  值得一提的是，自1962年起制造的36台250 GTO中，有20台车参与了上周这场穿越托斯卡纳的拉力活动。车队以佛罗伦萨为起点，在穿越了基安蒂（Chianti）的绵延丘陵，驶向穆杰罗（Mugello）赛道，展示了每台跑车至今依然保持着无与伦比的运动性能。   昨天，这场意义特殊的拉力回到了马拉内罗，在费奥拉诺（Fiorano）赛道上列队游行之后于跃马工厂完美收官。 
(责任编辑：笃志)
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值得一提的是，自1962年起制造的36台250 GTO中，有20台车参与了上周这场穿越托斯卡纳的拉力活动。车队以佛罗伦萨为起点，在穿越了基安蒂（Chianti）的绵延丘陵，驶向穆杰罗（Mugello）赛道，展示了每台跑车至今依然保持着无与伦比的运动性能。 昨天，这场意义特殊的拉力回到了马拉内罗，在费奥拉诺（Fiorano）赛道上列队游行之后于跃马工厂完美收官。
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