆乎乎的，中控台紧凑集中。这回试驾的那辆车内饰是黑色的，由于其外观为是橙色的，因此感到有些沉重。
 
　　麻雀虽小，五脏俱全。卡缤虽小，功能和配置并也不能含糊。
 
　　卡缤车型虽小，却也在方向盘上设置了常用的快捷键，方便驾驶者的操作。一键启动、，前排座椅加热、，无钥匙进入和倒车影像等在方便了车主的同时，给车主带来更让车主有着强强烈的时尚感。
 

 
　　卡缤还有一点时髦的是安装了大尺寸的触控屏和多媒体系统：。音响、电话、导航功能一个不少，而和智能驾驶辅助功能以及空气质量监测功能还挺具有中国特色。其触控屏的大小自然比不上特斯拉之类的互联网汽车，倒也够用了。
 
　　既然车小，就要充分利用空间。其手套箱的设计算是一个突破。第一次打开手套箱找车内说明书等资料时就意外地发现手套箱是抽屉式往外拉的，而不是向外打开成V字型开口的。这样的设计使得放置物品时不用往里塞，而是直接放，空间大不说放取还方便。
 
　　说法国人的浪漫在储物箱的设计上体现得淋漓尽致。除了手套箱的设计改变了传统的思维方式，其前排座椅后的储物袋设计也出人意料，仅仅只用了几根松紧带就做成了储物袋。因是松紧带构成，所以放东西很方便，而且一目了然，但小物件肯定是放不了了。
 

　　见缝插针是充分利用空间的诀窍。卡缤的前后车门上、中控台上方和下方、中央扶手内到处可以发现储物空间。特别是中控台上还有一个带盖板的小盒子，不注意还真发现不了，原来还以为是放硬币的空间，谁知空间还真不小，都可以放下一小瓶矿泉水了，就连行李箱的下边也设计了一个储物空间。消费者买了这车后，可以来个寻宝游戏，让孩子们找找车上到底有多少个储物空间。

　　人要德材兼备，车要内外兼修。光有漂亮的外观内饰只是一个方面，车是用来开的，所以动力和驾驭感受更为重要。
 
　　卡缤的动力整齐划一，都是一台缸内直喷1.2升涡轮增压发动机。最大功率85千瓦的最大功率，最大扭矩190牛米，配备了6速双离合变速器。
 

 
　　虽然是增压发动机，从起动进入到高速行驶并没有感觉到增压带来的不平稳，发动机表现得比较温顺。正常驾驶时变速器的表现倒也过得去，只是加速、猛踩油门时就会感觉到换档的顿挫。
 
　　毕竟只是台1.2T的发动机，不能要求十全十美。卡缤急加速时不但会有些许延滞而且没有推背感，中高速超车时就得准备足够的助跑距离。好在这车只是做为日常交通工具用的，并不想参加各种拉力赛。三
 
　　卡缤虽然不算一道法国大餐，还是很有法国情调的，更具魅力的是其美而不贵，是百姓买得起的法国原装进口车。