盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，富士重工总裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）日前否认了BRZ将被取消的猜测，并表示该公司将连同丰田推出这款轿跑的第二代车型。

    澳大利亚drive.com.au网站上个月发布了一篇报道，文中援引丰田GT86首席工程师Tetsuya Tada的话称，斯巴鲁可能不会参与到新一代后驱轿跑车型的研发，他甚至猜测该车型可能由丰田与宝马联合开发。

    “如果有人这样告诉我，那我就要晕倒了”，吉永泰之回应道：“它（BRZ）不会只存在一代就被终结。”此外，吉永泰之还补充道，鉴于斯巴鲁相对较小的销量规模，该公司无法独自承担新一代BRZ的研发工作。

    BRZ是由斯巴鲁和丰田联合开发的一款轿跑车型，除了斯巴鲁品牌外，BRZ在不同的市场还分别贴牌丰田和赛恩进行销售，其中在亚洲、南非、南美及澳大利亚等地区的名称为丰田86，在美国与加拿大市场则被冠以赛恩FR-S的名称。

    资料显示，BRZ的车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田设计，而发动机则采用了斯巴鲁汽车设计的水平对置四缸发动机，并导入了丰田的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。