今年是J.D. Power研究中国汽车销售满意度的第12个年头。据了解，这项研究通过7个因子，即交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动，来衡量顾客在中国市场的新车购买体验满意度，研究是基于车主在购买新车后2—6个月内的评价。而且，2011年SSI研究的范围比往年又再进一步扩大，覆盖了中国37个主要城市，调查超过一万名新购车车主和57个乘用车品牌。
奔腾曾多次上榜J.D.Power。2010年，奔腾B70就曾夺得J.D. Powe年度中国新车质量和汽车魅力指数该级别细分市场的双冠王。本次奔腾在销售满意度取得自主第一，并在销售满意度跻身合资品牌行列，显示出该公司在产业链方面的全面提升。
销售服务质量是衡量车企服务品质的重要标志，历来被各大车企所重视。据透露，今年J.D. Power在研究中发现，在销售满意度方面，关键改进内容之一就是在交车时提供足够的燃油。有调查结果显示，95%以上的美国消费者在交车时获得了满箱燃油，而在中国，75%的消费者声称在交车时获得的燃油却不到9升，或不到油箱的五分之一。通过提升销售流程实现高满意度对于促进新车销售业绩具有重要意义，随着中国市场出现销量增长放缓的迹象，这一点变得尤其重要。
近年来，奔腾除在产品品质上大幅提升，在服务品质上，本着坚持以客户满意度为核心的企业宗旨不断努力，取得一系列巨大进步，拉近了与合资品牌的差距。在销售环节上，目前一汽奔腾全国已有169家经销店，以强有力的营销网络为支撑，奔腾可以充分满足全国各地消费者的需求。同时，奔腾还建立了一整套完善的销售服务流程，全国营销网络建设形成统一标准，能为用户提供专业、规范、媲美合资品牌的销售服务，其营销模式由此获得的权威认可，无疑为自主品牌起到了示范性作用。
