3月28日，由《中国经营报》社主办、新华信国际信息咨询（北京）有限公司作为独家调查机构合作方、腾讯汽车（微博)为独家网络合作媒体的首届“中经SUV论坛”暨2014年度SUV市场趋势调查报告发布会，在北京正式举行。

本次论坛的议题主要集中在中国SUV市场的发展现状和发展趋势。作为本次发布会的独家调查机构，新华信国际信息咨询（北京）有限公司方面表示，在经历了2003年、2007年和2010年三个年份的增长高峰后，中国SUV市场到2013年年销量已经近300万辆，成为增长最快的车型细分市场。而据中国汽车工业协会统计，2010~2013年中国SUV市场的销售量分别为132.6万辆、158.5万辆、197.7万辆和298.9万辆，同比增长率分别达到101.3%、19.5%、24.7%和51.1%，市场增幅长期高于整体乘用车市场增长率。

连续多年的高增长率，显然也吸引了几乎所有企业在这一领域快马加鞭。相关统计数据显示，2014年，中国SUV市场将有望推出55款新车型，这些车型将涵盖各个车企品牌和价格区域，必将进一步拓展现有SUV市场的发展空间。

其中，刚刚上市的新一代奇骏车型成为东风日产2014年发展的重磅车型，该车不仅在外形上一改日产的传统设计风格，而且在技术层面也进行了更多提升。“如果新奇骏能做到国内SUV市场第一名，我会说满意；如果新奇骏只进

入了国内SUV市场前三名，我只能说是及格。” 东风日产总经理松元史明（点击查看最新人物消息） 在新奇骏亮相时曾表示出对这款车型寄予的市场厚望。

而作为市场黑马的Jeep品牌，在过去的四年中每年在华销量都以80%左右的增幅上涨。凭借“只为消费者提供最纯正的全路况SUV”的理念，Jeep提供了全路况车型和丰富完善的产品线。在刚结束的日内瓦车展上，Jeep带来了全新小型SUV——自由侠，将搭载9速变速箱的产品下探到小型SUV市场。而年初上市的Jeep自由光，其不仅搭载了定制的9速变速箱，而且还有大量的智能装备，以满足用户对全路况SUV的各种使用需求。

此外，一向以产品线丰富著称的北京现代，在2014年将继续推行D+S战略（中高级车+SUV车型），其旗下小型SUV车型有望在今年第四季度正式投放；奇瑞则将在2014年依次投放新瑞虎3、深色内饰版瑞虎5以及1.6T版瑞虎5三款SUV车型，SUV产品线将得到进一步丰富；上海通用的别克品牌将在2014年推出一款中型SUV车型，而雪佛兰品牌也将推出小型SUV车型TRAX创酷；海马汽车方面则会把新款紧凑型SUV海马S5作为其2014年主力车型，使这款车能在SUV市场与海马S7并肩作战；而以皮卡和SUV车型起家的广汽吉奥计划在奥轩G5、帅舰等车型的基础上，于2014年再推出一款全新城市SUV车型，力求未来能开拓更多年轻消费市场。

显然，随着中国汽车市场的竞争强度不断加大，SUV已经当仁不让地成为各汽车厂家最为倚重的销量增长动力。但同时，这也意味着在当前中国SUV市场份额格局远未确定的情况下，各厂家的竞争压力也将随之加大。

根据新华信的独家调查报告显示，受多重因素影响，中国SUV市场的细分级别、地域发展尚不平衡。而稳健的国内经济发展形势，将促使年轻消费群体购买力的不断爬升，这也为未来SUV市场，尤其是A0级SUV市场发展提供有力支撑。基于此，新华信判断中国SUV市场仍将有持续发展的潜力，预计2014年SUV市场增速将回归平稳，到2015年销量将突破370万辆。

这一预测对于众多汽车厂家而言，无疑是一个巨大的诱惑，当然也将是一个严峻的挑战。随着中国SUV市场的竞争一步加剧，各汽车厂家如何凭借自身的努力，在这片“蓝海”市场获得更多发展和增长份额，将成为业界长期关注的话题。