应时而生 承上启下——第二代福特Mustang （1973 - 1978） 1970年代，中东石油危机导致美国市场油价飞涨，再加上对排放规定更为严苛的新环保政策出台，使得美国各车厂纷纷转变策略，以尺寸更小、重量更轻，同时发动机排量更小的车型迎合市场需求，第二代福特Mustang正是在这种环境下应时而生。 相比初代车型，第二代福特Mustang在推出初始并未采用V8发动机，然而得益于更轻巧的车身，其搭载的2.3升四缸发动机与2.8升V6发动机依然提供了充沛的动力和丰富的驾驶乐趣。1975年，V8发动机再次回归Mustang车型。1977年推出的改款车型搭载的V8发动机仅在1800转时便能输出335牛∙米的强大扭矩。事实上，除开车身及动力系统的变化，第二代福特Mustang在配置上的超前性也值得一书，车型当时标配的齿轮齿条式转向机构，前轮碟刹系统，以及完备的内饰配置均居于行业领先地位。 虽然出生在美国经济相对暗淡时期，消费者的注意力都集中在更小车辆的尺寸和发动机排量上，性能车爱好者钟爱的大排量大派头车型风光不再，但第二代福特Mustang以其紧贴市场需求的定位延续了第一代车型的流行势头——上市首年便售出近30万台，并在其5年的生命周期中不断精进，保持畅销。美国专业杂志《Car and Driver》更是在1974年将“年度车”称号颁给了第二代福特Mustang。 “如果从Mustang的整个历史来看，第二代Mustang并不是抢眼的一代，然而如果结合当时的社会环境综合评价，第二代福特Mustang至关重要，”车型传记《Mustang王朝》作者John Clor评论道，“正是有了第二代车型审时度势的顺时而变，Mustang车型及品牌文化才得以保留并实现平稳过渡，从而最终铸就了这一不间断生产50年的经典车型。”
(责任编辑：郝世昊) |
